01/09/2011 - Konzession für das Aufladen von Elektrofahrzeugen auf Flughäfen

Menéame

Endesa hat die Entwicklung und den Einbau des Versorgungsnetzes für die Elektrofahrzeugeflotte von Aena auf den Flughäfen Madrid, Barcelona, Palma und Lanzarote. Es handelt sich um einen 3-Jahres-Vertrag zur Entwicklung des Pilotplans, den Aena ins Leben gerufen hat, um die Durchführbarkeit der Ersetzung aller konventionellen Fahrzeuge, die sie in der Flughafentätigkeit nutzt, durch Elektrofahrzeuge zu untersuchen. Das Projekt zielt darauf ab, die Nutzung auch auf die Tätigkeiten anderer auf Flughäfen tätigen Unternehmen auszuweiten. wie Fluggesellschaften oder Handling-Unternehmen.

Für diesen Piloten wurde Endesa im Wettbewerb als das Unternehmen benannt, das für den Erwerb und die Installation einer Ladeinfrastruktur für die Stromversorgung zuständig ist, die in die Flughafensysteme von Aena integriert werden soll. Die 53 Ladepunkte, die das Netz integrieren, werden auf den vier Flughäfen verteilt, die an dem Test teilnehmen, wie folgt: 18 in Madrid, 15 in Barcelona, 12 in Palma de Mallorca und 8 in Lanzarote.

Die von Endesa vorgelegte Lösung, ausgehend von einer technologischen Entwicklung von General Electric, ermöglicht eine effiziente Energienutzung, indem sie eine Programmierung der Aufladungen entsprechend dem tatsächlichen Energiebedarf des Flughafens ermöglicht. So werden Elektrofahrzeuge, die in der sogenannten "Luftlatte" (Innenzone des Flughafens ausschließlich für Flugzeuge) betrieben werden, in Tal- oder Nachtstunden tanken.

Es handelt sich um ein konventionelles (nicht schnelles) Aufladesystem mit fortschrittlicher und intelligenter Technologie, das in Spanien und in Europa Pionier ist, da es die Aufladepunkte an das Kontrollzentrum jedes Flughafens anschließen kann, um Echtzeit-Informationen über Leistungskurven, Ladekurven oder die Autonomie jedes Fahrzeugs unter anderem zu verwalten.

Die Lösung von Endesa und General Electric wurde im öffentlichen Wettbewerb aus 6 Angeboten für die Zuverlässigkeit und den technologischen Nutzen des entwickelten Versorgungssystems gegenüber anderen Vorschlägen ausgewählt.

Entwicklung von Elektrofahrzeugen in Endesa

Endesa setzt sich nachdrücklich für die Entwicklung des nachhaltigen Verkehrsmodells ein, wie es in seinem Strategieplan für Nachhaltigkeit 2008-2012 zum Ausdruck kommt. In Spanien arbeitet sie bereits an der Einführung der Elektromobilität (MOVELE-Plan) in Madrid und Barcelona, an den wichtigsten Technologieinitiativen (Cenit Verde, DEM22@- und REVE-Projekte) und hat kürzlich Vereinbarungen mit Unternehmen in erster Reihe wie Mitsubishi unterzeichnet, die den Start der Elektromobilität fördern.

In Europa ist Endesa Teil des Green eMotion-Konsortiums und ist außerdem das einzige spanische Unternehmen, das in den ELVIRE- und G4V-Konsortien tätig ist und dessen Hauptziel es ist, die notwendigen Technologien, Lösungen und Dienste zu entwickeln, die eine kontinuierliche Interaktion zwischen Fahrern, Energielieferanten und intelligenten Netzen ermöglichen, und die großflächigen Auswirkungen der Einführung des Elektrofahrzeugs auf die Netzinfrastruktur zu bewerten.

Endesa war eine der ersten Akteuren, die sich internationalen Standardisierungs- und Normungsgruppen für elektrische Mobilitätsausrüstungen, -systeme und -lösungen angeschlossen haben. Endesa beteiligt sich auch an CHADEMO, der japanischen Vereinigung, die schnelle Ladedienste für weltweit am weitesten verbreitete Elektrofahrzeuge erbringt und die weltweite Installation dieser Schnellladepunkte sowie die Homogenisierung der Ladestandards verbessern soll.

Darüber hinaus arbeiten beide Unternehmen im Technologiebereich am Projekt ZEM2ALL zusammen, das in den nächsten vier Jahren in Málaga durchgeführt werden soll.

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