15/07/2015 - ITP wird am Forschungsprogramm für den zukünftigen UltraFanTM-Motor von Rolls-Royce teilnehmen

Menéame

ITP hat heute seine Teilnahme am Forschungsprogramm zur Entwicklung der Hochgeschwindigkeitsturbinen für neue Rolls-Royce UltraFanTM-Motoren. Dieses Programm ist Teil der Initiative der Europäischen Union Clean Sky 2 und wird mit einer Gesamtfinanzierung von 43 Mio. EUR ausgestattet. Davon werden 23,5 Mio. EUR von der EU bereitgestellt, und ITP wird 19,5 Mio. EUR investieren.

ITP ist für die Entwicklung und Herstellung der IP-Turbine und des hinteren Motoraufbaus (TBH) zuständig, indem er die Module liefert, die für die weitere Validierung des UltraFanTM-Motors geprüft werden.

Effizientere Motoren

UltraFanTM ist das neue Generation Motordesign von Rolls-Royce, das eine 25% Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs und Emissionen im Vergleich zur ersten Generation von Trent-Motoren. Die Inbetriebnahme ist ab 2025 geplant.

Clean Sky 2 ist eine öffentlich-private Initiative, die führende Luftfahrtunternehmen in Europa zusammen mit öffentlichen Forschungseinrichtungen für die Entwicklung von Spitzentechnologien zusammenbringt. Ziel von Clean Sky 2 ist es, Emissionen und Lärm von Flugzeugen in Zukunft zu verringern und die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Luftfahrtindustrie zu sichern. Diese Initiative wird bis Ende 2023 fortgesetzt.

Das ITP-Projekt wurde für die Teilnahme an Clean Sky 2 als "Core Partner" ausgewählt und ist das wichtigste genehmigte Programm in dieser ersten Phase der Auswahl der wichtigsten Partner in Clean Sky 2.

Alfredo López, Direktor für Advanced Engineering bei ITP, erklärte dazu: "Es handelt sich um das größte FuE-Programm, an dem das Unternehmen je teilgenommen hat. Mit ITP wird sichergestellt, dass es in den kommenden Jahrzehnten an der technologischen Spitzentechnologie für die Motorenforschung und -entwicklung bleibt. In diesem Sinne wollen wir dazu beitragen, den Rolls-Royce UltraFanTM zum Referenzmotor für Kraftstoffeffizienz, Umweltverschmutzung und Zuverlässigkeit zu machen."

Über ITP

ITP, beteiligt von SENER (53,12%) und Rolls-Royce (46,87%), einschließlich der Bereiche Design, Forschung und Entwicklung, Herstellung und Gusseisen, Montage und Prüfung von Luftmotoren und Gasturbinen. Es ist auch der offizielle Wartungsdienst für die meisten der derzeit in der Welt bestehenden Motorenhersteller. ITP verfügt über Produktionszentren in Spanien, Großbritannien, Malta, den Vereinigten Staaten, Indien und Mexiko und über mehr als 3000 Mitarbeiter.

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www.itp.es

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