MENÜ SCHLIESSEN

Wichtige Nachrichten

07/03/2013 - Herstellung von Wasserstoff aus Wasser unter Verwendung von Sonnenlicht und Nanomaterialien
Menéame
Compartir en Facebook Send to a friend

 

Ein Konsortium aus Universitäten, Forschungszentren und europäischen Unternehmen, angeführt von IMDEA-Institut Materialien, um neue Hybrid-Nano-Skala-Materialien durch Kombination von Kohlenstoff (z.B. Grafen) und anorganischem (z. B. Titanoxid) zu produzieren, mit der Fähigkeit, Wassermoleküle mit Sonnenlicht zu trennen und Wasserstoff effizienter zu produzieren. In jüngsten Studien wurde festgestellt, dass diese Nanohybride bis zu 25 mal mehr photoaktiv herkömmlichen Materialien.

 

Das Projekt Europäischer CARINHYPH, finanziert durch das 7. Rahmenprogramm der Europäischen Union, eine Gruppe europäischer Forscher und Unternehmen zusammenbringt, die neue fotokatalytische Nanomaterialien zur effizienteren Herstellung von Wasserstoff durch Wassertrennung herstellen wollen. Wasserstoff ist eine der potenziellen Energiequellen der Zukunft: Er erzeugt nicht nur einen hohen Energiegehalt, sondern auch Wasser als Produkt der Verbrennungsreaktion anstelle von CO2 wie bei Kohlenwasserstoffen. Eine der Herausforderungen in diesem Bereich ist die effiziente Wasserstofferzeugung, d. h. die Steigerung der Energiemenge im Vergleich zu der, die in die Wasserstoffgewinnung investiert wird. Innerhalb der vielversprechendsten Methoden findet man die Trennung von Wasser durch Photokatalyse, bei der ein Katalysator Sonnenlicht absorbiert und die Zersetzung des Moleküls in Wasserstoff und Sauerstoff durchführt, ähnlich der Photosynthese, die natürlich in den Pflanzen auftritt.

 

 

Bild: Nanokarbon-anorganische Hybrid-Schema zur Herstellung von Wasserstoff durch photokatalytische Wasserentkoppelung. Quelle (IMDEA Materialien)

 

 

Dieses Projekt zielt darauf ab, neue Materialien mit mehr photokatalytische Effizienz, Kombination von Nanokarbonen, Kohlenstoff-Nanoröhren und Grafen, mit photoaktiven anorganischen wie Metalloxiden, auch von der Nanogröße. Das Potenzial dieser neuen Nanohybriden besteht hauptsächlich aus drei Merkmalen:

 

  • Die Nanometerdimensionen machen einen Oberfläche sehr groß und damit eine größere Menge an Oberfläche zur Verfügung, um Wasser zu entkoppeln.
  • Nanokohlenstoff breitet das Spektrum vonLichtabsorption der Hybride und erweitert damit die Menge der Solarenergie, die für die photokatalytische Reaktion aufgenommen werden kann.
  • Während der Entkopplungsreaktion wird die Lebensdauer der Ladung durch die Trennung des negativen Teils (das Elektron wird in den Nanokohlenstoff übertragen) vom positiven Teil (das Loch bleibt im anorganischen), so dass eine Rekombination vermieden wird und die photokatalytische Reaktion abgeschlossen werden kann.

 

Um diese drei Aspekte zu verwirklichen und einen effizienteren Hybriden zu erhalten, der auch auf industrieller Ebene auftreten und positive Auswirkungen auf die Gesellschaft haben kann, verfügt das Projekt über Mitglieder mit unterschiedlichen Profilen. Die Nanokarbone werden in der Firma Thomas Swan, Lieferant von CNTs und hochreinem Grafen, synthetisiert. Diese Materialien werden im Labor des Prof. Maurizio Prato del INSTM, um dann mit dem anorganischen integriert werden und bilden den Hybriden. Die Integration wird in IMDEA Materialien und Universitäten in Cambridge und Münster durchgeführt werden, unter Verwendung von Techniken wie Atom-Ablagerung von Schichten (ALD) und Infiltration von Gyride. Anschließend wird die Ladungsübertragung an der nananokohlenstoff-/anorganischen Schnittstelle unter Verwendung neuer Femto-Sekunden-Spektroskopietechniken an der Universität Erlangen bewertet und die Wasserstoffproduktion verschiedener Hybriden bewertet. Auf der Grundlage dieser Ergebnisse wird INAEL, eine spanische Pyre, einen Reaktor bauen, um die Leistung der neuen Nanohybriden auf einer halbindustriellen Skala zu demonstrieren. Als Abschluss des Projekts erstellen die Mitglieder des Konsortiums einen Fahrplan für die industrielle Nutzung dieser Materialien unter Berücksichtigung der vollständigen Lebenszyklusanalyse der von EMPA entwickelten Werkstoffe und Produktionsprozesse.

 

Das CARINHYPH-Projekt, das von Spanien vom IMDEA-Materialinstitut koordiniert wurde, begann im Januar 2013 und dauert 3 Jahre. Das Gesamtbudget des Projekts beläuft sich auf 3.8 Mio. EUR, von denen 75% von der Europäischen Kommission stammen. Weitere Informationen auf der Website  www.carinhyph.eu.

 

_______________________

IMDEA Material


Quelle


Weitere Branchennachrichten

31/10/2026 - Los ingenieros industriales analizan los límites de la soberanía tecnológica en la defensa europea

El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Aragón y La Rioja (COIIAR) acogió en su sede de Zaragoza la conferencia «Soberanía tecnológica y dependencia externa: impacto de la tecnología, la industria, la cadena de suministro y la financiación en el “alistamiento” de la defensa europea», impartida por el vicealmirante del Cuerpo de Ingenieros de la Armada y doctor ingeniero de...


Weitere Informationen

31/10/2026 - El CDTI busca una empresa española para desarrollar con China maquinaria inteligente de construcción subterránea

El CDTI Innovación ha difundido una oportunidad de cooperación tecnológica entre España y China para impulsar el desarrollo de maquinaria inteligente destinada a túneles, minería y otros trabajos de construcción subterránea. La iniciativa busca incorporar a una empresa española con capacidades propias de investigación, desarrollo e innovación a un consorcio que plantea diseñar, fabricar y validar sistemas de mayor precisión...


Weitere Informationen

31/10/2026 - Las nuevas bases de las oposiciones de ingeniería aeronáutica separan las pruebas comunes de las específicas

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha establecido unas nuevas bases comunes para determinados procesos selectivos de los subgrupos A1 y A2, entre ellos los correspondientes al Cuerpo de Ingenieros Aeronáuticos y al Cuerpo de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos. La resolución, fechada el 15 de octubre de 2026 y publicada en el Boletín Oficial del Estado el día 28, reorganiza...


Weitere Informationen

31/10/2026 - Los ingenieros de caminos constituyen un comité de seguimiento del accidente ferroviario de Urda

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ha constituido un comité técnico para seguir la evolución de las informaciones relativas al accidente ferroviario ocurrido en Urda, en la provincia de Toledo, y contribuir a la identificación de medidas correctoras que refuercen la seguridad y el funcionamiento del sistema. La primera reunión del grupo se celebró el 29 de...


Weitere Informationen

30/10/2026 - Egurtek 2026 reúne a la ingeniería y la construcción para impulsar las estructuras de madera

La undécima edición de Egurtek, Foro Internacional de Arquitectura y Construcción en Madera, ha reunido en Bilbao a profesionales de la ingeniería, la arquitectura, la industria forestal y la edificación para analizar las aplicaciones contemporáneas de la madera. La cita, programada los días 28 y 29 de octubre de 2026 en Bilbao Exhibition Centre, cuenta con la colaboración de la...


Weitere Informationen


Banner Bolsa de Trabajo
ACNUR Submeter ESI

This website uses cookies to make browsing easier and improve the user experience.

This website uses its own and third-party cookies to offer a better experience and service.
By browsing or using our services, you accept our use of cookies. You can change your cookie settings at any time. Cookie-Richtlinie

Accept cookies

COOKIE POLICY

In compliance with the Spanish Law on Information Society Services and Electronic Commerce (LSSI) and European Directive 2009/136/EC, we inform you that this website uses cookies to make browsing easier and improve the user experience.

WHAT ARE COOKIES?

A cookie is a file downloaded to your computer when you access certain websites. Cookies allow a website to store and retrieve information about a user's or device's browsing habits. Depending on the information they contain and how the device is used, they may be used to recognise the user.

WHAT TYPES OF COOKIES DOES THIS WEBSITE USE?

  • Performance cookies: These cookies improve your browsing experience and optimise the website. They store service settings so that you do not need to configure them again each time you visit.
  • Analytics cookies: These cookies, managed by us or third parties, help count users and statistically analyse how they use the service. Browsing activity is analysed to improve the products or services we offer.

HOW TO MANAGE COOKIES IN YOUR BROWSER

You can allow, block or delete cookies installed on your computer by changing your browser settings.

ACCEPTING COOKIES

Once informed about the cookie policy, you can accept this website's use of cookies. You may change your settings at any time by configuring your browser to accept or reject cookies, or to notify you when a server wishes to store a cookie.

If you block or reject cookies, some services may be unavailable, you may be unable to access certain services or you may not be able to make full use of this website. In addition to our own cookies, we allow third parties to set and access cookies on your computer.

Thank you for accepting cookies. This helps us obtain more accurate data to improve the content and usability of the website.

If this website provides a special service with specific provisions on personal data protection and cookie use, those particular provisions will take precedence over this policy for that service.

When you first access this website, a window informs you about cookie use and lets you read this cookie policy. If you expressly accept cookies, continue browsing or click a link, you will be deemed to have accepted this cookie policy and the installation of cookies on your computer or device.

UPDATES TO OUR COOKIE POLICY

We may update this website's cookie policy. We recommend reviewing it each time you visit so that you remain informed about how and why we use cookies. The cookie policy was last updated on 2 September 2013.