09/01/2024 - Erster Tankwagen für ein europäisches Projekt

Menéame

El Langstreckengüterverkehr mitNull Emissionen In Europa hat er einen neuen und wichtigen Meilenstein erreicht. Im Rahmen des aus EU-Mitteln finanzierten Projekts ZEFES, Ford Trucks, die internationale Marke von Ford Otomotiv Sanayi und türkischer Partner des Projekts, baut seinen ersten kraftstoffbetriebenen Lkw. Der Prototyp eines elektrischen schweren LKW von Brennstoffzellen c, das Teil einer größeren Flotte mit Null Emissionen sein wird, die Daten über den tatsächlichen Betrieb sammeln wird.

Für die Lieferung des Wasserstoffkraftstoffspeichersystems, das für die Entwicklung des Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs (VEPC) F-MAX erforderlich ist, hat Ford Trucks von Hexagon Purus, einem norwegischen Anbieter von Infrastruktur und emissionsfreien Mobilitätslösungen, Gebrauch gemacht. Die Lieferung des vollständigen Wasserstoffspeichersystems ist für das erste Quartal 2024 vorgesehen. Der VEPC F-MAX wird in der Türkei hergestellt, und die Demonstrationen sollen im europäischen Ten-T-Korridor im Jahr 2025 im Rahmen der Ziele des Projekts ZEFES beginnen.

Vorreiter bei der Dekarbonisierung des Fernverkehrs

Wir unterstützen unsere Bemühungen um Investitionen, Forschung, Entwicklung und Innovation, die im Einklang mit unserer internationalen Elektrifizierungsstrategie stehen, um uns als wichtiger Akteur beim Übergang zur Dekarbonisierung des Automobilsektors zu etablieren. Wir freuen uns sehr über die Hilfe von Hexagon Purus als erfahrener Partner in unserem Entwicklungsplan für einen schweren Brennstoffzellenlastwagen als Teil des Projekts ZEFES Houten.

Das Projekt zielt darauf ab, insgesamt neun verschiedene Konfigurationen von Langstrecken-LKW zu entwickeln: sechs Elektrofahrzeuge und drei VEPC. Ab 2025 werden die 9 Lkw 15 Monate lang fahren und während des tatsächlichen täglichen Betriebs Fahrdaten sammeln. Dies wird es ermöglichen, bis zu 1 Million km Daten in den Korridoren der Europäischen Union zu sammeln. Echtzeit-Daten werden in eine digitale Plattform integriert, die im Rahmen des Projekts ZEFES entwickelt wird.

Der Verkehrssektor ist für etwa 20 Prozent der Treibhausgasemissionen in Europa verantwortlich. Bei den Bemühungen, diesen Sektor zu dekarbonisieren, ist grüner Wasserstoff von großer Bedeutung, vor allem in Sektoren wie dem Langstreckentransport, wo die Reduzierung der Emissionen schwieriger geworden ist.

ZEFES befasst sich mit der Dekarbonisierung des Langstreckengüterverkehrs durch die Entwicklung von Fahrzeugen mit Nullemission. Um ihr Ziel zu erreichen, konzentrieren sich die ZEFES-Partner auf die Serienfertigungskapazität, die Verbesserung der Leistung und die Demonstration der Nutzung der Technologie während des täglichen Betriebs.

Dank dieser Arbeit trägt ZEFES (Zero Emission Flexible vehicle platforms with modular powertrains serving the long-hau Freight Eco System) dazu bei, dass der europäische Verkehrssektor den Emissionszielen des Europäischen Grünen Paktes und des 2ZERO.

Weitere Informationen

ZEFES-Projekt

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