
Der Boom des Bergbausektors ermöglicht Australien, die mittelmäßige wirtschaftliche Leistung der reichsten Länder zu bewältigen, aber seine Auswirkungen auf die Umwelt, insbesondere auf die Großes Korallenbarriere, gibt es immer mehr Kritik und Sorgen.
Der Hafen von Newcastle, 160 km nördlich von Sydney, illustriert diesen Bergwerker. Auf diesem Gebiet sind die Schiffe zu sehen, die nach Asien kommen und auf ihre Ladung warten, vor allem aus Kohle, die sie auf einem Weg erreichen und unaufhörlich von inneren Zügen kommen.
Bis 2020 oder noch früher wird erwartet, dass 7.000 Schiffe Sie durchqueren jedes Jahr das Große Korallenbarriere, das nordöstlich der australischen Küste liegt. Im Jahr 2010 waren es 5.000, von denen 20% die Kohle Schiff in Newcastle.
In der Nähe von dort, im Hunter Valley, die Anzahl der Minen am Himmel Es hat sich vervielfacht. In den letzten 30 Jahren. Die Einwohner berichten, daß die Zahl der Fälle von Atemwegserkrankungen und Asthmakrisen in einer Landschaft, die von den ständig schwammigen Zügen und Lastwagen geprägt ist, zugenommen hat.
Die Minen haben die Milchwirtschaft, die schon seit langem blühend ist, allmählich erschöpft, und die Einheimischen befürchten, daß die Landwirtschaft in der Region verurteilt wird, wenn die Behörden dem Projekt zustimmen, die Kapazitäten des Hafens von Newcastle praktisch zu verdreifachen, um die Kohle zu erreichen.
Nach eigenen Schätzungen wird der Hafen von Newcastle im laufenden Steuerjahr 139 Mio. Tonnen Kohle exportieren (Juni 2012-Juni 2013). Derzeit hat es das Projekt, seine Kapazitäten auf 330 Millionen Tonnen mit einem vierten Terminal zu erhöhen.
Umweltschützer und Experten für nachhaltige Entwicklung sind verblüfft und behaupten, dass dieses Projekt die Politik der Regierung zur Verringerung der Treibhausgasemissionen beeinträchtigt.
Das große Barrier der bedrohten Korallen
Australien ist das Land der G20 mit der höchsten CO2-Emissionen pro Einwohner und hat sich bis 2020 verpflichtet, seine Emissionen gegenüber dem Niveau des Jahres 2000 um mindestens 5% zu senken. Zu diesem Zweck führte die Regierung am 1. Juli eine CO2-Rate für die Unternehmen ein.
Mark Diesendorf, ein Wissenschaftler, der die Regierung in der Vergangenheit beraten hat und jetzt an der Universität von New South Wales arbeitet, warnt vor Verarmung und sogar vor dem Verlust der besten Landschaften des Landes, die dieser Bergarbeiterboom mit sich bringen könnte.
Der erste dieser Orte ist das Große Korallenbarriere, eine große Touristenattraktion und eines der bedeutendsten Biodiversitätsreservate der Welt, die im UNESCO-Weltkulturerbe enthalten sind.
"Wir erhöhen die Kohleförderung und -exporte, die Kohlegasproduktion und andere Industrien, die sich nicht nur auf unsere Umwelt, sondern letztendlich auch auf unsere gesamte wirtschaftliche Zukunft auswirken könnten," erklärt Dasensdorf, stellvertretender Direktor des Instituts für Umweltstudien an der Universität New South Wales.
Die UNESCO warnte im Juni davor, dass die Große Barriere in die Liste gefährdeter Gebiete aufgenommen werden könnte, wenn die Entwicklung des Bergbaus mit ungezügeltem Tempo fortgesetzt wird. Die UN-Agentur schlug ferner vor, den Bau neuer Häfen in der Region bis 2015 zu verbieten.
Die Häfen vor dem Großen Korallenbarrier exportieren derzeit 156 Millionen Tonnen Kohle pro Jahr. Wenn die laufenden Projekte durchgeführt werden, wird sich dieser Betrag in zehn Jahren auf 953 Millionen jährlich belaufen.
Die Regierung des Bundesstaates Queensland (Nordöstlich) reagierte nachdrücklich und warnte, dass sie die Umwelt nicht zum Nachteil der wirtschaftlichen Entwicklung bevorzugen werde.
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