20/01/2014 - Firetunnel-Projekt - Neues Notfallmanagementsystem für Brandschutz in Eisenbahntunneln

Menéame

Forscher der Universitat Politique deValència (UPV) in Zusammenarbeit mit der Infrastruktureinrichtung der Generalitat (EIGE) und ein Unternehmenskonsortium haben ein neues Notfallmanagementsystem um bei einem Brand in einem Eisenbahntunnel zu arbeiten und die Evakuierung von Passagieren und Besatzungen zu erleichtern.

Das System wurde im Rahmen der Firetunnel Projekt, die von der CDTI finanziert wird, verbindet das Funktionieren von vier Teilsystemen, für die die Beteiligung von Unternehmen, die in verschiedenen Sektoren spezialisiert sind, erforderlich war, wie die UPV in einer Mitteilung berichtet hat.

Sie haben sich insbesondere an ihrer Entwicklung beteiligt. Talent Engineering, Anlagen und Dienstleistungen; Zitron; Euroconsult-Gruppe; Vila-Real Mechanisiert; Postigo Werke und Dienstleistungen und Bonditex.

"Die Arbeit, die wir geleistet haben, wird die Wirksamkeit der Notfallpläne verbessern, indem sie die Arbeit des Dienstpersonals erleichtert und dazu beiträgt, die Zahl der Opfer zu verringern, da die Evakuierungen effizienter erfolgen," so die Forscherin des Instituts für Verkehr und Territorium der UPV Teresa Real.

Das erste Teilsystem, das im Projekt entwickelt wurde, ermöglicht es, die Existenz und Position des Brandes in der gesamten Tunnellänge zu erkennen. Sobald sie erkannt ist, sendet sie die entsprechenden Anweisungen für die Subsysteme zur Verschleppung, Belüftung und Information, um eine sichere Evakuierung zu gewährleisten.

Von dort aus wird das Subsystem zur Verhütung der Verschleppung aktiviert, das darin besteht, Flammschutzmittel auf beiden Seiten des Brandes aufzubringen, um die Ausbreitung des Brandes zu verhindern, und gleichzeitig eine Lücke im oberen Bereich zu lassen, um die Rauchentleerung in höheren Schichten kontrolliert zu ermöglichen und eine Vermischung mit sauberer Luft aus den unteren Schichten zu verhindern.

In diesem Punkt, wie die Forscher betonten, ist das Teilsystem Lüftung für die Kontrolle dieses Rauchausgangs von grundlegender Bedeutung. "Dieses System ist so konzipiert, dass die Evakuierung so schnell wie möglich erfolgt, ohne dass die Rauche abkühlen und mit sauberer Luft vermischt werden," so Teresa Real.

Schließlich ist das vierte Teilsystem das Informationssystem und besteht aus variablen Nachrichtentafeln, die je nach Ort des festgestellten Brandes die schnellsten und sichersten Fluchtwege angeben.

Brandübung im Serra Grossa-Tunnel (Alicante)

Alle Bestandteile der Teilsysteme wurden auf Laborebene getestet. Darüber hinaus wird heute Abend um 18.00 Uhr im Tunnel von Serra Grossa (Alicante) eine Feuerübung durchgeführt, bei der das Rauchverhalten, die erwartete Temperaturverteilung und das einwandfreie Funktionieren des globalen Systems überprüft werden können.

Die Sicherheitsbehörde des Stadtrats von Alicante hat sich über ihre technische Abteilung für Katastrophenschutz und Notfallmanagement an der Koordinierung und Verwaltung des tatsächlichen Versuchs des Firetunnel-Projekts beteiligt, indem sie die Frage stellte, wie dieser tatsächliche Test durchgeführt werden sollte, und technische Beratung zur Durchführung des Projekts lieferte.

Ziel der Teilnahme an diesem Versuch ist es, die Sicherheit und den Schutz von Menschen vor einem möglichen Unfall in einem Feuertunnel zu verhindern und zu verbessern.

Der Feuerwehrdienst der Stadt Alicante wird sich daran beteiligen, indem er dort zwei Ausstattungen und ein Dutzend Feuerwehrleute, Kameras und Bediener verlegt. Die Intervention erfolgt doppelt. Zum einen werden die Feuerherde aus Sicherheitsgründen so überwacht, daß sie gemäß den Bestimmungen des Aktionsprotokolls durchgeführt wird. Darüber hinaus werden sie an der Überwachung der Brandtemperatur mit mehreren Wasser- und Schaumleitungen teilnehmen und dabei die für die erfolgreiche Durchführung der Prüfung erforderlichen Werte halten.

Diese Intervention wird den Feuerwehrleuten der SPEIS als praktische Übung dienen, wie eine mögliche Intervention mit echtem Feuer in einem Tunnel aussehen würde, wo Maßnahmen für die Evakuierung, die Sektorisierung von Feuer und Rauch sowie ein Teilsystem für die Belüftung vorgesehen sind, das die richtigen Bedingungen für die Evakuierung von Rauch und Gasen bietet.

Grundsätzlich ist vorgesehen, dass die Feuerübung etwa 15 Minuten dauern wird, danach werden die Feuerwehrleute der SPEIS das Feuer auslöschen und den gesamten Rauch evakuieren, wobei der nach dem Test gereinigte Bereich vollständig gewährleistet ist. Es ist vorgesehen, dass das Provinzial Feuerwehrkonsortium mit Unterstützungsgeldern zusammenarbeiten und dass die örtliche Polizei von Alicante anwesend sein wird.

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UPV

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