08/09/2022 - Hyperloop. ITP Aero und Zeleros verkünden Zusammenarbeit zur Beschleunigung des hyperloop-fördernden Systems

Menéame

ITP Aero wurde mit Zelleros zur Unterstützung der Entwicklung von Nullemissionsfördersystem für Hyperloop, ein neues Transportmittel, das aus Kapseln besteht, die bei hohen Geschwindigkeiten in Niederdruckrohren schweben.

Zeleros ist ein spanisches deep Tech Unternehmen, das das skalierbare Hyperloop für den innerstädtischen Verkehr von Passagieren und Gütern entwickelt. Hyperloop fährt mit nie dagewesenen Geschwindigkeiten über die Erde und erzeugt keine direkten Emissionen. Zeleros führt die Konstruktion und den Bau von hyperloop-Fahrzeugen an, die Infrastrukturkosten pro Kilometer senken und unter ähnlichen Bedingungen wie die Luftfahrt funktionieren.

Das propulsive aerodynamische System, ein wesentlicher Bestandteil des Zeleros-Vorschlags, ist in das Fahrzeug integriert und wird durch ein 100% elektrisches Antriebssystem angetrieben. Diese Technologie ist von entscheidender Bedeutung, um den Bedarf an linearen Motoren entlang der Piste zu minimieren und die Infrastrukturkosten zu senken, indem die Skalierbarkeit von Hyperloop für die globale Einführung erleichtert wird.

Hyperloop (ITP Aero-Quelle)

ITP Aero entwickelt eine neue emissionsfreie Antriebstechnologie auf der Grundlage seines Know-hows bei der Entwicklung hocheffizienter Gasturbinen und von Wasserstoffantriebs- und Elektromotortechnologien. Die Erforschung neuer Wege zur disruptiven Mobilität mit Zeleros ist Teil der Nachhaltigkeits- und Innovationsbemühungen von ITP Aero, die mit seinen Plänen zur Dekarbonisierung der Luftfahrt in Einklang stehen.

Erlanz Cristóbal, Exekutivdirektor für Ingenieurwesen und Technologie bei ITP Aero erklärte, dass diese Zusammenarbeit ein weiterer Meilenstein in unseren Bemühungen ist, den Weg zu nachhaltiger Mobilität zu ebnen. Wir sind stolz darauf, ein so ehrgeiziges Projekt wie Zeleros Hyperloop durch unsere Technologie zu unterstützen, im Einklang mit unserem Engagement für den Übergang zu einer Mobilität von Null Nettoemissionen."

Hyperloop (ITP Aero-Quelle)

David Pistoni, CEO und Mitbegründer von Zeleros, hob hervor: "Das von Zeleros vorgeschlagene Antriebssystem ist einzigartig im Ökosystem hyperloop. Dieses technologische Element hat erhebliche Vorteile auf Skalierbarkeits- und Sicherheitsebene. Wir sind geehrt, mit einem so erfahrenen Partner wie ITP Aero bei dieser gemeinsamen Entwicklung zusammenzuarbeiten, die die nachhaltige Mobilitätslösung von Zeleros Hlaing weiter beschleunigen wird.

Über Zeleros

Zeleros ist das europäische Unternehmen mit Sitz in Spanien, das die Entwicklung eines skalierbaren Hyperloop-Systems leitet. Die einzigartigen Technologien von Zeleros, die in das Fahrzeug integriert sind, verringern die Kosten der Hyperloop-Infrastruktur pro Kilometer und ihre Verwendung von Luftdrucken, die der Luftfahrt ähnlich sind, erheblich und bieten eine vereinfachte Zertifizierung unter Einsatz weithin bewährter Sicherheitssysteme für Flugzeuge und Eisenbahnen. Das Unternehmen wendet diese Pioniertechnologien bei der Entwicklung fortschrittlicher Mobilitätslösungen für die Automatisierung von Häfen und Flughäfen wie SELF (Sustainable Electric Freight-forwarder) an.

Das Unternehmen mobilisiert weltweit mehr als 180 Menschen, indem es mit weltweit renommierten Führungskräften im Eisenbahn-, Infrastruktur-, Luftfahrt- und Energiesektor wie Renfe, Airbus, Accida, Arcelormittal, Electric Network of España, Capgemini Engineering, EIT Innoenergy oder CAF-Gruppe sowie Universitäten und Forschungszentren wie ICESAT, UPM, UPV und internationale Investoren wie Plug and Play Tech Center (Silicon Valley) arbeitet. Weitere Informationen: www.zeleros.com

Über ITP Aero

ITP Aero ist mit 4.300 Mitarbeitern und Einrichtungen in Spanien, dem Vereinigten Königreich, Mexiko, Malta und Indien eines der weltweit führenden Komponenten- und Motorenunternehmen.

Ziel von ITP Aero ist es, Technologie zur Förderung des Wandels in der Luft- und Raumfahrtindustrie zu entwickeln, um eine nachhaltigere Mobilität zu ermöglichen. Wir tun dies mit der Entwicklung eigener Technologie als Hauptwettbewerbsvorteil. Rund die Hälfte der Flugzeuge der Welt sind mit Produkten von ITP Aero ausgestattet. Wir sind Gründungsmitglieder des EU-Programms Clean Aviation und das erste spanische Luftfahrtunternehmen, das sich im Jahr 2050 verpflichtet, im Einklang mit der Race to Zero-Initiative der Organisation der Vereinten Nationen Null-CO2-Emissionen zu erreichen.

ITP Aero    

La undécima edición de Egurtek, Foro Internacional de Arquitectura y Construcción en Madera, ha reunido en Bilbao a profesionales de la ingeniería, la arquitectura, la industria forestal y la edificación para analizar las aplicaciones contemporáneas de la madera. La cita, programada los días 28 y 29 de octubre de 2026 en Bilbao Exhibition Centre, cuenta con la colaboración de la...

El diseño de las cubiertas industriales está evolucionando hacia soluciones que buscan reducir material, simplificar el montaje y mejorar la relación entre prestaciones estructurales y coste total. Para abordar estas alternativas, el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de la Comunitat Valenciana programó el 29 de octubre de 2026 una jornada técnica en su sede de Valencia sobre eficiencia estructural en...

El Colegio Oficial de Ingenieros de Telecomunicación prepara la cuarta edición de Talento50+, un programa dirigido a colegiados y colegiadas mayores de 50 años que desean revisar su trayectoria profesional, actualizar sus herramientas de búsqueda de oportunidades o explorar nuevas formas de aportar su experiencia técnica. El anuncio, publicado el 28 de octubre de 2026, presenta una iniciativa gratuita para...

El marco normativo español para los biocarburantes, los biolíquidos y los combustibles de biomasa incorpora nuevas condiciones de sostenibilidad y reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. El Real Decreto 926/2026, de 28 de octubre, publicado en el Boletín Oficial del Estado el día 29, desarrolla aspectos de la normativa europea de energías renovables y afecta a la evaluación...

Red Eléctrica ha culminado la implantación de un sistema de monitorización dinámica de capacidad en la línea de transporte Pobla-T Sesué de 220 kV, que conecta territorios de Huesca y Lleida. La solución, conocida como Dynamic Line Rating o DLR, permite utilizar información meteorológica y mecánica de la infraestructura para estimar su capacidad operativa de forma ajustada a las condiciones...