04/04/2014 - Lob und IFP Energies nouvelles entwickeln Mikroturbinen für die Stromerzeugung mit Abwärme

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Die Firmen Lob (http://www.enogia.com) e IFP Energies nouvelles (http://www.IFPEN.fr) haben ein strategisches Abkommen für die gemeinsame Entwicklung von Technologien geschlossen. Rankine Ziel Wärme in Elektrizität umwandeln durch Mikroturbine hocheffiziente Produktion von 5 bis 100 kW Strom. Ziel ist es, Rückgewinnung der Abgasabwärme von Verbrennungsmotoren in ortsfesten Anlagen (Generatoren, KWK-Anlagen) und Verkehr, insbesondere im Eisenbahn- und Seeverkehr.  

Das 2009 von vier jungen Ingenieuren gegründete neue Unternehmen Enygia ist spezialisiert auf ORC-Systeme (Organic Rankine Cycle), die die Restwärme in Elektrizität umwandeln. Wesentlich für seinen Betrieb ist eine hochinnovative Mikroturbine, die als elektrische Anlage dient, entworfen und hergestellt von Lob.

Das neue Unternehmen ist weltweit führend im Bereich der Niederleistungsturbinen (ab 5 kW). Lob hat bereits den kommerziellen Erfolg mit seiner kürzlich veröffentlichten Produktpalette erreicht, um die Effizienz der Generatoren zu verbessern, insbesondere unter den Landwirten (Metanisierungseinheiten), sowohl in Frankreich als auch im Ausland.  

Heutzutage wird Lob seine Partnerschaft mit IFPEN als Trampolin nutzen, um Ihnen dabei zu helfen, einen neuen Ehrgeiz zu erreichen: den Leistungsbereich Ihrer Turbinen (bis zu 100 kW) zu erweitern und den Bedarf des Verkehrsmarktes zu decken. IFPEN leistet wissenschaftliche und technische Unterstützung bei der Optimierung der Systemarchitektur, um ihre Effizienz zu steigern. Das System ermöglicht die Rückgewinnung von Wärme aus Abgasen und Kühlsystemen in allen Motorentypen IC (Gas, Gas, Biogas, Benzin) von 100 kW bis 1 MW.  

Potenzielle Märkte

Die Technologie ist auf zwei Arten von Märkten ausgerichtet:  

· Kraft-Wärme-Kopplungssysteme und Generatoren. Die Technologie des Lobes wird es ermöglichen, zwischen 5 und 10% mehr Strom zu produzieren.  

· Transport über den Fluss, den See- und den Schienenverkehr sowie über längere Zeit schwere Nutzfahrzeuge und Wagen. Durch die Rückgewinnung von Abgaswärme wird der Kraftstoffverbrauch um 5 bis 10% verringert.  

Auf diesen beiden Märkten gehören auch Lob und IFPEN zu den ersten, die eine Reihe von hochzuverlässigen und wettbewerbsfähigen ORC-Produkten vorschlagen, die für verschiedene Integrationsebenen verfügbar sind (autonome oder noch zu integrierende Module).

Die Piloteinheiten sind dabei, sich an Industrie- und Forschungsstandorten niederzulassen.  

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