31/10/2026 - Las nuevas bases de las oposiciones de ingeniería aeronáutica separan las pruebas comunes de las específicas

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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha establecido unas nuevas bases comunes para determinados procesos selectivos de los subgrupos A1 y A2, entre ellos los correspondientes al Cuerpo de Ingenieros Aeronáuticos y al Cuerpo de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos. La resolución, fechada el 15 de octubre de 2026 y publicada en el Boletín Oficial del Estado el día 28, reorganiza la acreditación de conocimientos generales y la evaluación específica de cada especialidad.

Dos convocatorias diferenciadas

La principal modificación consiste en distinguir una convocatoria para acreditar las materias comunes exigidas a los aspirantes del mismo subgrupo y otra para evaluar los conocimientos y capacidades específicas del cuerpo o escala al que se desea acceder. Esta separación persigue modernizar la selección y facilitar una organización más flexible de las pruebas, manteniendo los principios de igualdad, mérito y capacidad.

Inglés y conocimientos de Administración pública

De acuerdo con la información explicativa difundida por el Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España, la fase común prevé la acreditación de un nivel de inglés B2 o superior y un cuestionario de 75 preguntas sobre organización y funcionamiento de la Administración. El sistema contempla la posibilidad de pruebas complementarias sobre habilidades y aptitudes profesionales. La acreditación de las materias comunes tendrá una vigencia de tres años en los términos establecidos.

Evaluación específica y formación selectiva

En el proceso particular de cada cuerpo o escala se convocarán las pruebas técnicas correspondientes. Para el acceso por turno libre, el colegio destaca un ejercicio teórico eliminatorio, con desarrollo escrito y lectura pública, seguido de un curso selectivo obligatorio que incluye formación y un caso práctico. El diseño concreto de cada convocatoria y los requisitos aplicables deberán contrastarse con su publicación oficial. Una de las novedades señaladas por el COIAE es la posibilidad de conservar, para la convocatoria inmediatamente siguiente y en las condiciones previstas en las bases, las calificaciones del ejercicio teórico y del curso selectivo de quienes los hayan superado sin obtener plaza. Esta previsión puede tener un efecto relevante para profesionales que deban compatibilizar la preparación de las pruebas con la actividad laboral.

Cuerpos incluidos y alcance normativo

Además de los cuerpos aeronáuticos de los subgrupos A1 y A2, la resolución incluye la especialidad de Seguridad en el Transporte Aéreo de la Escala Superior de Especialistas en Transporte, Infraestructuras y Seguridad. El Ministerio podrá ampliar posteriormente el ámbito a otros cuerpos mediante el procedimiento establecido. Las bases comunes no equivalen por sí mismas a una convocatoria de plazas ni abren automáticamente un plazo de inscripción.

Los profesionales interesados deben revisar el documento íntegro del BOE y las futuras convocatorias específicas para comprobar titulaciones exigidas, calendarios, ejercicios, tasas y procedimientos de solicitud. El COIAE ha informado del nuevo modelo y ofrece una síntesis orientativa, mientras que la resolución publicada es la referencia normativa para determinar el alcance jurídico de estas novedades.

Boletín Oficial del Estado y COIAE

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