20/10/2012 - Letzter Bericht über die Reifeneffizienzkennzeichnung

Menéame

Diese Woche hat der Verkehrssektor einen Bericht vorgelegt, in dem die Ergebnisse über die Leistung unterschiedlicher Reifen, je nachdem, ob sie einer oder anderen Klasse im Rahmen der neuen obligatorischen Kennzeichnung entsprechen.

In diesem von Michelin und dem RACC erstellten Bericht über die Sicherheit wird jedoch darauf hingewiesen, dass ein Reifen, der mit der Kennzeichnung der Energieeffizienzklasse A versehen ist, geeignet für Bremsen bis zu 18 Meter vor als eine andere Klasse G, die schlechteste Klasse, und dass der gleiche Reifen der Klasse A dem Fahrer einen Kraftstoffeinsparungen von 7,5%, was mit 0,5 Litern pro 100 Kilometer zu tun hat.

Auch wird erwartet, dass durch die Verringerung des Rollwiderstands die CO2-Emissionen 20 Mio. Tonnen pro Jahr.

Dieses neue europäische Label wird ab dem kommenden 1. November verbindlich sein, liefert Reifeninformationen nach drei Parametern: Energieeffizienz, Sicherheit und externes Rollgeräusch. Die Hersteller sind für die Meldung der Produktparameter verantwortlich, und die zuständigen Behörden messen diese Daten dann zur Überprüfung der Genauigkeit.

Die neuen europäischen Rechtsvorschriften werden Reifen nicht beeinträchtigen, die als mit einer Breite von mehr als 600 mm, jedoch nicht mehr als 200 mm off-road, Wettbewerb und Sammlung.

Verantwortung des Herstellers

Ab November 2012 dürfen keine Energieeffizienz-, F- oder G-Reifen mehr in nassem Griff hergestellt werden, undab November 2014 ein solches Modell darf nicht verkauft werden. F-Reifen dürfen ab November 2016 nicht mehr im Energieeffizienzbereich hergestellt werden und dürfen ab dem 1. Januar 2016 nicht mehr zum Verkauf angeboten werden. November 2018.

Die Kennzeichnung beinhaltet eine Kontrolle der Einhaltung der Vorschriften, deren Verstöße mit Sanktionen im Sinne der Allgemeines Gesetz zur Verteidigung von Verbrauchern und Nutzern.

Verstöße können als geringfügige Verstöße mit einer Sanktion von bis zu 3.005,06 EUR, bis 15.025,30 EUR, und sehr ernst bis 601.012,10 Euro, unter Berücksichtigung der Kriterien des Gesundheitsrisikos, der Marktstellung des Täters, der Höhe des erzielten Gewinns, des Grades der Absicht, der Schwere der eingetretenen sozialen Störung, der Verbreitung des Verstoßes und der Wiederholung.

Sonstige Schlussfolgerungen

Das neue Kennzeichnungssystem dürfte den Kauf effizienterer und sichererer Reifen begünstigen, wenn auch immer unter der richtigen Wahl, da z. B. ein Reifen A in Energieeffizienz und Nasshaftung zu einem G-Rating übergehen kann, wenn der Druck nicht der empfohlene ist.

Es wäre auch ratsam, daß auch Daten, die derzeit nicht enthalten sind, in diese Informationen aufgenommen werden, wie z.B. die Lebensdauer oder Haltbarkeit des Produkts;, und Aspekte, die mit der Wirksamkeit des Reifens im trockenen Boden oder seiner Kurvenhaftung zusammenhängen.

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