
La Technische Hochschule für Ingenieurwesen in Bilbao hat heute den Preis für das beste Ende des Rennens gegeben, das Sponsoren ist Accenture. Dieses Jahr ist der Preis wieder gefallen. Jon Mimenza, Studentin an der Telekommunikationstechnik, die eine Arbeit zur Förderung der Entwicklung erneuerbarer Energien und des nachhaltigen Verkehrs durch eine Verbesserung der Verwaltung derElektroliner, Ladestellen für Elektrofahrzeuge. Es handelt sich um die 14. Ausgabe dieses Preises, der mit einem Geldpreis von 1800 Euro ausgestattet ist.
Die Entwicklung eines nachhaltigen Verkehrs durch den schrittweisen Ersatz konventioneller Fahrzeuge durch elektrische Energie erfordert die Einrichtung eines Netzes von Versorgungsstellen, an denen Autos ihre Batterien aufladen können. Diese 'Elektroliner' müssen aber auch eine Reihe zusätzlicher Funktionen erfüllen: Anpassung der Spannung und Optimierung der Energie aus erneuerbaren Quellen, Verfügbarkeit einer Speicherkapazität während der Verbrauchstalzeiten, um der Nachfrage in Spitzenzeiten gerecht zu werden, oder Fähigkeit, den Energiefluss in das Stromnetz selbst umzukehren, wenn es von diesem gefordert wird.
Das Projekt "Entwicklung einer Kontrollplattform für einen Power-Converter für Ladestationen (DEPCoPER) " wurde von Jon Mimenza in Zusammenarbeit mit der APERT-Forschungsgruppe für angewandte Elektronik entwickelt, die sich aus Professoren und Forschern aus dem Bereich Elektroniktechnologie der Abteilung für Elektronik an der Technischen Hochschule für Ingenieurwesen in Bilbao zusammensetzt. Die Arbeit ist Teil eines breiter angelegten Projekts, das mit Hilfe eines Ausbildungskooperations-Stipendiums der Schule selbst durchgeführt wird.
Mit einem Budget von 90.000 Euro stellt das Projekt eine mögliche Architektur für eine "Elektroline" dar, in der erneuerbare Energiequellen, Speichereinheiten (Batterien), eine Verbindung zum Stromnetz und Ladestellen für Elektrofahrzeuge integriert werden. Darüber hinaus entwickelt sie die Plattform zur Steuerung der Leistungswandler, die die "Elektroliner" in Abhängigkeit von der erneuerbaren Erzeugung, dem Energiebedarf für das Aufladen von Elektrofahrzeugen, der gespeicherten Energie und dem Marktpreis zu jedem Zeitpunkt steuern werden.
Mehrere Vorteile
Die Entwicklung dieses Leistungsumwandlers wird viele Vorteile bringen, darunter eine Senkung der Kosten für die Ausrüstung, eine Steigerung der Energieeffizienz und damit die Förderung des nachhaltigen Verkehrs durch Elektroautos und die Nutzung erneuerbarer Energien zum Nachteil fossiler Brennstoffe oder Kernkraftwerke. Sie wird auch die Schaffung von Arbeitsplätzen für die Schaffung einer neuen Energieverteilungsinfrastruktur und die Verbesserung der Energieflussplanung durch den Netzbetreiber beeinflussen.
Andererseits wird ein Leistungswandler, wie er in diesem Projekt entwickelt wurde, nicht ausschließlich für Ladeanwendungen von Elektrofahrzeugen eingesetzt, sondern kann auch in vielen anderen Bereichen eingesetzt werden, wie beispielsweise bei anderen Anwendungen für erneuerbare Energien oder Zugmotoren.
Jon Mimenzas Arbeit wurde von Jon Andreu Larrañaga und Julio Arranz Casado, Professoren an der Technischen Hochschule für Ingenieurwesen in Bilbao der UPV/EHU, überwacht.
Preisträger
Der Accenture Award für das beste Projekt "Finale Carrera" der Hochschule für Ingenieurwesen in Bilbao ist das Ergebnis eines vor acht Jahren unterzeichneten Kooperationsabkommens zwischen der Lehranstalt und der Beratungsfirma "Accenture," das im Rahmen des Programms "Bildungszusammenarbeit" der Schule stattfindet. Der innovative Charakter und die technologische Komponente der eingereichten Arbeiten sind zwei der am besten bewerteten Kriterien für die Vergabe des Preises.
In früheren Wettbewerben wurden unter anderem Arbeiten im Zusammenhang mit dem fortgeschrittenen Design von Satelliten und Orbitstationen, Roboterkontrollsystemen, der Erkennung von Menschen durch Gesichtszüge, umweltverträgliche Maschinen-Werkzeug-Designverfahren oder unterschiedlichen Anwendungen im Zusammenhang mit erneuerbaren Energien ausgezeichnet.
__________________
La instrumentación de grandes instalaciones científicas plantea un reto particular: obtener medidas fiables en lugares donde la radiación, el vacío, las temperaturas extremas y los campos electromagnéticos limitan la vida útil de los sensores tradicionales. La empresa valenciana Cálculo y Estructuras Sensadas (CALSENS), surgida de la Universitat Politècnica de València, está abordando este problema mediante SENSOFUS, un proyecto de I+D...
La fibra de carbono ofrece una combinación de rigidez, resistencia y bajo peso muy atractiva para la industria del automóvil, pero su fabricación y su recuperación al final de la vida útil plantean desafíos ambientales y económicos. CDTI Innovación acaba de difundir información sobre una propuesta de cooperación tecnológica entre entidades españolas y chinas para desarrollar materiales compuestos basados en...
Las ciudades concentran una parte relevante de las necesidades de movilidad, climatización, servicios públicos y consumo energético. Lograr que una mayor proporción de esa demanda pueda atenderse mediante electricidad limpia requiere algo más que incorporar vehículos eléctricos o instalar bombas de calor: exige coordinar redes, infraestructuras, edificios, planificación urbanística y financiación. En este contexto, la Comisión Europea y el Pacto...
La arquitectura abierta RISC-V se ha convertido en un punto de interés para la investigación en diseño digital, sistemas embebidos y nuevos circuitos integrados. La Universidad Politécnica de Madrid ha organizado los días 12 y 13 de noviembre de 2026 el encuentro HEEPING-UP THE X-AGORA DAYS, centrado en el ecosistema RISC-V, el desarrollo de aceleradores hardware y el prototipado de...
El Centro Botín de Santander acoge hoy día 13 de noviembre de 2026 las III Jornadas de la Industria, organizadas por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Cantabria (IICANT). La edición está dedicada a las capacidades de ingeniería, fabricación avanzada y desarrollo tecnológico vinculadas a la industria de defensa, con especial atención a las oportunidades de diversificación para empresas...
Cookies sind kleine Dateien, die eine Website im Browser speichern kann, um Einstellungen zu merken, Sitzungen zu ermöglichen oder mit Ihrer Einwilligung die Nutzung zu messen.
Notwendige oder technische Cookies: Sie ermöglichen den Betrieb des Portals, die Anmeldung und das Speichern Ihrer Datenschutzeinstellungen. Unbedingt erforderliche Cookies benötigen keine Einwilligung.
Optionale Analyse-Cookies: Google Analytics 4 und Histats erstellen Statistiken über Besuche und Nutzung. Diese Dienste werden erst nach Ihrer Zustimmung geladen.
| Vorname | Anbieter | Zweck | Dauer |
|---|---|---|---|
| ingenieros_analytics_v2 | Ingenieros.es | Speicherung Ihrer Einwilligungsentscheidung | 12 Monate |
| _ga, _ga_* | Google Analytics | Nutzungsstatistik, nur nach Zustimmung | Gemäß Google-Analytics-Konfiguration |
| Histats-Kennungen | Histats | Statistische Messung, nur nach Zustimmung | Gemäß Histats-Konfiguration |
| Sitzungs-Cookies | Ingenieros.es | Authentifizierung und geschützte Funktionen | Gemäß Sitzung und Servereinstellungen |
Sie können Analyse-Cookies im ersten Hinweis akzeptieren oder ablehnen. In beiden Fällen können Sie die Website weiter nutzen. Über „Cookie-Einstellungen“ können Sie Ihre Einwilligung jederzeit ändern oder widerrufen. Cookies lassen sich außerdem im Browser löschen. Ein Widerruf verhindert neue Messungen, löscht jedoch nicht unbedingt zuvor von Dritten verarbeitete Daten.
Google und Histats können Nutzungsdaten gemäß ihren Richtlinien verarbeiten. Bitte beachten Sie die Bedingungen und Schutzmaßnahmen der Anbieter, einschließlich internationaler Datenübermittlungen. Weitere Informationen zur Verarbeitung personenbezogener Daten und Ihren Rechten finden Sie in der Datenschutzerklärung und im Impressum der Website.
Diese Richtlinie wird bei Änderungen von Diensten, Zwecken oder Cookies aktualisiert. Ist eine neue Einwilligung erforderlich, wird sie vor der Aktivierung der jeweiligen Technologien eingeholt.
Google Privacy Policy | Histats
Cookies von Drittanbietern können je nach Konfiguration variieren. Die genaue Liste muss im Browser geprüft werden.