27/07/2017 - Der einsitzige Ingenieur von Bilbao gewinnt 4 Preise in Silverston

Menéame

Das Rennwagen von einem Team von 40 Studenten der Ingenieurschule Bilbao hat vier Auszeichnungen im Wettbewerb auf der Silverstone-Kreis (Vereinigtes Königreich) gegen 118 weitere Universitätsteams aus 24 Ländern gewonnen.

Der Einsitzer, der 40 Schüler und Schülerinnen der Bilbaoer Ingenieurschule entworfen und hergestellt hat, ist zum ersten Mal an mehreren Finale angekommen und kehrt mit der Genugtuung nach Hause zurück, vier Preise und den besten Platz in seiner Geschichte im Rennen zu haben, das er gestern auf dem Formel 1-Profi-Kreis im Vereinigten Königreich zurückgelegt hat.

Das von diesen zukünftigen Ingenieuren und Ingenieuren entwickelte Fahrzeug wurde mit den 118 Fahrzeugen gemessen, die von 2.000 Ingenieursstudenten aus 24 Ländern entwickelt wurden, und hat seine Überlegenheit unter Beweis gestellt. Preis für das beste Elektrofahrzeug; der erste Preis in der Prüfung des Business case, wird der Prototyp mit der größten kommerziellen Projektion; der zweitePreis für Beschleunigung, indem Sie eine Marke von 4,229 Sekunden, und die fünfte Preis für das beste Design.

Formula Student Bizkaia

Es ist das zweite Mal, dass das Team Formula Student Bizkaia den ersten Business-Case-Preis gewonnen hat, das hat es bereits 2013 getan, aber dieses Jahr hat es den ersten Platz erreicht, indem es die maximale Punktzahl erreicht hat, die die Jury in diesem Test in den 20 Jahren, die Silverstones College-Wettbewerb stattfindet, vergeben hat. "Es war eine unglaubliche Erfahrung in jeder Hinsicht. Wir haben ein sehr gutes Gefühl und wollen in Montmeló noch mehr auftauchen, was unsere nächste Karriere ist," betont Silverstone Asier Zubizarreta, Tutor des Teams Formula Student Bizkaia, der seit sechs Jahren mit Schülern in diesen internationalen Wettbewerb verstrickt.  

Das Team von Formula Student Bizkaia hat seine besten Prognosen im Jahr 2017 erfüllt, in dem er 10 Jahre im Wettbewerb ist. Zehn Jahre haben auch verschiedene Studententeams einen Prototypen eines hochkonkurrenzfähigen Fahrzeugs unter realen Marktbedingungen gebaut, der Sommer für Sommer auf den Silverstone-Kreis fährt. Nachdem alle Tests bestanden hatten, wurde der elektrische Einsitz der FSB2017 gestern auf Platz 19 eingestuft, der beste Platz in der Geschichte des Teams. Und das, obwohl das Fahrzeug einen elektrischen Ausfall erlitt, der es ihnen nicht erlaubte, alle Runden des Kreises zu vollenden.

Die Schnelligkeit, mit der der Prototyp und die Innovationen, mit denen er sich präsentiert, in diesem Jahr ein gutes Ergebnis für das Projekt Formula Student versprechen und die dieses Wochenende in Silverstone überwunden wurden. Das FSB2017 hat mit ihrem einsitzigen Team in Formula Student UK alle Rekorde gesungen. Ein großer Erfolg, nicht nur unter Berücksichtigung der Zahl der Teilnehmer, sondern des hohen Niveaus vieler rivalisierender Universitäten, die nicht nur im Wettbewerb mehr Erfolg haben, sondern auch über einen Haushalt von etwa einer Million Euro verfügen und von großen multinationalen Automobilkonzernen unterstützt werden.

Nach seinem Aufenthalt in der britischen Rennstrecke dieses Wochenende wird das Team der School of Engineering in Bilbao nach Barcelona reisen, wo es zwischen dem 17. und 23. August zum siebten Mal in der Formula Student Spain konkurrieren wird, in diesem Fall gegenüber 66 Teams aus 10 Ländern (1.000 Studenten).

Vierzig Schüler und Schülerinnen der Bilbaoer Ingenieurschule bilden dieses Jahr das Team Formula Student Bizkaia, eine Initiative, die es dem Schüler ermöglicht, einen Prototypen eines hochkonkurrenten Fahrzeugs unter realen Marktbedingungen zu erlernen, zu entwerfen und herzustellen. Die Hälfte der Absolventen der Klasse "Industrietechnik" und die anderen 20 sind in Maschinenbau, Industrie- und Automatisierungstechnik, Elektrotechnik, Industrie- und Telekommunikationstechnik und Masterstudiengänge in Industrietechnik, Telekommunikation, Kontrolltechnik, Automatisierung, Robotik und Maschinenbau tätig. Das Team wird in Fachabteilungen in verschiedenen Bereichen unter der Leitung von vier Lehrern der Schule organisiert: Charles Pinto, Asier Zubizarreta, Javier Corral und Mikel Zehn.

Der FSB-Prototyp, mit dem Sie in Silverstone konkurrieren, ist ein Elektrofahrzeug mit einem Einhüllengehäuse aus Kohlenstofffaser, eigenen Batterien und einem Dualmotor von 80 kW. Neu ist, dass es ein innovatives Design bietet, indem es ein aerodynamisches Pack (Vor- und Hinterflügel, Flachboden und Diffusor) enthält, das es Ihnen ermöglicht hat, bessere Ergebnisse bei dynamischen Tests zu erzielen. Der FSB2017 wiegt 227 Kilo und hat 110 Pferde, ein gutes Verhältnis zwischen Gewicht und Leistung, die es Ihnen ermöglicht, von 0 auf 100 in nur vier Sekunden zu beschleunigen. Die Dynamik und das Gleichgewicht zwischen Gewicht und Leistung haben Sie dazu geführt, den zweiten Platz in der Beschleunigungsprüfung in Silverstone zu bekommen.

ist das Budget von diesem Jahr von 85.000 Euro gewesen, Betrag, mit dem das Team den Bau von dem Auto und seine Teilnahme an den internationalen Wettkämpfen konfrontiert hat. Zusammen mit der Ingenieurschule und der UPV/EHU, Formula Student Bizkaia ist von der Foral Diputación de Bizkaia und der Stadtverwaltung Bilbao gesponsert und gehört zu den Sponsoren der Automotive Intelligence Center (AIC), Seur, Sener, Batz, Polistmodel, Irizar, Danobat, Inarak, Schaeffler, Gurit, unter anderem.

Mit dem vorliegenden Wochenende in Silverstone, insgesamt, Formula Student Bizkaia sammelt bereits 16 internationale Wettbewerbe, eine lange Strecke, in der die Formula Student hat sich als ein wichtiges Werkzeug für die Ausbildung ihrer Schüler und ihre spätere Integration in Unternehmen, die eine hohe Bewertung des Wettbewerbs in den Lebensläufen ihrer zukünftigen Mitarbeiter. Dies erklärt weitgehend die Tatsache, dass die Zahl der Geräte im letzten Glanz deutlich zugenommen hat und es aufgrund der begrenzten verfügbaren Plätze immer schwieriger wird, auf Wettbewerbe zuzugreifen. Dennoch hat das FSBizkaia bereits in Silverstone gewettet und wird es im August in Montmeló tun.

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UPV/EHU

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