02/07/2015 - Carbonfaser für den Monositz Formula Student der ETS der Ingenieure von Bilbao

Menéame

La Technische Hochschule für Ingenieurwesen in Bilbao von der UPV/EHU hat den neuen Einsitz vorgestellt, der mit den renommiertesten Universitäten der Welt im Kurs Formula Student konkurrieren wird, der jährlich in Silverstone, dem englischen Kreis von Formula 1, stattfindet.

Das Team, das aus 50 Studenten und drei Lehrern besteht, hat auf diese Ausgabe mit der Einführung eines Einhüllengehäuses aus Kohlenstofffaser auf technologische Innovationen gesetzt, das eine große Herausforderung bei der Erforschung und Anwendung einer neuen Technologie darstellte und gleichzeitig die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs verbessert hat.

Formula Student

Formula Student ist der renommierteste internationale Wettbewerb dieser Art, der entwickelt wurde, um Ingenieurstudenten auf der ganzen Welt ihre Fähigkeit zu testen, einen einsitzigen Wettbewerb zu entwerfen und zu bauen. Der Test wird in der Regel von einer breiten Öffentlichkeit unterstützt und wird von den britischen Medien in erheblichem Maße abgedeckt. 2015 wird die 18. Ausgabe einer Herausforderung stattfinden, an der die Schule seit 2008 teilnimmt. Der Wettbewerb findet zwischen dem 9. und 12. Juli in Silverstone statt.

Wie in den letzten Jahren hat das Team der Schule, Formula Student Bizkaia, wieder auf einen Elektromotor gesetzt, statt auf den traditionellen Benzin, das die große Mehrheit seiner Konkurrenten verwenden wird. Darüber hinaus bringt die Verwendung von Kohlenstofffasern für den Bau des Monoplays, die die wichtigste Neuerung in Bezug auf Fahrzeugdesign und -konzeption darstellt, erhebliche Verbesserungen in Bezug auf Gewicht, Ergonomie und Sicherheit des Autos. Gleichzeitig stellt die Wette für dieses Material eine große Herausforderung für das Team dar, was die Forschung, die Herstellung und die Anwendung einer neuen Technologie betrifft.

50 Studenten, 3 Lehrer, 20.000 Arbeitsstunden

Nach einer neunmonatigen Arbeit und einer geschätzten Investition von rund 20.000 Stunden gemeinsamer Arbeit durch das Team wird FS Bizkaia die letzten Details vor dem Wettbewerb fertigstellen, die in der nächsten Woche (9 bis 12 Juli) an vier anstrengenden Tagen stattfinden werden. Das Team zielt darauf ab, sich in die 35 ersten eines Wettbewerbs einzugliedern, der 138 Universitäten aus 28 Ländern in England zusammenbringt, was angesichts der enormen Haushaltsmittel, die einigen teilnehmenden Universitäten zur Verfügung stehen, von denen viele privat sind und einige von weltweit führenden Automobilherstellern gefördert werden, ein großer Erfolg wäre.

Formula Student (Quelle: UPV/EHU)

Das Team wird von Professoren Charles Pinto und Javier Corral, Abteilung für Maschinenbau, und Asier Zubizarreta, Abteilung für Systemtechnik und Automation. Die Studentengruppe besteht aus 50 Schülern, von denen 11 Frauen sind, wobei der Ingenieurberuf in der Industrietechnik vorherrscht, wobei jedoch auch andere Abschlüsse wie Ingenieurwissenschaften in der Telekommunikation oder Ingenieurwesen in der Industrieorganisation vorhanden sind. Neben ihnen sind auch Studierende an der Universitätsakademie für Industrietechnik anwesend. Sie sind in verschiedene spezielle Arbeitsgruppen wie Organisation und Kommunikation, Leistungszug, Chassis, Steuerung und Telemetrie, Aufhängung und Lenkung, Corners (die Kontrolle von Elementen wie Reifen, Felgen, Bremsen usw. zusammenfasst) und FuE eingebunden.

Der "Königs-Test" wird am Sonntag, den 12. Juli, diskutiert und besteht aus einer Strecke von 22 km auf der Piste Silverstone, mit einem einzigen Pilotenwechsel und der Unmöglichkeit, keine Fahrzeugparameter zu ändern. Dies ist ein sehr anspruchsvoller Test, den nur sehr wenige Teams in der Regel abschließen. Dieser Test wird neun Monate Arbeit des Formula Student Bizkaia Team testen, so dass die Wahl der Piloten ist von großer Bedeutung. Acht Piloten wurden aus den Teammitgliedern ausgewählt, die theoretische Tests in einem Simulator, am Steuer eines Karts, an Bord der Prototypen des letzten Jahres und schließlich im FSB2015 selbst bestanden haben.

Ein Team aus 25 Schülern und Schülerinnen wird am 7. Juli nach England reisen, um die Box zu installieren und das Auto in neun statischen und dynamischen Kategorien entlang vier Tagen zu etablieren, auf der gleichen Bühne, wo das vorherige Wochenende die Sterne der Formel 1 konkurrieren werden.

In der Ausgabe 2014 erreichte das Team der Technischen Hochschule für Ingenieurwesen in Bilbao Platz 32o über insgesamt 91 in der allgemeinen Klassifizierung und erreichte sein bestes Ergebnis (17o) im Skidpad-Test, der die Leistung des Fahrzeugs in geschlossenen Kurven misst. Zu den anderen Wettbewerbstests gehören Bewertungen der Kosten und Nachhaltigkeit des Fahrzeugs, seiner Konstruktion, Effizienz, Geschwindigkeit, Beschleunigung und Widerstandsfähigkeit sowie eine Bewertung des Geschäftsplans, den alle Teams vorlegen müssen, um eine kostengünstige Herstellung und Vermarktung des Fahrzeugs zu rechtfertigen, wobei die Ausrüstung der Schule in erster Linie in einer der Wettbewerbe kategorisiert wurde.

El programa NAVISP impulsa técnicas de aprendizaje automático para identificar señales anómalas en sensores cuánticos destinados a posicionamiento, navegación y sincronización. Un nuevo enfoque para la navegación de precisión La Agencia Espacial Europea, a través de su programa NAVISP, impulsa el proyecto AI for Anomaly Detection in Multi-Sensor PNT, orientado a detectar comportamientos anómalos en sensores cuánticos empleados en sistemas...

La Universidad Carlos III de Madrid coordina el proyecto europeo PROSPERO, una iniciativa de investigación que reúne a nueve organizaciones de seis países y que persigue transformar el diseño de las futuras redes móviles de sexta generación. Su objetivo es construir una plataforma abierta, programable e inteligente que reduzca el coste de despliegue y operación, mejore la eficiencia energética y...

El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid y la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid convocaron para el 20 de octubre de 2026 una jornada técnica sobre la seguridad del transporte ferroviario de alta velocidad. El programa abordaba los retos asociados a la operación de trenes por encima de 250 kilómetros por hora, desde la dinámica del vehículo hasta...

El Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales valoró positivamente el año pasado el impulso del Gobierno a la construcción industrializada, con la incorporación de criterios de industrialización que podían representar hasta un 10 % de la puntuación en las licitaciones públicas de vivienda, sin embargo la oferta sigue un ritmo más lento que la demanda. La oferta de...

El Colegio Oficial de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales de Valencia celebró el 16 de octubre de 2026, en l’Hemisfèric de Valencia, su Gala de la Ingeniería 2026 y la entrega de los IX Premios Nikola Tesla. La convocatoria reunió a más de 300 personas entre representantes institucionales, profesionales, colegiados y miembros del tejido empresarial. Proyectos universitarios premiados El Premio...