18/07/2017 - Großmaßstäbliche Einführung von Brennstoffzellenbussen zur Verringerung der Emissionen aus dem öffentlichen Verkehr

Menéame

Die erste groß angelegte Einführung in Europa ist bereits angelaufen, um 139 neue Busse mit Brennstoffzellen (PC) und verursachen keine Emissionen in Neun europäische Städte. Diese Einführung erfolgt in zwei Phasen, von denen in erster Linie mehrere Busbetreiber aus Deutschland und der Südtirol (Italien) zusammengeschlossen sind, um im Rahmen des von der Europäischen Union finanzierten JIVE-Projekts 63 Busse mit Kraftstoffzellen für ihre öffentlichen Verkehrssysteme zu erwerben.

Gemeinsame Auftragsvergabe ist Teil der aus europäischen Mitteln finanzierten Projektaktivitäten JIVE (Joint Initiative for hydrogen Vehicles across Europe). Das Projekt wurde mit dem Ziel gegründet, etwa 140 dieser Busse in die Flotten von neun Städten aus fünf europäischen Ländern, die erste Einführung in dieser Größenordnung auf dem Kontinent.

JIVE-Projekt. Weg zu einer vollständigen Vermarktung

Dieses Projekt, das sich auf ein emissionsfreies Verkehrsmodell konzentriert, hat vor wenigen Monaten seinen Lauf auf Rädern begonnen. Ben Madden, Leiter von Element Energy und Projektkoordinator im Vereinigten Königreich, erklärte, dass die Annahme einer koordinierten Strategie für den Erwerb einer großen Zahl von Bussen zu einem höheren Niveau an Normung und einer erheblichen Kostensenkung führe, was den Städten die Umsetzung ihrer ehrgeizigen Pläne zur Einführung von Bussen, die keine Emissionen verursachen, ermöglicht.
 

In dem Bemühen, die Emissionen des öffentlichen Verkehrs auf lokaler Ebene zu senken, haben Busse, die mit Wasserstoff Brennstoffzellen betrieben werden, bereits ihre Wirksamkeit bei einer Reihe von Projekten in ganz Europa unter Beweis gestellt, wie dies im Einzelnen im Hinblick auf die öffentlich-private Partnerschaft Gemeinsames Unternehmen Brennstoff- und Wasserstoffsäulen. Es bestehen jedoch noch erhebliche Hindernisse für die vollständige Vermarktung.

Der Hauptgrund dafür ist, dass diejenigen mit PC im Vergleich zu konventionellen Bussen höhere Wartungskosten haben. Auch für die meisten neuen Technologien muss ein gemeinsamer Halt geschaffen werden: die Notwendigkeit, die Nachfrage zu befriedigen, indem die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit des Produkts gewährleistet werden. Schließlich muss eine große Infrastruktur für die stoffliche Versorgung geschaffen werden.

JIVE zufolge wird eine koordinierte Auftragsvergabe, in der mehrere Städte und Regionen gemeinsame Prozesse einleiten können, es jedem Anbieter ermöglichen, größere Aufträge zu organisieren und dadurch Größenvorteile zu fördern. Dieser gemeinsame Ansatz ermöglicht es auch, Aufträge mit gemeinsamen technischen Spezifikationen zu vergeben. Außerdem ist vorgesehen, die Flotten auf 10 bis 30 Busse zu erweitern, Lieferketten zu schaffen und effiziente Wartungsdienste einzurichten.

Darüber hinaus werden im Rahmen des Projekts neue Wasserstoffversorgungsanlagen getestet, die Flotten mit mehr als 20 Bussen aufnehmen können. Dies wird sowohl zur Senkung der Wasserstoffkosten als auch zur Überprüfung der Zuverlässigkeit des Systems auf das erforderliche Vermarktungsniveau von mehr als 99

La undécima edición de Egurtek, Foro Internacional de Arquitectura y Construcción en Madera, ha reunido en Bilbao a profesionales de la ingeniería, la arquitectura, la industria forestal y la edificación para analizar las aplicaciones contemporáneas de la madera. La cita, programada los días 28 y 29 de octubre de 2026 en Bilbao Exhibition Centre, cuenta con la colaboración de la...

El diseño de las cubiertas industriales está evolucionando hacia soluciones que buscan reducir material, simplificar el montaje y mejorar la relación entre prestaciones estructurales y coste total. Para abordar estas alternativas, el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de la Comunitat Valenciana programó el 29 de octubre de 2026 una jornada técnica en su sede de Valencia sobre eficiencia estructural en...

El Colegio Oficial de Ingenieros de Telecomunicación prepara la cuarta edición de Talento50+, un programa dirigido a colegiados y colegiadas mayores de 50 años que desean revisar su trayectoria profesional, actualizar sus herramientas de búsqueda de oportunidades o explorar nuevas formas de aportar su experiencia técnica. El anuncio, publicado el 28 de octubre de 2026, presenta una iniciativa gratuita para...

El marco normativo español para los biocarburantes, los biolíquidos y los combustibles de biomasa incorpora nuevas condiciones de sostenibilidad y reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. El Real Decreto 926/2026, de 28 de octubre, publicado en el Boletín Oficial del Estado el día 29, desarrolla aspectos de la normativa europea de energías renovables y afecta a la evaluación...

Red Eléctrica ha culminado la implantación de un sistema de monitorización dinámica de capacidad en la línea de transporte Pobla-T Sesué de 220 kV, que conecta territorios de Huesca y Lleida. La solución, conocida como Dynamic Line Rating o DLR, permite utilizar información meteorológica y mecánica de la infraestructura para estimar su capacidad operativa de forma ajustada a las condiciones...