
La electricidad eólica superó en 2% a la energía nuclear que se desarrolla en China durante el 2012, según la asociación de la Industria China de Energía Renovable (CREIA).
El crecimiento de la energía eólica se ha traducido en 75.600 MW a fines del 2012, y se prevé aumente hasta llegar a los 100.000 MW en 2015.
Así, el viento se consolida como una excelente fuente para la generación de energía en el país asiático, ya que desde 2007, el crecimiento de fuentes eólicas ha supuesto un 80% frente a la nuclear, que ha tenido un crecimiento a un ritmo interanual del 10%. En este momento están en fase de construcción siete mega complejos eólicos en seis provincias chinas, con una potencia total cuando estén terminados, previsiblemente en 2020, de 138.000 MW.
Y pese a que China planea incrementar la capacidad nuclear en 40.000 MW en 2015, varios proyectos se han cancelado o parado y parece improbable que el país asiático cumpla con el objetivo inicial de 100 mil MW para el 2020. La experiencia vivida en el terremoto de Japón tras el desastre de Fukushima, ha generado resistencia a este tipo de tecnología. Aún así, los expertos calculan que China puede llegar a desarrollar una capacidad energía nuclear de 70.000 MW en 2015.

La Fundación Corell, junto a la Fundación Ibercaja y la Fundación Repsol organizan el evento presencial “Combustibles para una movilidad sostenible en el transporte pesado civil y militar”. La jornada se celebrará el 4 de diciembre de 2025 en el Espacio Mobility City de Zaragoza de la Fundación Ibercaja.
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Dos ingenieros aeronáuticos gallegos, Javier Losada y Juan Pan, ingenieros aeronáuticos gallegos, han recibido el 'Premio Innovación Aeronáutica 2025' del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE), por un proyecto que permite evaluar el estado del pavimento de las carreteras mediante drones e inteligencia artificial.
Premio Innovación Aeronáutica 2025
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