08/07/2011 - Better Place hat bereits 90.000 Anträge auf Elektrofahrzeuge in Israel

Menéame

Das System wurde in Kalifornien geboren und wird von der Renault-Nissan-Gruppe unterstützt und bietet den Verkauf von Elektroautos und die Möglichkeit, die Batterie in automatischen Stationen zu wechseln, statt der klassischen mit Ladekabel. Nur die Formel zum Ersatz der Batterie muss die Autonomie der Angst lösen, die den Übergang zum Elektroauto hemmt, laut Better Place.

160 km Autonomie

Das Elektrofahrzeug, das Better Place in Israel verkaufen wird, stammt aus dem Renault Fluence. Es wird eine Reichweite von 160 km haben, ausgezeichnet für Verbraucher und Besitzer, die jährlich aufgeladene Kilometerpakete mit einem breiten Zugang zu den Zentren kaufen werden, um die Batterie zu wechseln.

In Israel wird das Elektroauto mit einem Paket von 3 Jahren und 25.000 km pro Jahr zu einem Preis von 46.000 Dollar angeboten werden, oder der Preis von 36.000 Dollar mit monatlichen Paketen von 320 bis 470 Dollar, je nach Kilometer. Der Preis, jedoch einschließlich der Installation einer Ladestation Ihres Hauses für den täglichen Gebrauch, wenn Sie nicht mehr als 160 km reisen müssen.

Gemäß den Aussagen von Better Place stehen bereits 20.000 israelische Kunden auf der Einkaufsliste und 70.000 Anträge von Firmenflotten, eine Zahl, die der Hälfte des Automobilmarktes in ganz Israel entspricht. Dazu werden 55 Zentren für den Ersatz der Batterien zur angemessenen Deckung des gesamten Landes Mitte 2012 und ein System zur Auffüllung der Lithium-Batterien in ca. 1 Stunde, um die kontinuierliche Verfügbarkeit für die Kunden zu gewährleisten.

Nach Israel wird Dänemark den Project Better Place starten, wahrscheinlich gefolgt von Australien und nach einigen chinesischen Herstellern auch mit Chery Auto in Peking, wo sie planen, ein ähnliches Experiment durchzuführen.

Elektrofahrzeuge mit Lithium-Batterien senden kein CO2 aus oder schädigen die Umwelt, sofern der Strom aus erneuerbaren Energien wie Windkraft, Photovoltaik und Thermosolar stammt. Die Windkraftanlagen werden in der Lage sein, Strom an das Elektrofahrzeug zu liefern, das in Zukunft auch für die Speicherung und Regulierung von Stromfluktuationen in der Windkraftbranche dienen wird.

www.betterplace.com/

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