16/02/2022 - Auf dem Spanisch-Lusa-Gipfel für den Gütertransport wird in Sines auf die Notwendigkeit eingegangen, mehr Eisenbahnkorridore auf der Halbinsel zu schaffen.

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Offizielle Colleges für Industrieingenieure und Ordem dos Engenheiros de Portugal haben im Hafen von organisiertSines (Portugal) der Tag "Die Bedeutung der Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur als Stütze des Landverkehrs in spanischen Unternehmen."

Der iberische Gipfel, der im Laufe des Montags mit Vertretern des Top-Level-Sektors wie der Vorsitzenden des spanischen Logistikzentrums (die Arbeitgeber des Sektors), Ana González, zusammentreffen wird; Antonio Pérez Millán , Präsident der Union der Verkehrsbetreiber Comodal, Pedro Guedes, Präsident von Comboios de Portugal; die Vorstande der Kollegialorgane von Industrieingenieuren aus beiden Ländern, die Präsidenten der Hafenbehörden von Valencia, Aurelio Martínez und José Luís Cacho, Präsident von Administração dos Portos de Sines e do Algarve.

Das Treffen wird außerdem Jorge Ballesteros, stellvertretender Direktor für Eisenbahnplanung des Ministeriums für Verkehr, Mobilität und städtische Agenda sowie José Clemente, Direktor für Unternehmertum und Infrastruktur der portugiesischen Regierung, umfassen.

SPANIEN UND PORTUGAL BEHINDERN DEN EISENBAHNVERKEHR

Sowohl der Generalrat der Offizierskollegien der Industrieingenieure und der Ordem dos Engenheiros in Portugal, Organisatoren des Gipfels, werden mit mehreren der Logistik- und Transportexperten beider Institutionen teilnehmen.

César Franco, Vizepräsident des Erweiterten Rates und Moderator auf einem der Paneelen, erklärt: "Der Schienengüterverkehr liegt auf der iberischen Halbinsel unter 4%, gegenüber durchschnittlich 18% in der Europäischen Union, was solche Begegnungen sehr notwendig macht, nicht nur, um die aktuelle Situation der Eisenbahninfrastruktur zu analysieren, sondern um neue Verbindungen zum Rest Europas zu entwickeln."

"Wir wissen, dass die spanische Regierung auf die notwendige Energiewende setzt und den Schienengüterverkehr auf der Halbinsel als strategische Vision vervierfacht, weshalb die Schaffung einer Reihe von Eisenbahnkorridoren die derzeitige Situation des Güterkraftverkehrs verbessern würde, indem die Lkw in den Zug gebracht werden und vor allem die CO2-Emissionen in die Atmosphäre reduziert werden," betont Franco.

DIE EUROPÄISCHE LIEBE FÜR DIE ENTWICKLUNG VON EISENBAHNKORRESTERN FÜR DIE VERTEIDIGUNG DES IBERISCHEN PENINSELS UND DEREN VERBINDUNG MIT EUROPA

Salvador Galve, Vorsitzender des Eisenbahnausschusses des Generalrates der Industrieingenieure Spaniens und Dekans des amtlichen Kollegiums der Industrieingenieure von Aragonien und La Rioja, wird die Europäische Allianz für die Entwicklung der Eisenbahnkorridore der Iberischen Halbinsel und ihre Verbindung zu Europa vorstellen, eine Initiative, an der bereits etwa hundert spanische Institutionen im Bereich Ingenieurwesen, Universitäten und Wirtschaftsverbände teilnehmen.

Salvador Galve wird in Sines die Bedeutung der Infrastruktur und der Eisenbahnkorridore sowohl für die Häfen als auch für die Entwicklung des Landverkehrssektors in den Unternehmen hervorheben. Galve betont: "Die Entwicklung effizienter Eisenbahnverbindungen zu den Häfen der iberischen Halbinsel ist von entscheidender Bedeutung, weshalb dieser Gipfel von Sines mit dieser hochrangigen Beteiligung von entscheidender Bedeutung ist, damit die iberische Halbinsel zu einer interessanten Plattform für die Flüsse aus Afrika und Asien nach Nordeuropa werden kann."

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