17/02/2014 - Durch die Aufnahme von Polymerabfällen widerstandsfähiger Asfalte

Menéame

AIMPLASin Zusammenarbeit mit Aktivierung von Infrastrukturen, die Generaldirektion Straßen der Gemeinschaft Madrid und unter der Koordinierung der Universität Kantabrienhat dank der Verwendung von Kunststoffabfällen in der Herstellung eine innovative, robustere und nachhaltigere asphaltische Mischung erreicht.

Es handelt sich um einen Asphalt, dessen Zusammensetzung - jeder der folgenden Abfälle in unabhängiger Weise - hinzugefügt wurde: gebrauchte Reifen (NFU), Polypropylenstopfen, Polyethylen-Packungen und Styrol-Stecker, um insgesamt zwei Kilometer von einem Teil des M-300 an den Zugängen zu Alcalá de Henares zu asphaltieren.

Nachdem die Projektpartner das Verhalten der Asphaltstraße in den letzten 18 Monaten untersucht hatten, POLYMIX sie sind zu dem Schluss gelangt, dass neue Asphaltmischungen nicht nur die Anforderungen der technischen Spezifikationen für die Verwendung im Straßenbau erfüllen, sondern dass auch Mischungen, die polymerische Abfälle in ihrer Zusammensetzung enthalten, eine deutliche Verbesserung der Widerstandsfähigkeit gegen Kunststoffverformungen im Vergleich zu konventionellem Asphaltgemisch bewirken, was zu einer besseren Leistung gegenüber dem Auftreten von Rollen führt, die besonders bei hohen Temperaturen oder langsamem Schwerverkehr wichtig sind.

Darüber hinaus erhöht sich die Steifigkeit allgemein, ohne Kompromisse zu machen oder sogar wie bei NFU, ihr Müdigkeitsverhalten zu verbessern. Diese mechanischen Eigenschaften machen Polymix-Mischungen zu einer Rollschicht, die höhere Verkehrslasten durch Verbesserung der strukturellen Kapazität der Festplatte unterstützt.

Ergebnis der Rollprüfung.

Polymix-Mischungen erhöhen die Widerstandsfähigkeit gegenüber Kunststoffdeformationen gegenüber der Referenz. Bei PP verdoppelt sich das Ergebnis praktisch.

Im Falle von NFU und PP kommt die technische und wirtschaftliche Machbarkeitsstudie zu dem Schluss, dass die Mischungen dank der verbesserten Eigenschaften dank dieser neuen Komponenten mit geringerer Dicke hergestellt werden könnten und so die Produktionskosten senken würden.

Umwelt- und wirtschaftliche Vorteile

Die Verwendung eines alternativen Asphalts wie des im POLYMIX-Projekt entwickelten ist sowohl für die Umwelt als auch für die Wirtschaft von großer Bedeutung. Zum einen ermöglicht sie eine Verringerung des bei der Herstellung verwendeten Rohstoffvolumens, wie z. B. natürliche Granulate, und zum anderen bietet sie neue Wege der Wiederverwendung für große Mengen von Kunststoffabfällen durch eine einfache Methode, die in jede Asphaltanlage integriert werden kann. Wenn sich die Abfalldeponien auf das gesamte Staatsgebiet erstrecken, könnten sie praktisch dort verbraucht werden, wo sie erzeugt werden. Darüber hinaus bestätigen die durchgeführten Lebenszyklusanalysen, dass durch die Einbeziehung von Polymerabfällen nachhaltigere Straßen mit geringeren Umweltauswirkungen erreicht werden;

Die Ergebnisse der POLYMIX-Projekt (LIFE10 ENV/ES/000516), die aus europäischen Mitteln im Rahmen des LIFE+-Programms finanziert wurde, wurden durch eine Reihe von Monitoring-Tests gemessen, die vom Zentrum für öffentliche Arbeiten (CEDEX) des Ministeriums für Förderung durchgeführt wurden.

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