MENÜ SCHLIESSEN

Wichtige Nachrichten

21/02/2011 - Elektroautos zur Miete
Menéame
Compartir en Facebook Send to a friend

Ein Elektroauto zu mieten oder zu teilen ist bereits in Städten wie Sevilla, Madrid, Barcelona, Sagunto (Valencia) oder Ataun (Gipuzkoa) möglich. Ihre Vorteile sind unbestreitbar: Für einen Preis zwischen 2 und 5 Euro pro Stunde kann man ein stilles, sauberes Auto benutzen, das sogar in blauen Zonen ohne Einschränkungen parken kann. Ihre Antriebe glauben, dass es eine gute Idee sein kann, die Stadtzentren zu entlasten und die Verbraucher an Elektrofahrzeuge zu gewöhnen.

Spanische Städte, die Elektroautos mieten

Das Projekt Pilot für Elektromobilität (Movele) ist eine öffentliche Initiative zur Förderung der Nutzung von Elektrofahrzeugen in Spanien. Ihre treibenden Kräfte, das Industrieministerium über das Institut für Diversifizierung und Energieeinsparung (Idee), gewähren Privatpersonen und Unternehmen verschiedene Beihilfen für den Kauf und die Miete dieser Fahrzeuge.

Die Gemeinden Sevilla, Madrid und Barcelona arbeiten mit dem Movele-Projekt zusammen, um Initiativen zu testen, die dieses Ziel erreichen. Eine davon ist die Einführung von Pilotversuchen zur Vermietung von Elektrofahrzeugen.

In der hispalensischen Hauptstadt bietet der Autoservice die Möglichkeit, Elektroautos im "Car Sharing"-Modus zu benutzen. Dieses System besteht darin, das Fahrzeug für einen kurzen Zeitraum zu leihen, so dass der Benutzer es pünktlich nutzen kann. Als Unterstützung für die Förderung der Nutzung dieser ökologischen Fahrzeuge ermöglicht das Rathaus seinen ungehinderten Zugang und Parkplatz in der ganzen Stadt. Der Stundenpreis beträgt 4,5 Euro oder 0,29 Euro pro Kilometer, wenn Sie die Hauptstadt verlassen. Das verwendete Auto ist ein Think City. Hergestellt in Norwegen, ist es ein Zweisitzer mit einer Reichweite von 180 Kilometern mit 100% Akku.

In Madrid verfügt die Firma HelloByeCars über eine komplette Flotte von Elektroautos. Die Autos des Stadtmodells Toyota IQ sind ideal für den Umzug in große Städte und befinden sich in zentralen und strategischen Bereichen der Hauptstadt wie Hotels. Der Preis beträgt etwa fünfeinhalb Euro pro Stunde und 54 Euro den ganzen Tag. Mit diesen Fahrzeugen können Sie auch kostenlos bis zu fünf Stunden pro Tag in den blauen Gegenden der Stadt parken und durch die Bereiche der Residencial Priority fahren. Die Firma Respiro Car Sharing, die auch in Madrid diese Art der Vermietung anbietet, hat ihrerseits angekündigt, dass sie 2012 Elektromodelle in ihre Flotte aufnehmen wird.

In Barcelona wird die Logistische Plattform per a la Implementació del Vehicle Elèctric (LIVE) die Zahl der öffentlichen Stellen für das Aufladen von Elektroautos in allen Stadtteilen auf 220 erhöhen. Darüber hinaus wurde eine Vereinbarung mit fünf Fünf-Sterne-Hotels unterzeichnet, die mit Ladestationen ausgestattet sind, um ihren Kunden zweirädrige Elektrofahrzeuge im Mietbetrieb anzubieten.

Die Nachbarn von Ataun, Ordizia, Beasain und Lazkao in Gipuzkoa genießen das Projekt Sarecar, ein öffentliches System für Elektroauto-Sharing. In diesem Fall wurde auch das Think City-Modell gewählt, das zu zwei Euro pro Stunde gemietet werden kann. Ihre Verantwortlichen, ein Konsortium aus den Gemeinden dieser Ortschaften, Diputación de Gipuzkoa, Regierung Vasco, Kutxa und Iberdrola, weisen darauf hin, dass das System eine Prüfbank darstellt, deren Erfolg auf andere baskische Orte ausgedehnt werden könnte.

In Sagunto (Valencia) wird das System der Vermietung von Elektroautos als E:Sharing bezeichnet. Autos sind auch Think City und die Ladestationen werden mit erneuerbaren Energien versorgt. Die Preise hängen von der Art der Nutzer ab. Registrierte Bürger zahlen einen Euro pro Viertelstunde oder vier Euro pro Tag plus 40 Cent pro Kilometer ab 21 Kilometern. Die gelegentlichen Nutzer zahlen 20% mehr Aufschläge und eine Kaution, und die Unternehmen, die sie als Flotte mieten, haben besondere Ermäßigungen. Seine Antriebe, ein privates Unternehmen in Zusammenarbeit mit dem Rathaus, der Generalitat, dem Ministerium für Förderung und der Universitat Polytechnique de Valencia (UPV), wollen, dass es die Grundlage für ein künftiges Netz in der gesamten Region Valencia bildet.

Konventionelle Universitäten, Inseln und Mietunternehmen

An der Universität Murcia (UMU) stehen den Studenten ein Service für Elektroautos zur Verfügung. Ziel ist es, den intensiven Verkehr mit konventionellen Fahrzeugen innerhalb des Campus zu reduzieren und sie durch sauberere und billigere Verkehrsmittel zu ersetzen.

In Formentera hat die Firma Elektracar auf das Elektroauto gesetzt, um den Touristen, die "Umweltverantwortliche" sind, einen Mietwagenservice zu bieten, die sich der Insel nähern.

Einige der herkömmlichen Autovermietung Unternehmen haben angekündigt, die Einführung von Elektroautos. Hertz wird die Nissan LEAF in seine Büros in den USA und in Europa einführen, und Avis beabsichtigt, die neuen Modelle Renault, Twizzy (die in Valladolid hergestellt werden) und Zoe zu verwenden.

Vorteile des Darlehens für Elektrofahrzeuge

Elektroautos werden aufgrund ihrer vielfältigen ökologischen und wirtschaftlichen Vorteile als Zukunft dargestellt, sind aber derzeit nicht für Verbrennungsfahrzeuge zuständig. Ein Mustermodell kann etwa 40.000 Euro kosten, und obwohl es verschiedene Beihilfen gibt, sind sie immer noch teuer. Darüber hinaus ist das Netz der Ladepunkte nicht sehr umfangreich.

Daher sind die Befürworter dieses weniger umweltbelastenden Mobilitätsmodells der Ansicht, dass die Unterstützung der Vermietung ebenso wie die Bereitstellung von Fahrradverleihdiensten eine Popularität aufweisen kann. Die Verbraucher können sie also ausprobieren, sich mit ihren Besonderheiten vertraut machen und Ängste beseitigen.

Car-Sharing ist eine Möglichkeit, den Straßenverkehr in Großstädten zu reduzieren. Nach Angaben der Car Sharing Respiro Verantwortlichen werden für jede Einheit sechs bis zehn Privatautos aus dem Verkehr gezogen. Die Verbraucher haben ein Fahrzeug zur Verfügung, ohne es kaufen zu müssen, eine ideale Wahl für diejenigen, die das Auto häufig nicht nutzen, oder für Touristen oder Unternehmen, die einen schnellen und pünktlichen Mietservice wollen. Es ist daher nicht verwunderlich, daß sich das Car-Sharing bereits in mehr als 600 Städten auf der ganzen Welt verbreitet hat. Wenn sie in allen von ihnen beginnen, auf Elektroautos zu wetten, wäre der Impuls für diese Technologie enorm.

Wie funktioniert das Darlehen von Elektroautos

Die Car-Sharing-Dienste mit Elektrofahrzeugen sind alle ziemlich einfach und ähnlich. Es genügt, sich im System über das Internet, Telefon oder an den dafür aktivierten physischen Orten zu befreien. In einigen Fällen wird eine Kaution verlangt und ein bestimmtes Alter und Alter des Führerscheins. Nach der Registrierung bucht der Benutzer das Fahrzeug an der gewünschten Stelle und Zeit und kann sogar auf einigen Systemen erweitert werden. Die Technologie, die sie enthalten, ist in der Lage, den Benutzer zu identifizieren, die Verfügbarkeit zu überprüfen und ihn zu verfolgen. Nach dem Gebrauch gibt der Benutzer das Fahrzeug zum Aufladen zurück.


Quelle


Weitere Branchennachrichten

10/11/2026 - La Comisión Europea prepara un plan de digitalización del agua con contadores inteligentes e interoperabilidad de datos

La Comisión Europea prepara un plan de acción destinado a acelerar la digitalización del sector del agua y mejorar la eficiencia en la gestión de los recursos hídricos. La comisaria de Medio Ambiente, Resiliencia Hídrica y Economía Circular Competitiva, Jessika Roswall, convocó para el 9 de noviembre de 2026 una mesa de trabajo con representantes de empresas, operadores de servicios,...


Weitere Informationen

10/11/2026 - Los ingenieros aeronáuticos abordan la eficiencia operacional de las aerolíneas para reducir combustible y emisiones

El Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) ha convocado una jornada virtual dedicada a la eficiencia operacional de las aerolíneas, una de las líneas de trabajo de la aviación comercial para optimizar recursos y reducir su impacto ambiental. La sesión está programada para hoy martes 10 de noviembre de 2026, a las 18:30 horas, y se integra en...


Weitere Informationen

10/11/2026 - La Universidad Carlos III presenta doce iniciativas tecnológicas en Horizon Deep Tech Summit 2026

La Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) participa entre el 10 y el 12 de noviembre de 2026 en Horizon Deep Tech Summit, un encuentro dedicado al desarrollo de tecnologías avanzadas, la colaboración con la industria y la creación de empresas a partir del conocimiento científico. La universidad ha anunciado su presencia a través del Servicio de Apoyo al Emprendimiento...


Weitere Informationen

09/11/2026 - Proyecto MEDICYSS. Europa pone en marcha siete proyectos de ciberseguridad para proteger hospitales frente a ataques informáticos

La Unión Europea ha iniciado siete proyectos de ciberseguridad dirigidos a hospitales y proveedores sanitarios, con una inversión conjunta próxima a los 30 millones de euros. La iniciativa, anunciada por el Centro Europeo de Competencia en Ciberseguridad (ECCC), pretende mejorar la capacidad de los centros para prevenir, detectar y responder a los ciberataques, especialmente a los episodios de ransomware capaces...


Weitere Informationen

09/11/2026 - Los ingenieros industriales alertan de la importancia de reforzar las infraestructuras para garantizar el suministro energético europeo

La seguridad del suministro energético, la diversificación de proveedores y la robustez de las infraestructuras logísticas ocuparon el centro del LXIII Almuerzo de la Ingeniería, organizado por la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid y el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM). El encuentro contó con la intervención de Javier Goñi, consejero delegado de Exolum. Bajo el título...


Weitere Informationen


Banner Bolsa de Trabajo
ACNUR Submeter ESI

Datenschutz und Cookies

Wir verwenden notwendige Cookies für das Portal und nur mit Ihrer Einwilligung Analyse-Cookies von Google Analytics und Histats. Sie können zustimmen, ablehnen und Ihre Wahl jederzeit ändern. Cookie-Richtlinie

Cookie-Richtlinie

Was sind Cookies?

Cookies sind kleine Dateien, die eine Website im Browser speichern kann, um Einstellungen zu merken, Sitzungen zu ermöglichen oder mit Ihrer Einwilligung die Nutzung zu messen.

Verwendete Cookies und Zwecke

Notwendige oder technische Cookies: Sie ermöglichen den Betrieb des Portals, die Anmeldung und das Speichern Ihrer Datenschutzeinstellungen. Unbedingt erforderliche Cookies benötigen keine Einwilligung.

Optionale Analyse-Cookies: Google Analytics 4 und Histats erstellen Statistiken über Besuche und Nutzung. Diese Dienste werden erst nach Ihrer Zustimmung geladen.

Relevante Kennungen

Zustimmen, ablehnen oder Auswahl ändern

Sie können Analyse-Cookies im ersten Hinweis akzeptieren oder ablehnen. In beiden Fällen können Sie die Website weiter nutzen. Über „Cookie-Einstellungen“ können Sie Ihre Einwilligung jederzeit ändern oder widerrufen. Cookies lassen sich außerdem im Browser löschen. Ein Widerruf verhindert neue Messungen, löscht jedoch nicht unbedingt zuvor von Dritten verarbeitete Daten.

Drittanbieter und Datenschutz

Google und Histats können Nutzungsdaten gemäß ihren Richtlinien verarbeiten. Bitte beachten Sie die Bedingungen und Schutzmaßnahmen der Anbieter, einschließlich internationaler Datenübermittlungen. Weitere Informationen zur Verarbeitung personenbezogener Daten und Ihren Rechten finden Sie in der Datenschutzerklärung und im Impressum der Website.

Aktualisierungen

Diese Richtlinie wird bei Änderungen von Diensten, Zwecken oder Cookies aktualisiert. Ist eine neue Einwilligung erforderlich, wird sie vor der Aktivierung der jeweiligen Technologien eingeholt.

Google Privacy Policy | Histats

Cookies von Drittanbietern können je nach Konfiguration variieren. Die genaue Liste muss im Browser geprüft werden.