
Forscher der Universität Carlos III von Madrid (UC3M) und den Unternehmen Schuppen y Solusoft Sie entwickeln ein intelligentes System, das Echtzeit-Analyse Videokameraaufnahmen, Erkennung von Anomalien und Warnung der am nächsten gelegenen Sicherheitskräfte in Notfällen, wie z. B. das Vorhandensein eines Fahrzeugs, das auf einem anderen Weg fährt (OCC-UC3M).
Diese Plattform, die kombiniert künstliche Vision-Techniken mit Geolokalisierung und IKT wird in DONDE, ein FuE+i-Projekt, das Mobilitäts-, Lokalisierungs- und Videoverarbeitungstechniken untersucht und validiert, um neue Dienste für die Bürger zu erbringen. Insbesondere findet dieses System Anwendungen im Bereich der zivilen und Straßenverkehrssicherheit, wie die Forscher erklären. "Durch Verkehrskameras können Sie automatisch die Anwesenheit eines Fahrers erkennen, der in die verbotene Richtung fährt, die Gefahr erkennen, positionieren, angeben, welcher Sicherheitsbeamte diese Situation schneller bewältigen und die nahen Fahrer warnen kann," so Professor Antonio Berlanga, Angewandte Gruppe für künstliche Intelligenz (GIAA) der UC3M. Im Rahmen des Notfallmanagements kann dieses System Entscheidungen sowie Reaktions- und Reaktionszeiten beschleunigen.
Die Hauptfunktionalität dieser Plattform ist, dass Sie wissen, was passiert und wo genau. Und es ist nicht notwendig, eine teure und komplexe Infrastruktur zu bauen, denn Städte verfügen in der Regel bereits über Kameras und andere Sensoren, die in das System integriert werden können, sagen Forscher. "Außerdem haben wir den Bürger in ein 360-Grad-Konzept einbezogen, denn der Nutzer ist nicht mehr nur ein Informationsempfänger, sondern kann es auch durch seine Smartphones erzeugen," so Sergio Bürgermeister für Forschung und Entwicklung. So könnte beispielsweise eine Person, die durch ein bestimmtes Objekt (ein gitterloser Kanal, ein möglicherweise entflochtenes Vorhang usw.) eine Gefahrsituation erkennen würde, dieses Objekt fotografieren und durch das GPS des Mobiltelefons lokalisieren und das Foto an die entsprechenden Wartungsdienste schicken, damit diese so schnell wie möglich eingreifen können.
Intelligentes System
Das Team hat einen Anzeiger über verschiedene Szenarien in der Abris Smart Zone entwickelt, mit der das Unternehmen in seinen Einrichtungen in Barcelona kontomäßig ausgestattet ist. Sie haben die technische Machbarkeit dieses "intelligenten" Systems geprüft, das über die Fähigkeit verfügt, zu verstehen, was vor sich geht. Bisher waren die Displays von einem Betreiber abhängig, der ständig auf das schaut, was die Kameras übertragen, um Sicherheitsereignisse zu erkennen. Stattdessen bietet diese Plattform Sensoren (Kameras) die Fähigkeit, das zu verarbeiten, was sie sehen, und darüber zu berichten, wann und wo ein Ereignis aufgetreten ist. "Angesichts der Anzahl der Bilder, die in den Kontrollzentren angezeigt werden sollen, ist es gut, ein Werkzeug zu haben, das dir die Bilder von Punkten, an denen das intelligente System bereits erkannt hat, dass etwas passieren kann, in den Vordergrund stellt," erklärt Professor Berlanga.
Das GIAA besteht aus einem interdisziplinären Team von Forschern der UC3M. Es richtet seine Tätigkeit in der Lösung von technischen Problemen ein, indem es die neusten Techniken der künstlichen Intelligenz integriert: automatisches Lernen, Evolutions-Computing, Datenanalyse, Multi-Zieloptimierung, verschwommene Systeme und intelligente Agenten. Die Gruppe verfügt über einen langen Arbeitsverlauf, indem sie Unternehmen berät und maßgeschneiderte Lösungen für die Vorhersage, Optimierung, Datenfusion und Signal- und Bildverarbeitung entwickelt.
Das DONDE-Projekt, das im Rahmen der strategischen Aktion Telekommunikation und Informationsgesellschaft des Plans "Fortschritt 2" des Ministeriums für Industrie, Tourismus und Handel finanziert wurde, wurde von einem Konsortium entwickelt, das von Abris Telecom koordiniert wurde und an dem die GIAA der Universität und Solusoft, ein Unternehmen im Wissenschaftspark Leganés Tech, nur 100 Meter vom Wissenschaftspark der UC3M, dem Innovationsforum, mit dem die Universität in einem produktiven Unternehmensbereich beteiligt ist, um die Zusammenarbeit der Forscher der UC 3M mit den Unternehmen zu erleichtern, beteiligt war. Die Erfahrungen des Konsortiums waren nach Angaben seiner Mitglieder sehr positiv, da es die drei Einrichtungen veranlasste, aus den ermittelten Bedürfnissen eine gemeinsame Plattform für Dienstleistungen zu entwickeln, mit der sowohl Unternehmen als auch öffentliche Verwaltungen neue Dienste für die Bürgerinnen und Bürger zur Verbesserung der Straßenverkehrs- und Zivilsicherheit anbieten können.
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Weitere Informationen:
Wissenschaftlicher Park UC3M: www.uc3m.es/pcyt
Website des DONDE-Projekts: www.proyectodonde.es
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