24/02/2015 - Die Verbesserung der Energieeffizienz ermöglicht Metro Bilbao, mehr als 1 Mio. EUR

Menéame

Metro Bilbao hat auf seiner Energierechnung 1 Million Euro gespart, das entspricht 8,8 GWh pro Jahr, dank der Energieeffizienz Weitere 300.000 € für die Anpassung der Vertragsleistung. 

Das Basisjahr für den Vergleich ist 2011, da dies das Jahr war, bevor die energiesparenden Maßnahmen eingeführt wurden. 3 Jahre später könnte das Ergebnis nicht besser sein.

Metro Bilbao übernimmt und erfüllt als großer Energieverbraucher zwei Verpflichtungen. Einerseits ein Prinzip der Angleichung an die europäischen Umweltpolitiken. Zum anderen ein Grundsatz der Effizienz, was bedeutet, "das gleiche oder mehr mit weniger" zu tun.

Wenn Metro Bilbao im Jahr 2011 aus dem Hochspannungsnetz 75.751.362 kWh importierte, um 4,6 Millionen Kilometer durch seine Züge zu fahren, im Jahr 2014 mit einem breiteren Netz und insgesamt 4,9 Millionen Kilometern Strecken, hätte die Energie, die eingeführt werden musste, 80.192.028 kWh erreicht. Allerdings hat sich die tatsächlich von der Metropolitanbahn verbraucht 71.358.325 kWh.

Von der gesamten importierten Energie sind rund 70% für den Zugverbrauch und 30% für den Verbrauch an Bahnhöfen und Werkstätten bestimmt.

Rückgängiges Zellsystem

Der Ursprung dieser Einsparungen liegt im Wesentlichen darin, dass das umkehrbare Zellsystem in den vom Metro-Netz verteilten Stromumzügen eingeführt wird. Durch dieses System wurde ein geringerer Verbrauch von 5.363.342 kWh/Jahr erreicht. Dieses System ermöglicht eine doppelte Nutzung des Energieüberschusses, der bei der Zugbremsung entsteht, insbesondere des Teils, der nicht von anderen nahe gelegenen Zügen genutzt wird, die zu diesem Zeitpunkt verkehren.

So wird mit Hilfe des umkehrbaren Zellsystems die Energie, die bei der Bremse nicht zwischen den U-Bahn-Einheiten selbst übertragen werden konnte, in Richtung der Stationen geleitet, um bei deren Verbrauch genutzt zu werden; dies ermöglicht es, 1.879.288 kWh/Jahr beim Verbrauch zu sparen. Selbst der noch verbleibende Energieüberschuss wird bis zu 3.484.054 kWh/Jahr an das allgemeine Verteilungsnetz zurücküberwiesen, wodurch die Endrechnung erheblich gekürzt wird.

Beleuchtung mit LED-System

Zweitens wurden erhebliche Einsparungen durch implantierte Energieeffizienzmaßnahmen erzielt, wie etwa die Dimensionierung der Nachtbeleuchtung in Bahnhöfen, die Neugestaltung der Beleuchtungssysteme in Zügen, Rolltreppen, Werbetafeln, Wartungswerkstätten und die schrittweise Einführung von LED-Beleuchtung in Stationen. Die Umsetzung dieser Maßnahmen hat zu Einsparungen von 3.470.361kWh/Jahr geführt.

Verbesserung der Leistungseinstellung

Zu diesen Maßnahmen gehört auch eine erhebliche Verbesserung der Leistungseinstellung für Umspannwerke, die durch neue Simulationsinstrumente eingeführt werden. So konnten im Laufe der Jahre 2013 und 2014 nach der Analyse der Lastkurven mehrerer Metro Bilbao-Unterstationen Anpassungen an den vertraglich vereinbarten Leistungsniveaus vorgenommen werden, die Verbesserungen durch Reduzierung der Leistungsbedingungen und zusätzliche Einsparungen von bis zu 310.000 EUR pro Jahr ermöglichten.

Die Zukunft

Bis zum Jahr 2015 konzentrieren sich die gemeinsamen Anstrengungen von Metro Bilbao und CTB im Bereich der Energieeffizienz auf die weitere Installation der LED-Technologie in den Zügen der Serie 550 (die zweitälteste Metro-Serie) und auf drei Stationen (Areeta, Moyua und San Mamés), mit einer geschätzten Investition von 150.000 Euro und dem Projekt für effizientes Fahren, das darauf abzielt, in den Zügen neue, auf Energieeffizienzkriterien basierende Fahrwege einzuführen, die die technischen Spezifikationen für Komfort und Betrieb erfüllen und die derzeitigen Fahrzeiten halten, den Energieverbrauch minimieren und sowohl wirtschaftliche als auch ökologische Verbesserungen erzielen.

Referent in der Branche

Aufgrund der Umsetzung von Energieeffizienz- und Energiesparmaßnahmen in den letzten Jahren, von denen einige eine Vorreiterrolle in der Welt spielen, hat sich Metro Bilbao in diesem Sektor zu einem Bezugspunkt entwickelt. Der Metropolitan beteiligt sich und führt verschiedene staatliche Foren, in denen Eisenbahn- und Industrieunternehmen vertreten sind. Ziel ist es, den gemeinsamen Erwerb von Energie zu fördern und Gesetzesänderungen zu fördern, die die tatsächliche Nutzung von Energie in Unternehmen nach Wirtschaftszweigen erfassen.

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Metro Bilbao

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