24/07/2024 - COIAE veröffentlicht Bericht Umweltverträglichkeit im Luftfahrtsektor 2023

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Das Bundeskollegium der Luftfahrtingenieure Spaniens (COIAE) Er hat gerade den Bericht veröffentlicht. Umweltverträglichkeit im Luftfahrtsektor, Ergänzung 2023. Er enthält die wichtigsten Fortschritte bei der ökologischen Nachhaltigkeit des Luftverkehrs im vergangenen Jahr im Zusammenhang mit neuen Vereinbarungen und Maßnahmen, Innovationen und technologischen Verbesserungen. eine aktuelle Vision zu vermitteln, was zweifellos die anhaltende Besorgnis und die Beteiligung der Luftfahrt an der Suche nach mehr Nachhaltigkeit in der Umwelt unterstreicht.

Viele Hindernisse und Hindernisse müssen weiter überwunden werden, um das Nettoemissionsziel bis 2050 zu erreichen, das die Prognosen für das Luftverkehrswachstum in den nächsten 20 Jahren mit einem Durchschnitt von 4,3% jährlich zusammenbringt. Der Bericht zeigt jedoch, daß zahlreiche und vielfältige Maßnahmen in der Industrie des Sektors weithin durchgeführt werden, was zu Ergebnissen führt. kurz-, mittel- und langfristig, was dazu beiträgt, dass dieses Gesamtemissionsziel erreicht und erreicht werden kann.

Im COIAE-Dokument wird auf kurze Sicht betont: Nachhaltigkeitsprogramme zunehmender Zahl von Luftfahrtunternehmen, Maßnahmen zur Sensibilisierung der Fahrgäste für CO2-Emissionen, und die Existenz von Wettbewerbe und Rankings für Nachhaltigkeit.

Mit mittelfristig erwarteten Ergebnissen weist der Bericht auf die unterschiedlichen Zusammenarbeit zwischen Unternehmen, um schnellere technologische Fortschritte zu erzielen, sowie die kontinuierliche Einrichtung von Vereinbarungen und Anreize, auf nationaler und internationaler Ebene, zur Förderung und Unterstützung der Verwirklichung des Nullemissionsziels, wie z. B. die Veröffentlichung eines Leitfadens zur Förderung der Produktion von SAF oder des neuen unabhängigen Emissionshandelssystems der EU. Fortschritte bei der Hybridisierung, die mittelfristig Auswirkungen haben werden, wie z. B. der Beginn des Baus der Fabrik Aura Aero Hybridflugzeuge.

Mit langfristigen Ergebnissen wurden im Jahr 2023 im Bereich der transeuropäischen Netze erhebliche Fortschritte erzielt. Elektrifizierung von Luftfahrzeugen wie AutoFlight, einen 250 km langen Flug mit nur einer Batterieladung durchführt. Wasserstoff, Sie befindet sich in einer frühen Entwicklungsphase als der SAF-Sektor, sie sind derzeit in der Lage, Arbeitsgruppen und Partnerschaften Wie die Allianz für den Einsatz von grünem Wasserstoff in der Luftfahrt in Spanien.

Die sieben bedeutendsten Fortschritte im Jahr 2023

In dem Bericht werden die Fortschritte in den Bereichen Vereinbarungen und Regelungen, wie z. B. ein neues Emissionshandelssystem2 oder das neue Abkommen zur Verringerung der Emissionen aus dem internationalen Luftverkehr bis 2030 um 5% durch den Einsatz nachhaltiger Kraftstoffe (SAF) oder anderer sauberer Energien, sowie die Initiative ReFuelEU Aviation mit dem Ziel, sowohl die Nachfrage als auch das SAF-Angebot zu erhöhen und Allianzen zu schaffen, um die Nutzung und Produktion von SAF und grünem Wasserstoff in Spanien zu fördern.

Er betont ferner, dass Maßnahmen und Verpflichtungen der zunehmenden Zahl von Fluggesellschaften, um nachhaltigere Maßnahmen zur Emissionskompensierung, Erneuerung ihrer Flotte mit modernen, umweltfreundlicheren Flugzeugen und Überprüfung der Effizienz ihres Betriebs.

Zusammenarbeit zwischen Unternehmen und Einrichtungen im Zusammenhang mit dem Erwerb von SAF, oder für die Einführung emissionsarmer Technologien in Luftfahrzeuge oder die Beschleunigung der Entwicklung disruptiver Technologien sind weitere Maßnahmen, die im COIAE-Dokument aufgeführt sind.

Maßnahmen und Aktionen auf vielen Flughäfen die ihre ACA-Akkreditierung (Airport Carbon Acreditation) verbessert haben, ist ein weiterer wichtiger Punkt.

Das COIAE unterstreicht die Bedeutung von Projekten im Zusammenhang mit Effizienz in der Luftfahrt, wie das ECHO, das die Grundlagen für den künftigen Flugbetrieb im oberen Luftraum schaffen wird, oder das HERON-Projekt, das zeigen soll, wie die Einführung eines optimierten Flugverkehrsmanagements und neuer Technologien den Umweltfußabdruck des Luftverkehrs verringern und den Kraftstoffverbrauch und damit die Emissionen verringern kann.

Neue Forschungen von Konzepten mit revolutionären Konfigurationen wie das neue Demonstrationsflugzeug von Boeing Transonic Truss-Braced Wing (TTBW) oder das PioneerLab-Projekt, ein Dual-Motor-Technologie-Provider von Airbus Helicopters, ist eine weitere Aktion, die Luftfahrtingenieure hervorheben wollen.

Schließlich wird hervorgehoben, daß Entwicklung neuer Elektroflugzeuge wie das vertikale eVTOL AutoFlight oder Pathfinder 1, in dem das Konzept des Luftschiffes mit dem besten der modernen Technologie kombiniert wird.

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