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31/07/2018 - CT y Axter Aerospace impulsan la investigación para obtener un avión ligero 100% eléctrico Menéame Enviar a un amigo
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CTy AXTER Aerospace trabajan en un consorcio junto con las empresas Power Smart Control, Wavenet Radio & Audio Systems y la Universidad Carlos III de Madrid para obtener un demostrador 100% eléctrico para la aviación capaz de competir en prestaciones, autonomía y seguridad con los aviones convencionales existentes en el mercado.

 

Para alcanzar el propósito del proyecto, denominado Electra (Electric Aircraft Platform), la plataforma eléctrica de propulsión será diseñada con tecnología española. La plataforma se podrá adaptar tanto a aviones en desarrollo como a aquellos que tengan que reemplazar el motor de combustión.

 

Los objetivos técnicos estarán centrados en el desarrollo del controlador sobre el motor eléctrico con poco peso y alta eficiencia, el desarrollo del paquete de baterías ligera y en una arquitectura de propulsión segura y fiable.

 

“El objetivo del proyecto es conseguir un producto competitivo que cumpla con un diseño seguro y fiable con la regulación aeronáutica. La aviación ligera demanda tecnologías verdes y un sistema de propulsión eléctrica permitirá reducir la contaminación ambiental y acústica así como disminuir los costes operacionales de los aviones. Estos ámbitos y la preocupación por la seguridad son claves para el proyecto”, explica Miguel Suárez, fundador de AXTER Aerospace.

 

AXTER Aerospace desarrolló un sistema de propulsión híbrida para la aviación con la creación del primer prototipo híbrido diseñado para prevenir accidentes causados por fallo del motor. Este sistema de propulsión híbrida mejora la seguridad aérea al proporcionar 20 minutos extra de vuelo en caso de fallo del motor, incrementa la potencia en 40 caballos de vapor, reduce los costes de mantenimiento y operaciones, reduce las emisiones de C0 2 y la contaminación acústica. En 2017 AXTER Aerospace ganó el premio International Quality Innovation Award 2017 en la categoría de ‘Innovación Empresarial’ de micro empresas y start-ups.

 

El proyecto de I+D Electra cuenta con el respaldo del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades del Gobierno de España mediante financiación de la convocatoria Retos-Colaboración 2017.

 

 

Acerca de AXTER

 

AXTER Aerospace nació en 2011 con el objetivo de ofrecer una solución para los accidentes provocados por el fallo del motor en la industria aeronáutica. El primer paso fue apostar por desarrollar tecnología de propulsión híbrida para la aviación creando el primer prototipo del sistema híbrido diseñado para evitar los accidentes provocados por fallo del motor En verano de 2014 tuvo lugar el primero vuelo de un avión ultraligero con el sistema de propulsión híbrida AX40S y en la primavera de 2015 se lanzó el producto al mercado. Hoy día, además de comercializar el sistema híbrido AX-40S también ofrecemos productos y tecnología de propulsión eléctrica. Y dedicamos la mayor parte de nuestros esfuerzos a seguir innovando.

 

 

Acerca de CT

 

CT proporciona servicios de ingeniería en el sector aeronáutico, naval, automovilístico, ferroviario, energético, de plantas industriales, arquitectura y construcción. En ellos se cubre todo el ciclo de vida de los productos, desde la ingeniería de diseño de producto, la ingeniería de fabricación hasta la ingeniería de soporte post venta. CT cuenta con más de 1.500 empleados y oficinas en España, Francia, Alemania, Portugal, Reino Unido, India y Brasil. En España CT participa en el programa de transformación empresarial Cre100do de apoyo al crecimiento y a la internacionalización.

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Departamento de Comunicación

The CT engineering group

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