10/06/2014 - Die Alekseev-HCDB-Technik wird FORAN für das Ekranoplano-Design verwenden

Menéame

Alekseev Hydrofoil Central Design Bureau (Alekseev HCDB) hat ein Abkommen mit S unterzeichnet.ENER Engineering und Systeme (SENER) für die Nutzungslizenz für das von FORAN entwickelte Marine-CAD/CAM-System.

Unter den Aktivitäten, die dieses russische Engineering-Unternehmen mit FORAN zu entwickeln betont die neue Entwicklung der mythischen Schiffe genannt "Ekranoplany"Außergewöhnliche Fahrzeuge, die sich zwischen einem schweren Flugzeug und einem leichten Boot befinden, unter anderem moderne Konstruktionen. So wird FORAN sein Design-Tool mit mehr als 100 Arbeitsplätzen werden.

Ekranoplany

Die "Ekranoplany," auch als "Monster des Kaspischen" bekannt, zeichnen sich durch ihre Fähigkeit aus, auf einer Wasseroberfläche zu starten und zu landen und in geringer Höhe zu fliegen, wobei der Bildschirmeffekt der Nähe des Bodens oder des Wassers zu nutzen ist.

Diese Technologie wurde von dem Büro entwickelt, das von dem bekannten sowjetischen Designer Rostislav E. Alekseev in Nischni Novgorod, am Zusammenfluss der Flüsse Wolga und Oka, der auch die Wasser- und Seeschiffe Raketa und Meteor entwickelte.

Alekseev HDDB hat bereits in den 60er Jahren ein solches Fahrzeug geschaffen, das von Anfang an an der sowjetischen militärischen Umgebung interessiert war. Die Prototypen dieser Geräte wurden im Kaspischen Meer getestet, und einer von ihnen wurde alsКМ "Modellschiff" (russisch) Schließlich waren es westliche Beobachter jener Zeit, die ihn wegen des großen Eindrucks, den er von diesem seltsamen Gerät hatte, als "Monster des Kaspischen" taufen ließen, ein Name, der immer noch allen bekannt ist.

Alekseev HCDB nimmt nun die Entwicklung mit FORAN von "Ekranoplany" mit einer Ladekapazität von 50 bis 600 Tonnen wieder auf, obwohl es in der Zukunft vor sich geht, andere mit Kapazitäten von 2.000 bis 3.000 Tonnen zu entwickeln. Die Herstellung dieser Geräte wird voraussichtlich 2016 beginnen. In der Zwischenzeit wird die Diskussion darüber fortgesetzt, ob es in diesen Geräten mehr kombinierte Schiffs- oder Flugzeugeigenschaften gibt.

Mit diesem neuen Vertrag von FORAN erweitert SENER seine breite Präsenz im russischen Schiffbausektor.

Über Alekseev HDDB

Das Forschungs- und Baupotenzial von Alekseev HDDB ermöglicht es Ihnen, ein breites Spektrum an Schiffen zu entwickeln, die von 6 bis 400 Tonnen mit Geschwindigkeiten von bis zu 70 Knoten, Hydroalgen zum Transport von Passagieren und Fracht, Patrouillenbooten, Raketenwerfern, Rettungsschiffen usw. fahren.

______________________

SENER

El Instituto de Materiales Avanzados (INAM) de la Universitat Jaume I de Castellón programó para el 1 de octubre de 2026 su VII Jornada de Transferencia Tecnológica UCIE-INAM, bajo el lema «De la investigación básica al producto comercial». La convocatoria se centró en acercar los resultados de la investigación a empresas, profesionales y agentes de innovación. Del laboratorio a las...

La Asociación de Ingenieros Aeronáuticos de España, en colaboración con el Colegio Oficial de Ingeniería Industrial de Álava, organizó hoy viernes 23 de octubre de 2026 la Conferencia Heraclio Alfaro 2026, centrada en el desarrollo de la industria aeronáutica vasca y su proyección internacional. Industria, liderazgo y cadena de suministro La conferencia lleva por título «Juan Ignacio (Iñaki) López Gandásegui:...

Investigadores de la Universidad Miguel Hernández de Elche (UMH) presentaron el proyecto COGNITRAIN, una propuesta de entrenamiento cognitivo que combina inteligencia artificial, registro de actividad cerebral y aplicaciones interactivas. La iniciativa se orienta especialmente a personas mayores y explora formas de hacer más accesibles estas tecnologías. Cómo funciona la tecnología El sistema utiliza electroencefalografía (EEG), una técnica no invasiva que...

Oracle acaba de emitir una alerta de seguridad para corregir la vulnerabilidad CVE-2026-91403, que afecta al componente Java Secure Socket Extension (JSSE) de versiones concretas de Oracle Java SE y GraalVM. La compañía le asigna una puntuación de 9,1 sobre 10 en CVSS 3.1. La matriz de riesgo señala que la vulnerabilidad puede explotarse por red sin autenticación y que,...

Acuerdo provisional sobre el mercado europeo de carbono El Consejo de la Unión Europea y el Parlamento Europeo alcanzaron el 20 de octubre de 2026 un acuerdo político provisional para modificar las reglas de invalidación de derechos de emisión en la Reserva de Estabilidad del Mercado (MSR), integrada en el régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión...