19/09/2016 - Ein Team von Ingenieuren entwickelt ein System zur Erkennung von Mängeln in der Fahrzeugfarbe

Menéame

Vier Ingenieure und ein Programmierspezialist, die Teil der Forschungsgruppe sind GIFMA (Fortgeschrittene Gruppe für Fertigungstechnik und Metrologie) Institut für Forschung in Ingenieurwesen in Aragonien (I3A), in Zusammenarbeit mit dem Produkt-Engineering-Team von General Motors Spanien haben ein System entwickelt, das es ermöglicht, kleine Farbfehler von einem halben Millimeter an der bemalten Oberfläche der Karosserie von Autos zu erkennen.

Es handelt sich um eine neue, fortschrittliche Technologie für Kontaktlose Inspektion von spiegelnden Flächen, patentiert und entwickelt in Verbindung mit der Fabrik von GM Spanien, die es ermöglicht, zu erkennen, zu identifizieren und zu lokalisieren Farbfehler, die während des Malvorgangs von Karosserien auftreten (Unreinheit, Tropfen, Krater, Abhänger, Orangenhaut, Flecken, Schleifmarken, Delle ...) automatisch und vernachlässigt auf der Linie der Fahrzeugproduktion. Dies wird durch die Fabrik General Motors in Figueruelas bestätigt, in der zwei dieser Systeme eingeführt wurden, in denen diese Forscher an der Universität Zaragoza zusammen mit GM Spanien mehr als vier Jahre Arbeit investiert haben, um die endgültige Entwicklung zu erreichen.

Diese Technologie ist eine wichtige Neuerung in Bezug auf die traditionellen Farbdefekte der verschiedenen Automobilhersteller, da sie es ermöglicht, die verschiedenen Arten von Fehlern, die bei der Farbgebung der Karosserien auftreten, automatisch zu erkennen und zu lokalisieren. Darüber hinaus erfolgt diese Erkennung, ohne dass der normale Betrieb der Produktionslinien beeinträchtigt wird, ohne dass die Fahrzeuge angehalten oder aus der Strecke entfernt werden müssen, in einem Mindestraum und -zeit und ohne Änderung der bestehenden Transportanlagen und -systeme in der Anlage, wobei die Liniengeschwindigkeit, die Haltestellen und die Zykluszeit angepasst werden müssen, die bei der Inspektion und Reparatur von Farbfehlern in der Automobilindustrie üblich sind. Diese Eigenschaften machen die neue Technologie zur Fehlererkennung einzigartig.

Die Karosserieinspektion basiert auf einer Kombination von Bildern, die von mehreren hochauflösenden Kameras aufgenommen wurden, die 40 Bilder pro Sekunde und ein bestimmtes Beleuchtungssystem erfassen können. Während der Inspektion ist das System in der Lage, jedes Modell von Fahrzeugen und Farben zu identifizieren und zu unterscheiden, die in der Anlage von Saragossa hergestellt werden. Diese Bilder werden in Echtzeit durch ein aus mehreren Computern bestehendes paralleles und verteiltes Verarbeitungssystem verarbeitet, mit dem entwickelte 3D-Bildverarbeitungs-, -verarbeitungs- und -ortungssoftware die erforderlichen Informationen zur Bestimmung der Schwere und Position der festgestellten Mängel extrahiert. Neben der Speicherung der Ergebnisse der Inspektion informiert das System die Reparaturarbeiter auf verschiedenen Bildschirmen an jedem einzelnen Standort entlang der Strecke über das Ergebnis.

Diese Entwicklung, das Ergebnis eines entschlossenen Einsatzes der spanischen GM-Fabrik für Forschung und Entwicklung zur Verbesserung der Qualität und Effizienz ihrer Herstellungsprozesse, hat die Grundlagen für künftige Entwicklungen in Zusammenarbeit geschaffen, einschließlich der Ausweitung des Systems auf die Kontrolle anderer Fehler und sogar deren Einführung in anderen Montageanlagen der General Motors-Gruppe.

Die GIFMA-Gruppe ist auf hochpräzise und nahtlose Dimensionsmeßtechnik spezialisiert, und diese Entwicklung geht mit ihren Forschungslinien in Bezug auf die Entwicklung von Kontaktlosen Messsystemen einher, die auf der industriellen Vision, Modellierung und Optimierung von 100

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