24/03/2011 - Eine Testa-Software mit genauerer Genauigkeit neue Verbundwerkstoffe

Menéame

Ein Computerprogramm, das von Ingenieuren und Spezialisten der Europäischen Weltraumorganisation entwickelt wurde, hat begonnen, sich erfolgreich für die Lösung von Managementproblemen bei der Verwendung neuer ultrastarker Verbundwerkstoffe einzusetzen, z. B. um ihre Stärke und Zuverlässigkeit bei der Verwendung in Industriecontainerpaneelen möglichst genau zu berechnen. Darüber hinaus wurde die Software ursprünglich entwickelt, um neue Materialien in Raumfahrzeugen und Satelliten zu testen. Auf Pablo Javier Piacente.

Es wird für Industriecontainer-Panels und für Luft- und Raumfahrttechnik verwendet

Eine neue Software, die von der Europäischen Weltraumorganisation entwickelt wurde, ermöglicht es, die Anforderungen an die Festigkeit neuer Materialien, z. B. bei der Herstellung von Industriecontainern, möglichst genau zu bewerten. Gleichzeitig ist die Anwendung von entscheidender Bedeutung für die Prüfung von Materialien, die in der Luft- und Raumfahrttechnik verwendet werden können.

Mit dem Erhalt eines neuen ultrastarken Materials für den Bau von Containern, LKW-Lagern oder Flugzeugteilen, zum Beispiel, stehen Ingenieure vor einer großen Herausforderung: Wie simulieren und testen Sie genau die Stärke und Zuverlässigkeit dieser Materialien?

Da mit diesen neuen Materialien bisher keine Erfahrung in der Konstruktion oder Produktion besteht, ist es nicht so einfach, ihre endgültige Festigkeit anhand konventioneller Computermodelle zu berechnen. Allerdings scheint eine neue Software, die in der Europäischen Weltraumorganisation entwickelt wurde, diesen Nachteil gelöst zu haben.

Es handelt sich um eine hoch entwickelte Software, die im Prinzip für die Weltraumforschung entwickelt wurde, sich aber in industriellen Anwendungen als sehr nützlich erwiesen hat. Dies wird durch einen Artikel des Fachkreises festgelegt. Physorg.com, wie auch eine Pressemitteilung der Europäischen Weltraumorganisation.

Verringerung des Gewichtes von Containern

Einer der erfolgreichen Fälle im Zusammenhang mit der Verwendung dieser Software hat als Hauptrolle bei der Firma Akrosoma-Verbundwerkstoffe. Mit Unterstützung des Technologietransfer-Programms der Europäischen Weltraumorganisation begann die Firma mit der Nutzung der betreffenden Software, wodurch das Gewicht der Container verringert und jeder Lkw 10% mehr Fracht transportiert werden konnte.

Das Unternehmen konnte wegen ihrer Größe die mit Verbundmaterialien entwickelten Containerpaneelen nicht einfach testen. Daher brauchte er Computersimulationen mit höchster Genauigkeit, um gegenüber seinen Kunden die Materialbedingungen zu demonstrieren.

Neben den oben genannten Verbesserungen in Bezug auf Gewicht und Effizienz des Transports hat Acrosoma auch dank der Software weitere Vorteile für seine Kunden erzielt, wie etwa die Verringerung der Zahl der Fahrzeuge im Straßenverkehr und eine erhebliche Senkung der Kosten und der Kohlendioxidemissionen.

Die Software wird als ESAComp bezeichnet und wurde von der Europäischen Weltraumorganisation für die Entwicklung und Analyse von Verbundwerkstoffen für Raumfahrzeuge und Satelliten entwickelt, zum Beispiel. Obwohl es in der Luft- und Raumfahrtindustrie entstanden ist, wurde ESAComp später als allgemeines Instrument zur Bewältigung von Problemen im Zusammenhang mit Verbundwerkstoffen in Industrie und Forschung entwickelt.

Bewertung von Verbundstoffen mit verstärkter Glasfaser-Kunststofftechnologie

ESAComp wurde auch erfolgreich von der finnischen Firma Componeering getestet, in diesem Fall zur Bewertung der Zuverlässigkeit neuer Verbundwerkstoffe, die mit verstärkter Faserkunststofftechnologie entwickelt wurden. Die Ergebnisse zeigten, dass die Software die Verwendung neuer Materialien sehr effizient verwalten konnte.

Während ein Containerpanel, das in einem traditionellen Material wie Stahl entwickelt wurde, unter allen Bedingungen die gleiche Stärke und Festigkeit gewährleistet, können Ingenieure die Reaktion der Strukturen je nach dem Druck und den Anforderungen, denen sie ausgesetzt werden müssen, ändern.

Dies ermöglicht es, die Bedingungen der maximalen Widerstandsfähigkeit entsprechend den spezifischen Bedürfnissen zu dosieren, was es andererseits ermöglicht, die Menge des zu verwendenden Materials zu reduzieren und damit die Kosten zu senken, ohne dabei Sicherheit und Effizienz zu verlieren. Eine Gruppe von Lastkraftwagen beispielsweise wird einem deutlichen Druck ausgesetzt sein, der sich deutlich von den Belastungen unterscheidet, die ein Panel an der Wand eines Satellitenwerfers tragen muss.

Dank verstärkter Glasfaser-Kunststoff-Technologie kann jede Platte speziell für die Art des Drucks gebaut werden, den Sie tragen müssen. Die ESAComp-Software hat ihre Fähigkeit gezeigt, die Componeering-Panels genau zu testen, so dass die Firma ihren Kunden die Wirksamkeit ihrer Entwicklungen zeigen kann.

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