15/11/2018 - Energiespeicherung - eine strategische Herausforderung für die spanische Wirtschaft

Menéame

Der technologische Fortschritt im Bereich der Batterien Wir können jedes Mal ein paar Komponenten haben und mit größerer Tragfähigkeit. Wenn wir den Prognosen der Experten folgen, können wir ganz klar sagen, dass die Batterien eine strategische Herausforderung für die spanische Wirtschaft darstellen. Die gleiche Geburt von   AEBENSIAL (Unternehmensvereinigung für Batterien, Batterien und Energiespeicher) bestätigt die große Zeit, in der sich der Sektor befindet, und die enormen Zukunftsaussichten. Unsere Partnerschaft liegt im Interesse der spanischen Industrie, den Sektor Batterien, Batterien und Energiespeicherung in Spanien aktiv zu fördern und ihn sowohl auf nationaler als auch auf internationaler Ebene wettbewerbsfähiger zu machen.

Derzeit sind die am häufigsten verwendeten Batterien Ion-Lithium-Batterien aufgrund ihrer hohen Energie-, Leistungs- und Zyklizitätsdichte, und obwohl diese Systeme die Kapazität der früheren Batterien, im Allgemeinen NiMH oder Nickelmetallhydraid, erheblich verbessert haben, scheinen ihre Leistungsfähigkeit für die Entwicklung des Elektrofahrzeugs noch nicht ausreichend zu sein. Darüber hinaus sind die meisten Batterietechnologien mit hohen Kosten verbunden, und sie müssen zusätzlich zur Gewährleistung ihrer Sicherheit eine höhere Energiedichte erreichen. Die Priorität besteht jedoch darin, reife Speichertechnologien zu erhalten und ihren Übergang zu ihrem Massenmarkt zu beschleunigen.

Für eine höhere Energiedichte in der Elektromobilität gelten Metall-Luft-Batterien (Zn/Luft, Al/Luft, Li/Luft) als attraktive Alternative, da sie theoretisch eine sehr hohe Energiedichte bieten. Für kostengünstigere Batterien werden auch andere Elemente erwogen, etwa Natrium in Na-Ionen-Batterien. Neben diesen Technologien finden Mg-Ionen-Batterien und organische Batterien ebenfalls große Beachtung. Zur Verbesserung der Sicherheit wird auf Festkörperbatterien gesetzt, bei denen der flüssige Elektrolyt heutiger Batterien durch einen festen ersetzt wird.

Andererseits und unter Berücksichtigung der großen Menge an Batterien, die in naher Zukunft verbraucht und verbraucht werden, müssen nachhaltige Batterieproduktionsprozesse (Rohstoffe, neue Technologien...) entwickelt werden, und es ist notwendig, einen Ausstieg aus der Menge an Batterien zu finden, die in den nächsten Jahren als Abfall enden werden. Die Maßnahme sollte mit der Erhöhung des Volumens von Recyclingmaterialien beginnen, die am Ende der Wertschöpfungskette mit einer soliden Kostenstruktur ausgestattet werden sollen, wobei die aktive Aufnahme von Recycling- und Zweitlebensunternehmen in die Entwicklung des Batteriegeschäfts erforderlich ist, was eine große Chance für die Unternehmen darstellt, da ein Großteil der Batterien, die nicht mehr effizient für die von ihnen entwickelten Funktionen sind, für andere Dienste wieder effizient sein kann.

Generell besteht die Herausforderung im Bereich der Batterien der Zukunft darin, eine höhere Energie- und Leistungsdichte zu erreichen und gleichzeitig die Kosten für die Batterie erheblich zu senken, indem die erforderliche Materialmenge und die Anzahl der Zellen reduziert werden, die für die Herstellung eines Akkus-Pakets erforderlich sind, das den Spezifikationen der jeweiligen Anwendungen entspricht. Die Zellspannung wird auch eine wichtige Rolle bei den Kosten spielen; Zellen mit einer Nennspannung von weniger als 2 V führen zu 75 % teureren Akkupaketen. Daher müssen Niedrigspannungszellen sehr viel billiger sein, damit sie auf Batterieverpackungsebene wettbewerbsfähig sind.

Der Anstieg der Batterieproduktion führt auch zu steigenden Investitionen in diesem Sektor. Bislang wurde ein Großteil der Entwicklung in der Batterietechnologie durch den Verbrauchermarkt und vor kurzem durch die Automobilindustrie vorangetrieben. Die Entwicklung des Energiemarkts nimmt jedoch rasch zu, d. h. der Energiesektor wird wahrscheinlich zu einem Katalysator für Kostensenkungen und technologische Entwicklung werden. Die Entwicklung des Sektors erfordert mehr Flexibilität im Netz, die die Batterien liefern können. Daher ist die lokale Regulierung entscheidend, um die Marktentwicklung für Batterien zu fördern.

Die Europäische Kommission hat daher angekündigt, dass am 24. Januar 2019 die Frist für die Einreichung von Projekten im Rahmen von HORIZONTE 2020 eröffnet wird, die über spezifische Mittel für Batterieprojekte verfügen wird. Konkret 114 Mio. EUR für 2019 und 70 Mio. EUR für 2020. In diesem Sinne wurde vom Europäischen Parlament auch eine Arbeitsgruppe für Energiespeicherung im Bereich Klimawandel, biologische Vielfalt und nachhaltige Entwicklung eingesetzt, die sich auf die Arbeit an dem Aktionsplan für Batterien konzentrieren wird. Für Europa ist die Batterieproduktion eine strategische Voraussetzung für den Übergang von sauberer Energie und die Wettbewerbsfähigkeit ihres Automobilsektors. Darüber hinaus beruht das Ziel der "Neuen Industriepolitik" der EG darauf, die EU zum weltweit führenden Akteur in den Bereichen Innovation, Digitalisierung und Dekarbonisierung zu machen.

Die Weltbankgruppe (GBM) hat im Rahmen des vor einigen Wochen abgehaltenen One Planet-Gipfels 1 Milliarde USD für ein neues globales Programm zur Beschleunigung der Investitionen in die Energiespeicherung in den Entwicklungsländern und den mittel- und osteuropäischen Ländern bereitgestellt. Das Programm soll diesen Ländern helfen, die Nutzung erneuerbarer Energien - insbesondere von Solar- und Windenergie - zu erhöhen, die Energiesicherheit zu verbessern, die Netzstabilität zu erhöhen und den Zugang zu Strom zu erweitern.

Es wird erwartet, dass die GBM-Dollar 1000 weitere 4 Mrd. USD zu Konzessionsbedingungen für klimabezogene Aktivitäten sowie öffentliche und private Investitionen mobilisieren können. Das Programm zielt darauf ab, bis 2025 17,5 Gigawatt pro Stunde (GWh) für die Batteriespeicherung zu finanzieren, d. h. mehr als das Dreifache der 4-5 GWh, die derzeit in allen Entwicklungsländern vorhanden sind.

Obwohl wir in dieser Hinsicht immer mehr Fortschritte machen und in letzter Zeit die öffentliche Beteiligung, aber auch die der privaten Akteure beschleunigt haben, bleibt noch viel zu tun, und wir sind uns seit EBITGAL verpflichtet, diese Herausforderung zu meistern.

HERAUSGEFÜHRTES JAHRHUNDERT

AEBAL ist der einzige Verband von Batterien und Energiespeichern in Spanien. Es wurde am 13. September 2017 unter der Schirmherrschaft der Secartys Association gegründet und entspricht der wachsenden Nachfrage nach Batterien und Akkumulatoren im Allgemeinen.

Dieses Unternehmen wird gegründet, um den Anliegen der Unternehmer gerecht zu werden, die auf die Energiespeicherung setzen und ihre Interessen gegenüber den öffentlichen Verwaltungen vertreten, aber auch auf den strategischen Impuls innerhalb des Ökosystems, indem es eine Vielzahl von Industriezweigen unterstützt, von der Automobilindustrie bis hin zum Bau oder zur Kommunikationstechnologie.

AENBIAL umfasst das gesamte Anwendungsspektrum der verschiedenen elektrochemischen Speichertechnologien und deckt die gesamte Wertschöpfungskette des Sektors ab, wobei die Interessen vertreten und die Wettbewerbsfähigkeit aller Unternehmen, Technologiezentren und Einrichtungen gefördert werden, die auf die eine oder andere Weise den Sektor der Batterien, Batterien und Energiespeicherung fördern.

___________________________________

Cooking Communication

Die Agentur für die Kommunikation von AEBAL

El Instituto de Materiales Avanzados (INAM) de la Universitat Jaume I de Castellón programó para el 1 de octubre de 2026 su VII Jornada de Transferencia Tecnológica UCIE-INAM, bajo el lema «De la investigación básica al producto comercial». La convocatoria se centró en acercar los resultados de la investigación a empresas, profesionales y agentes de innovación. Del laboratorio a las...

La Asociación de Ingenieros Aeronáuticos de España, en colaboración con el Colegio Oficial de Ingeniería Industrial de Álava, organizó hoy viernes 23 de octubre de 2026 la Conferencia Heraclio Alfaro 2026, centrada en el desarrollo de la industria aeronáutica vasca y su proyección internacional. Industria, liderazgo y cadena de suministro La conferencia lleva por título «Juan Ignacio (Iñaki) López Gandásegui:...

Investigadores de la Universidad Miguel Hernández de Elche (UMH) presentaron el proyecto COGNITRAIN, una propuesta de entrenamiento cognitivo que combina inteligencia artificial, registro de actividad cerebral y aplicaciones interactivas. La iniciativa se orienta especialmente a personas mayores y explora formas de hacer más accesibles estas tecnologías. Cómo funciona la tecnología El sistema utiliza electroencefalografía (EEG), una técnica no invasiva que...

Oracle acaba de emitir una alerta de seguridad para corregir la vulnerabilidad CVE-2026-91403, que afecta al componente Java Secure Socket Extension (JSSE) de versiones concretas de Oracle Java SE y GraalVM. La compañía le asigna una puntuación de 9,1 sobre 10 en CVSS 3.1. La matriz de riesgo señala que la vulnerabilidad puede explotarse por red sin autenticación y que,...

Acuerdo provisional sobre el mercado europeo de carbono El Consejo de la Unión Europea y el Parlamento Europeo alcanzaron el 20 de octubre de 2026 un acuerdo político provisional para modificar las reglas de invalidación de derechos de emisión en la Reserva de Estabilidad del Mercado (MSR), integrada en el régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión...