
Die Regierung wird "nächst" den mit 80 Mio. EUR ausgestatteten Beihilfeplan für den Erwerb von Elektroautos umsetzen, wie der Minister für Industrie, Tourismus und Handel, Miguel Sebastián, während der Präsentation des Plans zur Förderung der digitalen Inhalte angekündigt hat.
Insbesondere betonte der Minister, dass "wir den Automobilsektor mit Plänen zur Wettbewerbsfähigkeit unterstützen, und wir haben natürlich eine spezifische Achse, die den Impulsplan für Elektrofahrzeuge darstellt, den wir in Kürze mit rund 80 Millionen Euro für den Kauf (für solche Autos) konkretisieren werden."
Sebastian beantwortete damit eine Frage zu Beihilfen zur Förderung des Autoverkaufs und betonte, dass der Automobilsektor für das Ministerium für Industrie, Tourismus und Handel und für die gesamte Regierung nach wie vor ein "vorrangiger und strategischer Sektor" sei.
Der Industrie-Inhaber erinnerte daran, dass die Branche nach wie vor gute Nachrichten hat, zuletzt die Schaffung von 700 Arbeitsplätzen in Volkswagen Navarra, dank "der Unterstützung des Ministeriums und des Erfolgs des Polo-Modells in ganz Europa," das im Werk Landaben hergestellt wird.
Die Nutzung und der Kauf solcher Fahrzeuge ist ein steigender Wert, da davon ausgegangen wird, dass rund drei Millionen Fahrzeuge der gesamten im Jahr 2020 in Betrieb befindlichen Fahrzeuge weltweit vollständig elektrisch betrieben werden werden, wie aus den Schlussfolgerungen der Sachverständigen an den Tagen der irischen Motortec Automechanika hervorgeht.
Für das nächste Jahr werden weltweit schätzungsweise 300 000 Fahrzeuge dieser Art produziert werden, von denen 82 Millionen jährlich hergestellt werden.
Die Experten, die an dem Treffen in der Branche teilgenommen haben, haben jedoch darauf hingewiesen, dass 1,2 Millionen Einheiten der weltweiten Gesamtproduktion 2012 Hybridtechnologie haben werden, wie die Firma von den Kundendienstdiensten Gt Motive berichtete, die die Tage organisiert.
Für diese Profis ist der "Hybrid- und schließlich Elektroauto-Pass" eine Realität, und in wenigen Jahren wird der Weltpark völlig elektrisch sein, obwohl die Prozesse langsam und manchmal kostspielig sein werden."
In diesem Zusammenhang sprachen sich die Experten für Reparaturwerkstätten aus, für die ein "schwerer Anpassungsprozess" sowohl im Bereich der Elektronik als auch der Personalvorbereitung erforderlich sei.
So kamen die am Tag beteiligten Fachleute zu dem Schluss, dass die Zukunft der Fahrzeugreparaturwerkstätten durch ihre Öffnung für die elektronische Technologie verläuft.
Die Sicherheit wird auch andere Herausforderungen sein, denen sich die Werkstätten bei der Anpassung an Elektroautos sowohl für den Fahrer als auch für das Reparaturpersonal stellen werden, da Schätzungen zufolge einige Elektroautobatterien 400 Watt haben werden, was "zu einem tödlichen Entladen führen kann, wenn die Handhabung nicht ordnungsgemäß erfolgt" . Daher wurde die Notwendigkeit hervorgehoben, die klassischen Werkzeuge der Werkstatt an die neuen Technologien anzupassen.
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