16/07/2013 - Einführung von Foster Rail zur Stärkung von Forschungsstrategien

Menéame

La Gründung der spanischen Eisenbahnen, als Technisches Sekretariat der spanischen Technologieplattform, am europäischen Projekt beteiligt FOSTER RAIL, deren Hauptziel die Förderung von Forschung und Innovation im Schienenverkehr in Abstimmung mit der Europäischen Technologieplattform ERRAC ist.

Foster Rail, der am 25. Juni in Brüssel auf der Startveranstaltung stattfand, ist eine Koordinierungs- und Unterstützungsaktion unter der Leitung der Internationalen Eisenbahnunion (IUC). In den nächsten drei Jahren wird sie sich mit der Stärkung der Forschungs- und Innovationsstrategien des Eisenbahnsektors befassen und die Aktivitäten der Eisenbahnagentur ERRAC weiter ausbauen. Das Projekt wird aus dem Siebten Rahmenprogramm der Europäischen Kommission finanziert und verfügt über ein Budget von 1,6 Mio. EUR, um seine Ziele zu erreichen.

Das Projektkonsortium besteht aus 20 Partnern aus Frankreich, Belgien, Deutschland, dem Vereinigten Königreich, Schweden, Spanien, Italien, der Tschechischen Republik, Portugal und Österreich mit folgenden Einrichtungen:

· Verbände: Internationale Eisenbahnunion (UIC); Vereinigung der europäischen Eisenbahnverkehrsindustrie (UNIFE); Internationaler Verband für den öffentlichen Verkehr (UITP) und Europäische Eisenbahngemeinschaft (CER).

· Technische Sekretariate: Spanische Technologieplattform (PTFE), die von der Stiftung der spanischen Eisenbahnen betrieben wird; Tschechische Technologieplattform und ÖsterreichTech;

· Eisenbahnunternehmen und -betreiber: Schweden, Trafikverket; Frankreich, SNCF; Vereinigtes Königreich, Network Rail und Deutschland, DB

· Stadtbetreiber: Barcelona Metropolitan Transport (TMB) und RATP in Frankreich

· Vertreter der Industrie: Bombardier; Alstom, Ansaldo STS und Mermec

· Wissenschaftlicher Bereich: EURNEX; Instituto Superior Tecnico de Lisboa und Newrail von der University of Newcastle.

Zwei spanische Unternehmen sind Mitglieder dieses Konsortiums. Zum einen, Metropolitan Transport de Barcelona (TMB), mit seiner Vision und Erfahrung als Stadtbetreiber, indem er mit der Internationalen Vereinigung für den öffentlichen Verkehr (UITP) koordiniert Beiträge leistet, und zum anderen, die Stiftung der spanischen Eisenbahnen, die zur Verbesserung der Kommunikation und zur Entwicklung von Koordinierungsstrategien zwischen der europäischen Plattform und den in den verschiedenen Mitgliedstaaten bestehenden Technologieplattformen beiträgt, sowie die Erfahrung mit der Verwaltung des Technischen Sekretariats der spanischen Eisenbahnagentur (PTFE) und die Stärkung der Rolle dieser Plattform auf europäischer Ebene.

Die Ziele des Projekts FOSTER RAIL sind nachstehend aufgeführt:

· Aktualisierung der Forschungs- und Innovationsagenda (SRRIA) und der Streckenkarten.

· Schaffung von thematischen Technologiegruppen für die wichtigsten Technologien, um innovative Entwicklungen durch die Zusammenführung von führenden europäischen Experten in den ausgewählten Bereichen zu gewährleisten.

· Begleitung von Forschungsprojekten.

· Förderung der Innovation.

· Aufbau von Verbindungen und Koordinierungsstrategien zwischen den europäischen Verkehrstechnologieplattformen und den nationalen Technologieplattformen in den Mitgliedsstaaten und assoziierten Ländern.

· Verbesserung der Sichtbarkeit von Forschungs- und Innovationstätigkeiten und Unterstützung der Verbreitung von Ergebnissen.

Mit Foster Rail hat die Europäische Kommission versucht, Koordinierungs- und Unterstützungsmaßnahmen zu finanzieren, um die europäischen Technologieplattformen für den Oberflächenverkehr bei der Ermittlung des Forschungsbedarfs zu unterstützen, um die Ziele der Strategie Europa2020 zu erreichen und zu den Herausforderungen beizutragen, die im Weißbuch 2011 für ein wettbewerbsfähiges und ressourcenschonendes künftiges Verkehrssystem aufgezeigt wurden. Zu diesem Zweck hat sie drei Projekte ausgewählt, die gemeinsam zusammenarbeiten werden: FOSTER RAIL im Eisenbahnsektor; FOSTER ROAD im Straßenverkehr und MESA-FOSTER WATERBORNE im Seeverkehr.

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Über:

La Gründung der spanischen EisenbahnForschung im Bereich der Eisenbahn als eine ihrer grundlegenden Aufgaben, sowohl durch die Entwicklung eigener Tätigkeiten als auch durch die Zusammenarbeit mit dem gesamten Sektor und durch die Bündelung von Synergien, Gemeinsamkeiten und gegenseitigen Beiträgen zwischen Eisenbahnverwaltungen, Verkehrsunternehmen, Ingenieur- und Beratungsunternehmen, Universitäten usw.

La Spanische Eisenbahntechnologieplattform ist ein Instrument im Dienste des Eisenbahnsektors und ist unter der Leitung der Industrie bestrebt, wissenschaftliche und technologische Fortschritte zu erzielen, die Wettbewerbsfähigkeit, Nachhaltigkeit und Wachstum der spanischen Eisenbahn gewährleisten. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, die Strategien der verschiedenen Akteure aufeinander abzustimmen, die FuE-Bemühungen zu konzentrieren und die Fragmentierung in der Forschung zu verringern. Die PTFE besteht aus 369 Einrichtungen, darunter 70% Unternehmen, 10% Forschungszentren, 8% Universitäten und Technologiezentren, 6% Vereine und Stiftungen, 5

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