
Der Flughafen Madrid-Barajas hat 2012 dank der Umsetzung einer Reihe von Energieverbesserungsmaßnahmen Einsparungen von rund 20,5 Mio. kWh erzielt. Die Verringerung des Verbrauchs hat die Emission von 684.980 Tonnen CO2 und im wirtschaftlichen Bereich die elektrischen Einsparungen in 2.249.189 EUR weniger Ausgaben.
Die Verringerung des Stromverbrauchs um 20.447.171 kWh/Jahr im Jahr 2012 würde dem jährlichen Verbrauch von 1.947 Private Haushalte, nach der Statistik des IDAE (Institut für Energiediversifizierung, Ministerium für Industrie, Energie und Tourismus). Diese Zahlen entsprechen dem Strom, den die Einwohner einer Bevölkerung von etwa 8.000 Einwohnern benötigen, wie zum Beispiel Manzanares el Real in der Provinz Madrid oder Loeches in der Umgebung des Flughafens selbst.
Der Flughafen Madrid-Barajas hat in seinem Engagement für Umwelt und Nachhaltigkeit bei der Entwicklung seiner Tätigkeit seit mehreren Jahren eine Reihe von Maßnahmen durchgeführt, um den Energieverbrauch zu senken, ohne die Qualität der erbrachten Dienstleistungen zu beeinträchtigen oder sogar zu verbessern, indem er durch die Einführung neuer Technologien und die Sensibilisierung der betroffenen Mitarbeiter zu einer Steigerung der Energieeffizienz beiträgt.
Umsetzung von Verbesserungen
Zu den Sparmaßnahmen in Madrid-Barajas, die eine kontinuierliche Wartung und damit eine ständige Hingabe des beteiligten Personals erforderten, zählen:
Diese Energieverbesserungen haben es dem Flughafen ermöglicht, Level 2 des Programms zu erreichen Airport Carbon Acreditation (ACA), eine Akkreditierung, die dem Flughafen seine Anstrengungen zur Steuerung und Verringerung seiner CO2-Emissionen anerkennt.
Darüber hinaus haben diese Effizienzmaßnahmen einen dreifachen Nutzen. Zum einen wird der Energiebedarf von Madrid-Barajas verringert, indem Mittel für die übrigen Unternehmen und Bürger freigesprochen werden; zum anderen werden die Umweltauswirkungen der Flughafentätigkeit verringert, da die Emissionen, die den Energieeinsparungen entsprechen, 684 980 Tonnen CO2 betragen hätten, was den Emissionen entspricht, die ein Flugzeug mit einem 152 Runden um die Welt.
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AENA
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