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El equipo español del grupo global de ingeniería SEGULA Technologies, ha anunciado la finalización con éxito del proyecto de I+D+i TOPONE, financiado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI). Este proyecto ha puesto en ...
TK Elevator, compañía líder en soluciones de movilidad y proveedor integral de ascensores y escaleras mecánicas, refuerza su apuesta por la captación de talento especializado a nivel nacional. La compañía se encuentra en búsqueda ...
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El Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) analizará las distintas labores y funciones que desempeñan los ingenieros aeronáuticos en la Administración, relacionadas con la seguridad aérea, elaboración de ...
La gala colegial del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en Galicia reunió esta tarde a más de 200 personas en la Fundación Barrié de A Coruña. Un acto en el que ...
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Transmitir una idea en poco más de seis minutos es el desafío que plantean el Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM) y la Liga Española de Debate Universitario (Ledu). Hoy se ...
Vacante
Fecha
Lugar
Empresa
25/11/2024
Vallecas
02/12/2024
Leipzig
22/10/2024
Madrid
Empresa confidencial
18/10/2024
Igualada
03/10/2024
Oñate
01/10/2024
Tres Cantos
23/09/2024
Chantada
23/09/2024
Zaragoza
Empresa confidencial
09/09/2024
POLINYA BARCELONA
04/11/2024
Leipzig
28/08/2024
Valencia
16/07/2024
Almagro
04/11/2024
Leipzig
02/07/2024
Fuenlabrada y Madrid
04/11/2024
Leipzig
Tipo: Publicacion
Aplicación: Caminos, Canales y Puertos
Investigación experimental del porcentaje de vacios mínimo en la capa coraza con elementos prefabricados de concreto desarrollado en laboratorio de Ingeniería de Pertos y Costas del Instituto Mexicano del Transporte, México.
Tipo: Estudio
Aplicación: Energia y/o Eficiencia
Estudio de “Aprovechamiento de la energía undimotriz en la infraestructura portuaria nacional”. Para la elaboración del estudio, se recopiló la información relativa a la energía undimotriz, así como, del uso de estructuras portuarias y costeras a nivel mundial que aprovechan este tipo de energía sostenible para la generación de energía eléctrica. Así mismo, se analizaron las variables oceanográficas que influyen en el diseño de las obras de ingeniería portuaria.
Tipo: Publicacion
Aplicación: Caminos, Canales y Puertos
En la zona costera del Golfo de México existen obras de infraestructura portuaria muy importantes para el país, por lo que es primordial conocer las características del oleaje que se produce por efecto de los eventos “Norte”, en este sentido, los modelos numéricos de propagación de oleaje se han convertido en una herramienta ampliamente utilizada en los últimos años, la cual permite estimar el oleaje que se propaga hacia la costa. Utilizando estos modelos numéricos, se reprodujo el oleaje generado por el efecto de eventos extremos no tropicales “Norte” en el Golfo de México, fenómenos que pueden durar de uno a dos días y los cuales se han incrementado en las últimas décadas, con vientos superiores a 100 km/h.
En este trabajo, se generaron mapas de oleaje producidos por eventos extremos no tropicales (Norte) en el Golfo de México asociados a diferentes periodos de retorno, y se calcularon por regiones las funciones de distribución de probabilidad para identificar zonas de alto impacto para la infraestructura portuaria y costera del Golfo de México.
Tipo: Estudio
Aplicación: Otra
VII Barómetro Industrial del COGITI - Cátedra Internacional COGITI de Ingeniería y Política Industrial (UCAM), correspondiente a 2023, y del informe Una perspectiva económica de la situación de la industria en España (2023).
Fuente: COGITI
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