
Es gibt ein magnetisches Levitationszugprojekt, um die Städte Tokio, Nagoya und Osaka zu vereinen, die seit den 70er Jahren kollidieren. Von Zeit zu Zeit fängt er an und hört auf. Nun hat das Unternehmen, das für seine Entwicklung zuständig ist (Central Japan Railway), gerade eine wichtige Unterstützung von der Regierung erhalten, um weiterzumachen.
Das Projekt, mit Kosten von 112.440 Millionen Dollar, Zugfahrt bei 505 km/h; Tokio und Nagoya in 40 Minuten und Tokio mit Osaka in 67 Minuten. Dennoch Es wird noch eine Weile dauern, bis es wahr wird. Die Tokio-Nagoya-Linie wird voraussichtlich 2027 laufen und die Tokio-Osaka-Linie erst 2045.
"Die umfassende und systematische Kenntnis der Maglev-Technologie hat die Erstellung von Spezifikationen und Spezifikationen für das Projekt ermöglicht," hat das Unternehmen anerkannt.
Die schnellsten Züge der Welt reisen ohne den Boden zu berühren. Sie schweben durch die Magnet-Anziehungs- und Abstoßungskräfte von Supraleitermagneten zwischen dem Zug und den Führern über Führungen.
Derzeit prüft das Unternehmen Maglev Züge in Yamanashi. Der Testabschnitt, der sich von 184 km auf 42,8 km erstreckt, ist Teil eines der Abschnitte der Tokio-Osaka-Linie. Die Strecke wird fast die ganze Strecke gerade durchqueren und 60
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