19/01/2016 - Fortschritte im Luftfahrtsektor zur Minimierung der Reibung der Propeller

Menéame

El Luftfahrt ist einer der wichtigsten Hightech-Bereiche in Europa, da es mehr als eine halbe Million Arbeitsplätze und einen Umsatz von etwa 140 Milliarden Euro ausmacht.

Die Europäische Union ist einer der weltweit führenden Hersteller ziviler Luftfahrzeuge (einschließlich Hubschrauber, Triebwerke, Teile und Komponenten), und das Projekt SNRPBBEARING dient dem allgemeinen Ziel der EU, dafür zu sorgen, dass dieser Sektor an vorderster Front bleibt.

Projekt SNRPBBEARING

Luftpropeller sind hochmoderne und schwere Ausrüstung, die aus einem Drehhub mit rotierenden Schaufeln bestehen, die beim Antreiben der Luft Schub erzeugen. Die neue Gestaltung der Schaufeln im Rahmen des EU-Programms Sauberer Himmel soll den Luftstrom erhöhen und den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen reduzieren, die zwei entscheidende Ziele sind.

Damit dieses Design aber praktikabel ist, sind fortgeschrittene Lager auf den Schaufeln erforderlich, um die Lasten zu steuern und den Winkel der Schaufeln zu steuern. Das im Februar 2013 gestartete SNRPBBEARING-Projektteam hat mehrere Entwürfe definiert und bewertet; es hat die Wahrscheinlichkeit erhöhter Belastungen und Temperaturen erhöht.

Außerdem wurden innovative Dichtungsmittel untersucht, um das Austreten des Schmierstoffs zu verhindern und den Eintritt von Schadstoffen zu verhindern. Die Überprüfung der vorläufigen Konstruktion war zufriedenstellend und die Ausrüstung wurde unter Berücksichtigung der von Herstellern übermittelten Bewertungen verbessert.

Ende 2015 stellte SNRPBBEARING 26 Propellerschaufellager mit einer technischen Vorbereitungsstufe von fünf vor, was bedeutet, dass ein umfassender Prototyptest in einer repräsentativen Umgebung durchgeführt wurde. Die Lager sind daher bereit, in einem relevanten und realistischen Szenario in voller Größe, das teilweise mit anderen Systemen integriert ist, Prüfungen durchzuführen.

Es gibt noch einige Probleme, die gelöst werden müssen, z. B. die Integration bestimmter neuer Motor- und Luftfahrzeugsysteme und die Abmilderung des von Propellern ohne Abschirmung ausgehenden Lärms. Wenn jedoch der Elch-Provider den Flug endlich durchführt, wird er zum Teil durch die Beiträge von SNRBBEARING gedeckt. Auf diese Weise wird das Projekt dazu beigetragen haben, dass der Luftverkehr nachhaltiger wird, weniger Emissionen erzeugt und weniger Treibstoff verbraucht wird.

Programm "Clean Sky"

Die Schaufeln sind eines der neuesten Designs, die sich innerhalb des Sauberen Himmels entwickeln, des ehrgeizigen Forschungsprogramms der EU, dessen Ziel es ist, die europäische Luft- und Raumfahrtindustrie in ihrer globalen Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten. Diese Schaufeln sind auch eines der wichtigsten erwarteten Früchte des integrierten Technologie-Providers SAGE (Sustainable and Ökologic Motor) von Sauberem Himmel, wobei das spezifische Ziel darin besteht, den Fortschritt der Motorentechnologien zum Nutzen aller Sektoren des zivilen Luft- und Raumfahrtmarktes zu erreichen.

Sauberer Himmel ist eines der größten europäischen Forschungsprogramme der Geschichte, denn es verfügt über ein Budget von etwa 1,6 Mrd. EUR für die Durchführung von Projekten zwischen 2008 und 2013. Die Aufgabe dieser außergewöhnlichen öffentlich-privaten Partnerschaft bestand darin, die technologischen Entwicklungen der Spitzentechnologie zu beschleunigen und die Vermarktungsfrist für neue Technologien zu verkürzen, die in vollumfänglichen Demonstrationen getestet wurden.

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Informationsdienst der Gemeinschaft für Forschung und Entwicklung

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