26/06/2013 - Ingenieure fordern eine effektive Anerkennung von Abschlüssen und die Anpassung von Lerninhalten an die Erfordernisse des Marktes

Menéame

In Madrid haben öffentliche Verwaltungen, nationale und internationale Einrichtungen und Institutionen, Lehrer und Ingenieure aus aller Welt über die Ausbildung der spanischen Ingenieure und ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem internationalen Markt diskutiert. Erste Internationale Konferenz für Ausbildung und Mobilität im Ingenieurwesen.

Das Treffen, das von der Stiftung Madrid, World Engineering Centre (MCMI) ist das erste in Spanien, das zahlreiche Akteure des Sektors in diesem Bereich zusammenbringt, und seit der Eröffnungssitzung hat er das Problem der Ingenieurwissenschaften angesichts der fehlenden Zulassung von Abschlüssen für die Entwicklung von Fachkräften und der Förderung ihrer geografischen Mobilität deutlich gemacht.

Derzeit gibt es in vielen Ländern Hindernisse, um vor der Anwendung des EU-Rechts den Zugang von Fachkräften zu verhindern. Bologna-Plan, was sie daran hindert, ihre Tätigkeit im Ausland auszuüben und ihre berufliche Laufbahn anzuerkennen. Auch Unternehmen, die ihre Fachkräfte nicht dazu bewegen können, an Projekten in anderen Ländern zu arbeiten, sind schwer in der Lage.

Die Generalsekretärin für Einwanderung und Einwanderung des Ministeriums für Beschäftigung, Marina del Corral, hat er darauf hingewiesen, dass "der Mehrwert der spanischen Ingenieure aufgrund einer ausgezeichneten Ausbildung und Erfahrung unbestreitbar ist, dass aber das große Problem darin besteht, dass externe Abschlüsse anerkannt werden, die die Durchführung der Projekte durch Fachleute unseres Landes ermöglichen." In diesem Zusammenhang hat sich auch der Generalsekretär für Infrastruktur, Manuel Niño, geäußert, für den die internationale Mobilität von grundlegender Bedeutung ist, "die besten Fachleute mit anerkannter Ausbildung" zu fordern.

Der Ingenieursektor hat auch eine Lösung für diese Probleme gefordert, die notwendig ist, damit seine Fachleute einen wirksamen Beitrag zur "Verbesserung der Lebensbedingungen der Menschheit" leisten können, wie das Past President de la Crédito de la Cádiz de la Cédito de Créditez de la Comunidad de la Centre (Französische Republik) erklärt hat. Internationale Vereinigung von Ingenieurorganisationen (WFEO), Maria Jesus Prieto. Sie hat erklärt, dass die Herausforderungen des Ingenieurwesens heute darin bestehen, die Mobilität und Nachhaltigkeit der Entwicklung zu gewährleisten, "als Weg zum Wissensaustausch, zur Anwendung der Technologie und zur Lösung der notwendigen Fragen der Menschheit wie der Korrektur demografischer Ungleichgewichte und der Unterschiede bei der Entwicklung des Wohlstands, unter anderem." Der Präsident des spanischen Ingenieurinstituts Manuel Moreu hat seinerseits darauf hingewiesen, dass das Problem der Zulassung von Abschlüssen mit der Tatsache verknüpft ist, dass Spanien die Hochschuldiplome von Fachleuten aus anderen Ländern anerkennt, indem er ihnen erlaubt, Projekte zu unterzeichnen und eine "umfassende Ungleichheit zu demonstrieren, die gelöst werden muss, indem man das Binom des Diploms und der beruflichen Befähigung bricht."

Lehrer, öffentliche und private Arbeitgeber, Business Schools, Profis, Unternehmen und Studenten, die am Kongress teilnehmen, analysieren auch die Bildungspolitik und das soziale und wirtschaftliche Umfeld der letzten Jahre und bestimmen ihre Auswirkungen auf die Ingenieure. In der heutigen Umgebung sollten neben wissenschaftlichen und technischen Kenntnissen auch andere Bereiche wie Sprachmanagement, Unternehmensführung, Geschäfts- und Kommunikationsfähigkeit "um den Bedürfnissen des heutigen Berufsmarktes mit hoher Führungs- und Innovationsfähigkeit gerecht zu werden," so der Präsident der Madrider Stiftung, World Engineering Center, Pedro Canalejo. Er betonte auch die Unterstützung, die die spanische Ingenieurfirma Tecniberia Innovation und Internationalisierung gewährt, indem sie den globalen Wettbewerb zwischen Fachleuten und Unternehmen in diesem Sektor fördert, "der heute, als der internationale Umsatz der Partnerunternehmen mehr als 50% ihrer Bilanzen ausmacht, angesichts der Praxis, die Tätigkeit auf dem nationalen Markt zu verdrängen, mehr denn je notwendig ist."

Die Assistenten und etwa 50 Berichterstatter des ersten Internationalen Kongresses für Ausbildung und Mobilität in der Ingenieurbranche werden auch über die Gültigkeit der derzeit für Ingenieursstudenten bereitgestellten Inhalte und über die Frage nach den am besten geeigneten Akteuren für die Teilnahme an ihrem Ausbildungsprozess und über die Anpassung der Inhalte an das internationale Berufsumfeld, in dem sie sich entwickeln müssen, nachdenken.

Unter diesem Gesichtspunkt werden die zu entwickelnden Kernthemen auf der Anpassung des Ausbildungsangebots im Ingenieursektor an die Nachfrage nach den vom Markt geforderten Kompetenzen beruhen, die bereits erwähnten Probleme und möglichen Lösungen für die Zulassung gemäß dem Bologna-Plan und ihre Auswirkungen auf die berufliche Mobilität der europäischen Ingenieure, die Vision der internationalen Akteure für die berufliche Ausbildung der spanischen Ingenieure und die Analyse der Bildungsmodelle der internationalen Universitäten.

Zu den am Kongress teilnehmenden Einrichtungen und Einrichtungen zählen zahlreiche Ingenieurschulen an spanischen und ausländischen Universitäten wie dem Technologieinstitut Monterrey (Mexiko); die Europäische Kommission; Europäisches Parlament; Ministerien für Förderung, Umwelt und Bildung; Unternehmensverbände und nationale Einrichtungen wie SEOPAN, ANCI, AERCO und SERCOBE und das spanische Ingenieurinstitut unter anderem; internationale Institutionen wie der World Federation of Engineering Organizations (WFEO); International Federation of Consulting Engineers (FIDIC), European (EFCA) und Latin American Institute (FEPAC); Fachhochschulen, Tecniberia und Asicma.

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