10/02/2011 - Bloodhound: Überschallauto bei 1600 km/h im Bau

Menéame

Nach und nach nimmt es Gestalt des Bloodhound SSC an, das langsam, aber sicher gebaut wird und wahrscheinlich Ende 2011 Wirklichkeit werden kann. Der Vorschlag besteht darin, die Schallbarriere wieder zu zerbrechen, zu zerstören und zu zerstören und weiter zu gehen und eine Geschwindigkeit von bis zu 1609 km/h (1000 mph) zu erreichen, so dass die aktuelle Messung von 1228 km/h (763 mph), die den vom Thrust SuperSonic Car (TSSC) erreichten Weltrekord erreicht hat, einen Blitz, der 1997 in die Wüsten Jordaniens strömte und von einigen Mitgliedern des Teams erbaut wurde, das heute alle seine Energien in den Bloodhound legt und plant, die Arbeit von früher mit einem erheblichen Unterschied zu überwinden.

Aber was wird dieses Auto mitnehmen?Der Motor besteht aus einer Turbine EJ-200 mit einem Schub von 10 bescheidenen Tonnen, die die Bloodhound 500 km/h erreichen. Für diejenigen, die etwas über Kriegsflugzeuge, werden sie diese Eigenschaften klingen, da diese Turbine die gleiche ist, die die EuroFighter Typhoon, Mehrzweckjagd 1983 verheerend auf Erde und Luft. Und wenn wir uns ihre Komponenten etwas genauer ansehen, können Sie sich eine Vorstellung von ihrer Größe machen, in dem Wissen, dass diese Militärturbine hat eine Länge von 4 Metern im Allgemeinen und ein Trockengewicht von fast 1000 kg mit hoher Leistung für seine Palette. Wir begleiten die EJ-200. Raketen 12,5 Tonnen Schub, der der Ko-Protagonist dieser Leistung sein wird, verursacht die Explosion von Energie, die die Schallbarriere zerschmettert und erreicht die Zielspitze.

Gewicht in der Bloodhound SSC spielt, da im Vergleich zu TSSC4 Tonnen weniger, insgesamt etwa 6000 Kilogramm wiegen. Nach Ansicht der Ingenieure war dies einer der schwierigsten Punkte, da die Verwendung von Leichtere Materialien Sie konnten gegen die Sicherheit der Struktur spielen, aber am Ende konnte dies behoben werden, und als Folge davon kann weniger Brennstoff verwendet werden, was zu weniger Gewicht und mehr Ziehen für diese Überschallwagen. Die Räder sind aus massivem Titan mit einem Traktionssystem optimiert für die Mission, da es nicht leicht ist, die Kräfte, denen das Auto ausgesetzt ist stabil zu halten. Nach Erreichen von 1600 km/h in fast 45 Sekunden, die BloodHound Beginnen Sie Ihren komplexen und langen Bremsvorgang von mehr als 7 km, einschließlich 2 Fallschirme, die Verwendung von Flapsen und Zugbremsen.

Ich hoffe, wir sehen bald das Video mit dem Rekord, der von ihm getrunken wurde. Überschall Bloodhound, und jetzt wünschen wir dem Team, das seine ersten Tests Anfang 2012 durchführen wird, für die Rekord ist gültig, müssen zwei Durchgänge durchgeführt werden, von denen der Durchschnitt die erreichte Endgeschwindigkeit bestimmt. Was denkst du, werden sie es schaffen?

La Universidad de León ha comunicado la certificación por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) de su simulador basado en el Boeing 737-800, instalado en el Centro de Simulación Aérea de la Universidad de León (SAULE). Según la institución, su Escuela de Ingenierías Industrial, Informática y Aeroespacial es la primera escuela de ingeniería española que cuenta con un simulador...

El proyecto europeo INDHEAP (Optimal Solar Systems for Industrial Heat and Power), iniciado en 2024, trabaja en una solución integrada para cubrir necesidades térmicas y eléctricas en procesos industriales de baja y media temperatura. La iniciativa combina generación solar, eficiencia energética, recuperación de calor residual y almacenamiento, con el objetivo de disminuir el uso de combustibles fósiles. Su principal demostrador...

El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) ha anunciado la búsqueda de una empresa española para colaborar con el Agricultural Research Center de Egipto en un proyecto de investigación y desarrollo sobre detección precoz y control de enfermedades fúngicas en cultivos. La iniciativa cuenta con el interés de la empresa egipcia AGREE CHEM. La propuesta pretende diseñar...

La duodécima edición de la Nit de la Robòtica, organizada por el Colegio de Ingenieros Industriales de Cataluña, ha distinguido el proyecto Bitrack, desarrollado por Rob Surgical Systems, y al investigador Alberto Sanfeliu por su trayectoria profesional en robótica. El encuentro se celebró en Barcelona el 19 de octubre de 2026. Los reconocimientos ponen de relieve dos vertientes complementarias de...

El Departamento de Ingeniería Informática y de Sistemas de la Universidad de La Laguna (ULL) ha presentado nuevo equipamiento de aeronaves no tripuladas para actividades docentes y de investigación. El conjunto está formado por una estación autónoma DJI Dock 3 y un dron DJI Matrice 4TD, junto con accesorios de operación y seguimiento. La adquisición se ha financiado en el...