07/10/2015 - COIAE wird die Vorschriften für die militärische Lufttüchtigkeit EMAR/PERAM analysieren

Menéame

Die offizielle Schule der Luftfahrtingenieure Spaniens (COIAE) hat den Tag organisiert "PERAM 145, PERAM 147 und PERAM 21" am Donnerstag, 22. Oktober, am Instituto de la Engineering de España, Madrid.

Dieses Treffen ist Teil der Tätigkeit des COIAE, zusammen mit Behörden und Unternehmen, um die korrekte und künftige Umsetzung der Vorschriften für die militärische Lufttüchtigkeit EMAR/PERAM in Spanien zu fördern.

Am vergangenen Freitag, dem 2. Oktober, wurde im Ministerrat die neue Verordnung über die Lufttüchtigkeit von Verteidigungsgütern (RAD) angenommen, die die Verordnung von 2004 überarbeitet, die zwar nützliche Änderungen enthält, aber dennoch die Notwendigkeit einer weiteren Verbesserung der Sicherheit und des Gesundheitsschutzes der Arbeitnehmer in der Europäischen Union berücksichtigt. weit davon entfernt, den Bedürfnissen der Industrie und der Industrie gerecht zu werden.

Die EMAR/PERAM sind eine Anpassung der EASA-Normen, die von der gesamten Zivilgesellschaft als Normstandard verwendet werden. Haben homogene Gesetze, trotz einiger anfänglicher Schwierigkeiten und angesichts der Tatsache, dass zivile Missionen nicht wie militärische Missionen sind, wäre dies für die Industrie und die Armee selbst optimal, weil Es würde den Flottenaustausch fördern, die Möglichkeit, überall auf der Welt zu warten, und vor allem die Zertifizierung europäischer Projekte erleichtern, wodurch der europäischen Luftfahrt in der Welt mehr Gewicht verliehen würde.

Die Eröffnung des Tages wird von Enrique Díez de Ulzurrun stellvertretender Generaldirektor für Industrieaufsicht, Regulierung und Verteidigungsstrategie wahrgenommen und wird von Estefanía Matesanz, Dekanin des spanischen Amtskollegiums für Luftingenieure (COIAE) unterstützt.

Zu den Themen, die an diesem Tag von 9:20 Uhr bis 13:45 Uhr erörtert werden sollen, zählen: "Die Erfahrung von Airbus D&S bei der PERAM 145 und 147 Zertifizierung" durch Francisco Losada de Airbus Defence&Space; "Genehmigungsprozess 147 PERAM" durch José María Hernández de CITHE; "Das neue Modell der Ausbildung der Flugzeugwartungstechniker der EA" wird von der Direktion Bildung der Luftwaffe und "Der Plan zur Anpassung der Armee an die PERAM-Regelung, ein Wartungsvorschlag" von Javier Herrero von der Erdarmee geleitet.

Nach einer Kaffeepause wird die "Implementierung von EMAR/PERAM in Armada" von Jesus Ibarz von Armada ausgestellt; "MAR145. Notwendigkeit einer gleichzeitigen Anwendung der EMAR-Regelung" durch Fernando M. de Nicolás, Airbus D&S; "Die Entwicklung der Rechtsvorschriften und die Umsetzung in Spanien" von Antonio Pagadizábal del COIAE und schließlich "Die Erfahrung von Indra im Zertifizierungsprozess als PERAM145 Organisation für die Wartung von Komponenten" von Fernando Canora, INDRA. Der Tag wird von CITHE gefördert.

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COIAE

Madrid, 7. Oktober 2015

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