
Die Präsentation des Prototyps von Motorrad MSU14, entworfen von dem Team der Schüler Motostudent Unizar der Schule für Ingenieurwesen und Architektur (EINA), der Universität von Zaragoza (UZ), das an der III. Ausgabe des Motostuent-Wettbewerbs teilnehmen wird, hat die Anwesenheit von Vertretern von Unternehmen und Institutionen, die dieses Projekt unterstützen, unter anderem der Geschäftsführer des Aragonischen Instituts für Förderung, Antonio Gasión, der Direktor des Technologieinstituts von Aragon (ITAINNOVA), Salvador Domingo, und der stellvertretende Direktor der Studenten der UC, Fernando Zulaica, und andere.
Die dritte Edition des Motostudent-Wettbewerbs (http://motostudent.com/) wird vom 2. bis 5. Oktober in den Einrichtungen des InternationalenMotorland Aragon. Die Teams von Ingenieursstudenten des Campus Río Ebro der Universität von Saragossa wurden in der Geschichte des Wettbewerbs als Spitzenreiter in den beiden vorhergehenden Ausgaben ausgebildet. Das Rennen wird am Sonntag, den 5. Oktober, ab 12 Uhr, mit öffentlichem Eingang stattfinden.
Der Prototyp MSU14, Ein Motorrad, mit dem große Ergebnisse erwartet werden, hat in diesem Jahr große Neuheiten gegenüber denen der Vorjahre, von denen einige eine große technologische Innovation aufweisen, so dass man sich Gedanken darüber macht, den Preis für die Innovation des Wettbewerbs zu erhalten.
Das Team Motostudent In dieser dritten Ausgabe vereinen besteht aus 15 Studenten in Industrie- und Maschinenbau an der Akademie für Ingenieurwesen und Architektur (EINA). Das Projekt ist unter Aufsicht von Francisco Moreno Gomez, Professor an der Schule für Ingenieurwesen und Architektur, gehört zum Bereich der thermischen Maschinen und Motoren. Es wurde von privaten Unternehmen und Institutionen wie der Universität von Saragossa, der Schule für Ingenieurwesen und Architektur (EINA), Design und Entwicklung Moreno DIDEMO, Gruppe Tarema, und CELI Aragon, unter anderem unterstützt.
La Motostudent-Wettbewerb, gefördert durch Moto Engineering Foundation, ist ein Herausforderung zwischen 28 Hochschulteams verschiedener Ingenieurschulen in Spanien, Italien, Portugal, Brasilien und Ecuador. Es besteht darin, einen Prototypen eines Motorrads für den Wettbewerb zu entwerfen und zu entwickeln sowie ein industrielles Projekt für die Serienfertigung von Motorrädern durchzuführen. 600 Motorräder pro Jahr, mit maximal 4.750 € pro Einheit. Derzeit ist der Prototypmotor 250 4T wegen der Bedingung, die von Dorna Sports (Moto GP Organisation) auferlegt wird, um den Wettbewerb an die aktuelle Kategorie der globalen Moto3 zu gewöhnen.
In dieser dritten Ausgabe haben die Teammitglieder daran gearbeitet, die Arbeit der Kollegen aus früheren Editionen dieses Projekts fortzusetzen, um die erzielten Ergebnisse zu verbessern und sich als eines der wettbewerbsfähigsten Teams des Wettbewerbs zu konsolidieren. Es sei darauf hingewiesen, dass es sich nicht nur um eine Illusion handelt, sondern auch um eine Realität, in der im Wettbewerb bereits große Ergebnisse erzielt wurden, sowie zahlreiche Projekte zum Ende des Rennens. Ein weiteres von der Arbeitsgruppe zu erreichendes Ziel besteht darin, die Grundlagen für eine Organisationsstruktur zu schaffen, um den Eintritt neuer Schüler in die nächste Ausgabe zu erleichtern.
Auf der Veranstaltung wurde mit Hilfe eines Audio-Videos die Zusammenfassung der Teamrunde in den beiden Jahren, die Merkmale des Prototyps, das Karriereprogramm und die Erscheinungen seiner Mitglieder während des gesamten Wettbewerbs gezeigt. Die Veranstaltung wurde der Öffentlichkeit zugänglich gemacht, damit sie Mitglieder des Zentrums (Studierende, Lehrer, Verwaltungsbeamte und Dienstleistungen...) besuchen und Gelegenheit erhalten, die von ihren Kollegen durchgeführten Arbeiten zu beobachten und die Sponsoren die Ergebnisse ihrer Unterstützung für die Schüler der EINA zu überprüfen.
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Aragon erforscht
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