
Greenpeace zieht den "Rainbow Warrior II" nach zwei Jahrzehnten von Forderungen zurück, die ihn im November 2009 in die Bucht von Algeciras brachten.
El Arciris-Krieger Er ist nie unbemerkt geblieben. Seine großen Kerzen und seine bunten Kerze haben sich jahrelang darauf konzentriert, mit dem Finger zu zielen und der Welt zu zeigen, welche Tätigkeiten der Mensch gegen die Umwelt ausübt. Nach 60 Jahren Leben wird der alte Schlepper, der für die Umweltschützer rekonvertiert wurde, zum besseren Leben führen, obwohl er immer in der Geschichte des Ökologismus bleiben wird.
In der Bucht von Algeciras, die Rainbow Warrior II Sie war erst einmal im November 2009 dabei, eine der Maßnahmen der Energie- und Klimakampagne durchzuführen, die die Organisation vor dem Weltumweltgipfel in Kopenhagen durchgeführt hat. Bei dieser Gelegenheit haben sich die Umweltschützer mit einem Frachter, dem Federico II, die zur Entladung von Kohle aus Kolumbien in der Central Thermic of Los Barrios bereit war. Die Operation gipfelte mit zehn Aktivisten und einer Kammer, von denen vier, die aufs Schiff gestiegen sind, zu insgesamt 600 Euro Geldstrafe verurteilt wurden. Der Rest wurde freigesprochen.
Die Umweltschützer wollten dann die Verbrennung von Kohle verhindern und den Präsidenten der Regierung auffordern, die Finanzierung dieser umweltbelastenden Tätigkeit einzustellen. In anderen Fällen ist derselbe Rainbow Warrior hat seine Route zu anderen Punkten des Planeten genutzt, um durch die Straße von Gibraltar zu gehen und auf die Bunkering. Das letzte Mal war es im Juli 2009, als zehn Greenpeace-Aktivisten die Spabunker 50 und eins "Spanien ist ein Komplizen der Umweltverschmutzung," während sie ein Banner trugen, in dem sie lesen: "Spanien, das mit der Umweltverschmutzung zu tun hat." Mit dieser Maßnahme wollten die Umweltschützer behaupten, dass solche Praktiken trotz der Gefahr von Einleitungen im Ankerplatz C des Hafens von Algeciras üblich seien.
Die Hafenbehörde hat dann gegen die Umweltschützer gekämpft und verteidigt, dass die Bunkering ist eine legale und für die Schifffahrt notwendige Tätigkeit. Er versicherte ferner, dass die Rainbow Warrior II in Ceuta die gleichen Operationen durchgeführt hatte, die sie anmeldeten. Die Umweltschützer haben ihn für Lüge erklärt.
Richtig oder nicht, die Wahrheit ist, dass die Rainbow Warrior II Es war ein gezwungener Segelboot, reformiert von Fischerei zu Umweltaktivisten. Andere Schiffe der Organisation, die auch durch die Region gegangen sind, waren die Hoffnung oder Artic SunriseSie waren Eisbrecher vor grünen Booten. Der Direktor von Greenpeace, Mario Rodríguez, erklärte, dass das Schiff, das die Rainbow Es ist so konzipiert, dass es weniger verbraucht, die Abfälle besser verwaltet und Verschütteungen verhindert, mit nichttoxischen Farben dekoriert wird und mit einem Heizungssystem, das die Wärme der Motoren wiederverwenden wird. Das Letzte für ein Schiff, das für Umweltschützer so umweltfreundlich wie möglich ist.
"Greenpeace hat sich immer auf die industrielle Tätigkeit und das Risiko der schwimmenden Tankstellen von Gibraltar für seine Leistungen in der Straße und in der Bucht von Algeciras eingestellt," sagte Rodríguez, der zugegeben hat, dass es schwierig ist, die Botschaft der Organisation in einer Gesellschaft zu cale, die sowohl von der Industrie als auch von dieser Region abhängig ist. "Aber die Gesellschaft des Campo de Gibraltar ist vielfältig und nicht nur von der Industrie gelebt, es gibt auch Tourismus und es gibt viele, die unsere Kampagnen unterstützen, um ihre Zukunft nicht zu verpfänden. Beide sind empfindsam," erklärte Greenpeaces Anführer.
El Arciris-Krieger Sie wird bald endgültig ruhen, obwohl noch nicht bekannt ist, ob sie für andere Funktionen wieder verwendet werden kann oder ob sie wiederverwertet werden kann.
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