01/08/2011 - Die elektrische Revolution von BMW

Menéame

BMW präsentiert BMW i, ein neues Untermark, das seine Elektrofahrzeuge und Lösungen für eine nachhaltige Mobilität für die Zukunft umfasst. Ein Projekt, das 2007 begonnen hat und nun zwei sehr unterschiedliche Concepts anbietet, das elektrische Stadtauto i3 und das Hybridsportwagen i8.

Mercedes, Audi und andere Hersteller sprechen seit langem über ihre Elektro- und Hybridfahrzeuge und haben bereits einige zum Verkauf, aber BMW konzentrierte sich auf die Entwicklung sehr effizienter Versionen unter dem Namen Efficient Dynamics. Außer im Fall des X6 Hybrid.

Jetzt betritt er die Welt der Fahrzeuge, die durch die große Tür mit Strom angetrieben werden, und er schafft eine spezifische Abteilung für diese Art von Fahrzeugen, BMW i. Eine Abteilung, die 2007 in Betrieb genommen wurde und seither an der Entwicklung von zwei neuen Konzepten gearbeitet hat, vor allem aber an der Einführung der erforderlichen Technologie.

Seit Monaten werden sie in europäischen Ländern und in den USA 600 Mini-E-Einheiten getestet, die 100% elektrische Version des Minis und auch Ende 2011 wird es mehr als tausend BMW Active-E-Laufwerke geben. Diese Tests werden durchgeführt, um die Bedürfnisse der Fahrer im täglichen Gebrauch kennen zu lernen, die Probleme, die mit der heutigen Technologie verbunden sind, und mögliche Lösungen.

Der Unterschied ist, dass diese elektrischen Fahrzeuge, die in Prüfungen verkehren, normale Benzinautos sind, aber in die elektrische Nutzung umgewandelt werden, die neuen Modelle, die das BMW i-Sortiment bilden werden, sind von Anfang an für den elektrischen Einsatz gedacht. Deshalb haben sie eine andere Struktur und verwenden neue, leichtere Materialien, die auch Nachhaltigkeit, recycelte Materialien und natürliche Fasern gewährleisten.

Aber fangen wir mit dem i3 Concept an, dem Stadtauto. Es ist ein 4-Sitzer-Fahrzeug im Grunde für die Stadt, die leicht, sicher und geräumig ist gedacht. Dank der Verwendung von leichten Materialien hat das Auto eine gute Autonomie und bietet eine große Dynamik. Der Elektromotor, der seine Kraft auf die Hinterachse aufträgt, hat eine Leistung von 170 PS und ein beträchtliches Drehmoment, das ab dem Start verfügbar ist.

Außerdem ist sein Drehradius sehr klein. Und die Kombination dieser beiden Eigenschaften bietet ein sehr agiles Verhalten zum BMW i3 im Stadtverkehr. Dieser Concept ist in weniger als 4 Sekunden von 0 auf 60 km/h zu beschleunigen und benötigt weniger als 8 Sekunden, um von 0 auf 100 km/h beschleunigen zu können.

Eine wichtige Tatsache, ihre Autonomie. Nach den ersten Angaben von BMW kann das i3 mit einer Batterieladung zwischen 130 und 160 km zurückgelegt werden. Die vollständige Aufladung beträgt 6 Stunden in einem normalen Stecker, während in einer Stunde 80

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