27/03/2014 - Entwicklung eines weltweit einzigartigen Sicherheitssystems für die Kohlenwasserstofferkennung

Menéame

Repsol und Indra haben ein einzigartiges System in der Welt für die Früherkennung von Entweichen von Kohlenwasserstoffen In den Gewässern, die zu einer weiteren Zunahme der Sicherheit der Anlagen Die Energiegesellschaft.

Das System HEADS (Hydrocarbon Early and Automatic Detection System) ist ein weltweiter Durchbruch bei den Mechanismen zur Früherkennung von Kohlenwasserstoffen und hat die Testphase im Repsol Industrial Komplex in Tarragona, einschließlich der Casablanca-Plattform, erfolgreich abgeschlossen. 

HEADS verwendet in Kombination verschiedene Erkennungssensoren, indem es die automatische Interpretation von Infrarot- und Radarbildern sowie den Alarmauslöser ohne menschliche Eingriffe hinzufügt. Die kombinierte Nutzung von Infrarot- und Radarbildern ermöglicht die Maximierung des Zuverlässigkeitsgrads und die Automatisierung des Prozesses ermöglicht eine kontinuierliche Überwachung ohne Eingriff eines Betreibers, wodurch das Risiko eines menschlichen Fehlers minimiert wird.

Nachweissystem

Die Radarerkennung basiert auf der Differenz der Rauheit auf der Oberfläche des Wassers, wenn ein Kohlenwasserstoff vorhanden ist. Die Infrarotkammer ermöglicht die Erkennung von Temperaturschwankungen zwischen Wasser und Kohlenwasserstoff, die sich aus den Unterschieden zwischen den Wärmeeigenschaften beider Elemente ergeben.

Das System verfügt über eine Konsole in einem Kontrollraum, wo verschiedene Vorgänge wie Bohren, Produktion, Ladung oder Sicherheit überwacht werden. Wenn HEADS einen Vorfall erkennt, kann er zusätzlich zur automatischen Aktivierung des Alarms alle zugehörigen Informationen sammeln und alle damit verbundenen Parameter erfassen und analysieren.

Ein weiteres wichtiges Merkmal von HEADS ist seine Fähigkeit, Schiffe in der Nähe zu identifizieren über AIS (Automatic Identification System). Das Hauptziel des AIS-Systems besteht darin, den Schiffen die Möglichkeit zu geben, ihre Position und andere relevante Informationen mitzuteilen, damit andere Schiffe oder Stationen sie kennen und etwaige Zwischenfälle vermeiden können. Wenn es zu einem Zwischenfall kommt, der von einem Schiff innerhalb seines Aktionsradius verursacht wird, kann HEADS sein "Register" registrieren und das Ereignis überwachen.

Neben der deutlichen Erhöhung der Zuverlässigkeit bei der Erkennung von Auswirkungen auf die Wasseroberfläche, sowohl bei Tag als auch bei Nacht, auch bei ungünstigen Wetterbedingungen mit Regen oder Nebel, hat HEADS eine Reaktionszeit von weniger als zwei Minuten, wodurch die Auswirkungen möglichst gering gehalten werden und schneller zur Lösung des Problems eingesetzt werden kann.

An dem Ende 2011 ins Leben gerufenen Projekt hat sich ein multidisziplinäres Team aus mehr als 20 Experten und hochqualifizierten Forschern in der Öl-, Physik-, Chemie-, Radar-, Algoritmie- und Software-Integration beteiligt.

Repsol hat dem HEADS-Projekt seine umfassende Kenntnis der physikalischen Phänomene in Bezug auf Kohlenwasserstoffe und die Meeresumwelt sowie seine Erfahrung mit der Erforschung und Herstellung von Rohöl in den anspruchsvollsten Gebieten der Welt zur Verfügung gestellt. Das Unternehmen hat auch die gesamte Technologie von seinem Repsol Technologie Center, das hat ein Labor in der Lage, die klimatologischen Bedingungen auf hoher See zu reproduzieren.

Indra hat seinerseits sein Wissen über Bildinterpretationsalgorithmen und seine Erfahrung in der Entwicklung der Echtzeit-Datenverarbeitung, des Baus und der Nutzung von Radaren und Infrarotkameras sowie Steuer- und Kontrollzentren vermittelt. Das multinationale Unternehmen verfügt außerdem über umfangreiche Erfahrungen bei der Entwicklung und Umsetzung technologischer Lösungen für den Kohlenwasserstoffsektor, in dem es weltweit mit 1.500 Fachleuten und Projekten auf allen fünf Kontinenten präsent ist.

Beide Unternehmen haben das Patent durch eine Anmeldung des Typs "Patent Cooperation Treaty" (PCT) angemeldet, ein einheitliches Verfahren, das eine Registrierung in mehr als 147 Ländern ermöglicht.

Über:

Indra 

Indra ist eine der wichtigsten multinationalen Beratungs- und Technologiekonzerne in Europa und Lateinamerika. Innovation ist die Grundlage für ihr Geschäft und ihre Nachhaltigkeit, wobei in den letzten drei Jahren mehr als 550 Mio. EUR für F & E+I aufgewendet wurden, was sie zu den ersten europäischen Unternehmen in ihrem Sektor für Investitionen zählt. Mit einem Umsatz von etwa 3 Milliarden Euro kommen fast 60

El Instituto de Materiales Avanzados (INAM) de la Universitat Jaume I de Castellón programó para el 1 de octubre de 2026 su VII Jornada de Transferencia Tecnológica UCIE-INAM, bajo el lema «De la investigación básica al producto comercial». La convocatoria se centró en acercar los resultados de la investigación a empresas, profesionales y agentes de innovación. Del laboratorio a las...

La Asociación de Ingenieros Aeronáuticos de España, en colaboración con el Colegio Oficial de Ingeniería Industrial de Álava, organizó hoy viernes 23 de octubre de 2026 la Conferencia Heraclio Alfaro 2026, centrada en el desarrollo de la industria aeronáutica vasca y su proyección internacional. Industria, liderazgo y cadena de suministro La conferencia lleva por título «Juan Ignacio (Iñaki) López Gandásegui:...

Investigadores de la Universidad Miguel Hernández de Elche (UMH) presentaron el proyecto COGNITRAIN, una propuesta de entrenamiento cognitivo que combina inteligencia artificial, registro de actividad cerebral y aplicaciones interactivas. La iniciativa se orienta especialmente a personas mayores y explora formas de hacer más accesibles estas tecnologías. Cómo funciona la tecnología El sistema utiliza electroencefalografía (EEG), una técnica no invasiva que...

Oracle acaba de emitir una alerta de seguridad para corregir la vulnerabilidad CVE-2026-91403, que afecta al componente Java Secure Socket Extension (JSSE) de versiones concretas de Oracle Java SE y GraalVM. La compañía le asigna una puntuación de 9,1 sobre 10 en CVSS 3.1. La matriz de riesgo señala que la vulnerabilidad puede explotarse por red sin autenticación y que,...

Acuerdo provisional sobre el mercado europeo de carbono El Consejo de la Unión Europea y el Parlamento Europeo alcanzaron el 20 de octubre de 2026 un acuerdo político provisional para modificar las reglas de invalidación de derechos de emisión en la Reserva de Estabilidad del Mercado (MSR), integrada en el régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión...