
Eine Jury aus dem Design-Team von SEAT und von Mitgliedern der Redaktion Auto Bild den ersten Preis des Wettbewerbs 'Designen Sie Ihre SEAT' erhalten Jan Freixa, Studentin in Industriedesign- und Produktentwicklungstechnik in der Terrassa Engineering School (EET) der UPC.
Der Preis, der dem Studenten in den kommenden Wochen verliehen und von der Autoindustrie und dem Auto Bild Magazin einberufen wird, zielt in dieser zweiten Ausgabe darauf ab, einen Entwurfsvorschlag herauszustellen, der die 5. Generation von einem der beliebtesten Fahrzeuge in Spanien, das SEAT Ibiza.
Elegant, sportlich und nicht trendig
Das SEAT Ibiza Modell, das Jan Freixa vorschlägt, ist ein Sportwagen, aber elegante Linien, die nicht in Mode sind. "Ich wollte ein barockes Modell, das sich von dem Einfluss des deutschen Stils entfernt, der SEATs Autodesign durch die Zugehörigkeit zur Volkswagen-Gruppe markiert," erklärt Jan Freixa. Er fügte hinzu: "Ich mußte nach einer Reihe von Linien suchen, die in der Zeit anhalten und ein schönes Design für die Augen sein sollten, aber eine sportliche Atmosphäre hatten. Deshalb wettete ich auf rechteckige Formen und vermeide kurvenartige Winkel mit einer männlicheren Luft."
Das Design, das dieser UPC-Studenten entwickelt hat, schlägt beispielsweise eine radikale Änderung der so genannten "Charakterlinie" vor, die wie die Wirbelsäule des Fahrzeugs aussehen würde und aus formaler Sicht eines der Merkmale eines Automodells ist. Freixa schlägt eine sehr gewagte Neuheit vor: Einen Teil dieser Wirbelsäule mit Kunststoff zu bedecken, was zusammen mit anderen Elementen dem Ganzen Reichtum bringt. In den Profilbildern des Profilwagens "erschafft diese Innovation einen Lichtbereich, der polygonal reflektiert wird und dem Fahrzeug mehr Aggressivität und Dynamik verleiht."
Veränderung in Kalander und Logo
Darüber hinaus hat Jan Freixa die Kalander, dh die Vorderseite des Autos, wo die Identität der Marke SEAT liegt geändert. Sie hat sie mit tieferer Tiefe ausgestattet, indem sie das Polygon, auf dem das Logo angebracht ist, durchbohrt hat. Er hat die Marke sogar neu interpretiert und schlägt vor, sie mit einer schrägeren Schrift zu ändern und sie horizontal zu gestalten.
Um die Rückseite des Fahrzeugs zu entwerfen, hat sich Freixa von der ursprünglichen SEAT Ibiza inspiriert und die Horizontalität und Geradlinigkeit dieses Modells mit einem viel größeren Fenster und nicht so niedrig wie die der heutigen Modelle wiederhergestellt. Darüber hinaus, mit der Absicht, das Auto einen sportlichen Aspekt zu geben, hat er die Entfernung zwischen den hinteren Leuchten erweitert. "Ich wollte die Rückseite des Autos muskulöser machen, um Ihnen diese männliche Luft zu geben," sagt der Student.
In Erklärungen an die Zeitschrift Auto Bild, Alejandro Mesonero-Römer, SEAT Design Director, erkennt, dass es ein "sehr professioneller Vorschlag, mit einem fast fertigen Auto. Auf der Grundlage von Jans Design könnte ein Modell gebaut werden, da seine Arbeit alle notwendigen Informationen liefert."
Entwerfen - eine lebenswichtige Notwendigkeit
Für Jan Freixa Design ist "mehr als eine Leidenschaft, es ist eine Notwendigkeit". Er stellt fest, dass er jeden Tag aufsteht, an Objekte denkt, "wie ich sie attraktiver machen könnte, und ich den ganzen Tag mit Ideen umgeht, die mir in den Sinn kommen," erklärt er. Nach und nach "sehe ich, dass ich dem künstlerischen Design näherkomme, dass ich mehr Werbung mache und mich von der Funktionalität der Objekte distanziere," sagt Freixa.
Tatsächlich hat der Schüler seit anderthalb Monaten intensiv an seinem Gewinnervorschlag gearbeitet, "denkt, entwirft, löscht, sucht nach Informationen," erklärt er. "Ich habe viel Glück, dass ich diese Notwendigkeit für Design haben kann, denn oft kostet es im Leben, deine Berufung zu finden. Ich würde mir wünschen, dass dieser Preis auch anderen jungen Menschen wie mir helfen würde, Industriedesign zu studieren, und dass meine Kollegen an der Ingenieurschule in Terrassa ermutigt werden, Vorschläge zu unterbreiten und ihre eigenen Projekte zu starten," so der Berichterstatter.
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Terrassa Engineering School. TSE.
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