19/06/2015 - Mehrere Vorschläge der Terrassa Engineering School neu erfinden das Stadtfahrzeug für Volkswagen Group und SEAT

Menéame

Die deutsche Volkswagen- und SEAT-Gruppe haben gemeinsam mit der Ingenieurschule Terrassa (ETT) der Universität Politètecnica de Catalunya (UPC) ein innovatives Lehr- und Suchprojekt für neue Ideen genannt Creative Lab, von denen 30 Schüler dieses Zentrums über ein Halbjahr hinweg neue Lösungen für die Neuerfindung der Mobilität in der Stadt und des derzeitigen Konzepts des Stadtfahrzeugs entwickelt haben. Die fünf vorgelegten Vorschläge werden nun von den Ingenieuren der Volkswagen-Gruppe analysiert.

Die Creative Lab ist eine innovative Lehrinitiative, die auf kooperativer und multidisziplinärer Arbeit beruht und die das Talent der Studenten erfassen und sie dazu anregt, neue technologische Lösungen zu entwickeln und in zwei Bereichen nachhaltige Veränderungen zu entwickeln: die kooperative Mobilität in städtischen Umgebungen (auf der Grundlage von Barcelona) und ein neues Konzept für städtische Fahrzeuge.

Im Laufe eines Semesters haben Studenten aus fünf Fachrichtungen im Bereich der TSE ihre außerschulische Zeit investiert, um sich einer Arbeitsgruppe anzuschließen, die auch aus anderen Schülern anderer Fachrichtungen besteht, um Ideen für die Volkswagen-Gruppe zu entwickeln. Nach sechs Monaten Arbeit sind drei Projekte zur Mobilität in der Stadt entstanden: kooperative Mobilität in städtischen Umgebungen, kooperatives Fahren, Parkplatz (Parkplatz), VWpoints und Modular Car.

Wie Creative Lab funktioniert

83 Studierende, von denen die 30 am besten für die Bildung von sechs Gruppen geeignet sind, wurden in das Projekt aufgenommen. Die Auswahlkriterien für die Gruppenbildung waren die Motivation, die jeder Student in der Bewerbung, dem Lebenslauf, dem Niveau des Englischen (die Fahrzeugsprache des Creative Lab), der Interdisziplinären und dem Gleichgewicht sowohl der Ebene (der ersten und der zweiten Klasse) als auch der Geschlechtsstufe zum Ausdruck gebracht hat.

Jede Gruppe wurde mit fünf Studenten in den Bereichen Design und Produktentwicklung, audiovisuelle Systeme, Maschinenbau, Elektrotechnik und Elektronik- und Automatiktechnik gegründet.

Vorschriften

Die Vorschläge, die die Studenten gemacht haben, basieren auf den Spezifikationen, die die Ingenieure der Volkswagen- und SEAT-Gruppe gegeben haben. Es ging darum, Ideen über das kooperative Verhalten von Fahrzeugen, die kooperativen Funktionen in städtischen Umgebungen, die Konzepte der Interaktion zwischen Fahrzeugen, die Auswirkungen des Mensch-Maschine-Verhältnisses auf den Fahrraum, der Transportfahrzeuge in den Städten, die Analyse der Fahraufgaben und die Anbindung des Fahrzeugs an die städtische Umwelt zu finden.

Diese freiwillige Tätigkeit des Schülers hat sich außerhalb der Unterrichtszeit entwickelt, obwohl ihnen die Teilnahme mit Hochschulabschluss zuerkannt wird. Darüber hinaus können Studenten, die dies wünschen, das Abschlussprojekt in Bezug auf die Ergebnisse oder die im Creative Lab erzeugte Idee durchführen.

Überwachung der Projekte

Die Studentengruppe wurde von 10 TSE-Lehrern und -Lehrern betreut und wurde von vier R+D-Ingenieuren der Volkswagen- und SEAT-Gruppe beraten, die die Tätigkeit regelmäßig überwacht haben und technische Seminare an die Studierenden durchgeführt haben.

Die TSE hat eine Klasse für die Aufnahme des kreativen Lab-Raums ausgewählt, wofür sie von der Firma CREVIN unterstützt wurde.

Positive Erfahrung

Wie Santi Castellà, der für Projekte zur Elektromobilität von SEAT zuständig ist, erklärt, "war die Erfahrung sehr positiv. Die erzielten Ergebnisse haben die Erwartungen übertroffen." Er sagt auch, dass "das Talent und die Beteiligung der Studenten und die Leidenschaft, mit der sie ihre Ideen gearbeitet haben, außergewöhnlich ist. Die Ergebnisse des Projekts werden sicher allen Beteiligten zugute kommen. Tatsächlich bereiten wir die Themen bereits für die zweite Ausgabe vor, die wir im nächsten Kurs durchführen werden."

Núria Garrido, stellvertretende TSE-Direktorin und Koordinatorin von Creative Lab, sagt: "Aus der Sicht der Lehrer hat sich die Beteiligung und der Wunsch, von den Schülern zu lernen und zu arbeiten, am besten bewährt" und fügt hinzu: "Die Barriere der Klasse ist gebrochen, der Mentor ist ein weiteres Team, und seine Arbeit hat dazu beigetragen, die Schüler in ihrem Lernprozess zu beleben und zu begleiten, wo sie die wahren Protagonisten waren."

Laura Codina, ein Doppel-Absolvent der Grade Industriedesign und Produktentwicklung und Maschinenbau, erklärt: "Es waren ein paar spannende Monate. Neben der Volkswagen-Gruppe stehen, mit so viel Motivation mit einem Team von Kollegen aus anderen Spezialitäten zusammenarbeiten, in der Lage sein, unsere gesamte Kreativität frei in einem Projekt zu gewinnen, das Wirklichkeit werden könnte, hat keinen Preis." Darüber hinaus "wird uns jetzt die Tür für SEAT und die Volkswagen-Gruppe geöffnet, um Praktika zu machen, und damit ist alles rund," fügt die Studentin hinzu.

Die Projekte

Get in Kontakt: System, das es dem Benutzer eines Fahrzeugs ermöglicht, mit anderen in einer ähnlichen Weise wie durch 'Whatsapp' zu kommunizieren, mit integrierten Steuerungen im Fahrzeug selbst, mit der Möglichkeit, Autogruppen zu schaffen, mittlere Teilen (im Grunde Musikempfehlungen), Standort usw.

Cascade Networking: Das Fahrzeug erkennt Hindernisse, Gefahren, alternative Routen, Parkplätze. Und es ist in der Lage, diese Informationen in einer Art von Standard zu senden, die andere Fahrzeuge sammeln können und ihrerseits ausgeben können. Diese Wiederholung von Kaskadeninformationen deckt den Einflussbereich und das Interesse für alle Fahrzeuge ab, die sie benötigen.

Parquing Map: intuitiv und in Echtzeit ermöglicht dieses System dem Fahrer, die beste Wahl für den Parkplatz seines Fahrzeugs zu wählen. Die Informationen, die sich aus der Interpretation von GPS-Daten ergeben, die von Fahrzeugen stammen, die Parkplätze verlassen oder sie besetzen, werden auf der über die Gleise liegenden Windschutzscheibe projiziert. Wenn der Parkplatz nicht kostenlos ist, bietet das System dem Fahrer die Möglichkeit, direkt über sein Mobilgerät zu bezahlen.

VW Points: System zur Bewertung der Fahrqualität eines bestimmten Fahrers aus der Zuweisung von 'sozialen Points'. Soweit die Fahrer gute Praktiken anwenden, werden sie von Punkten profitieren, die sie beim Kauf von Kraftstoff, offiziellen Ersatzteilen und beim Ansteigen in Rankings in sozialen Netzwerken erhalten können.

Modular Car: Da dasselbe Fahrzeug nicht den unterschiedlichen Bedürfnissen entspricht, die ein Benutzer möglicherweise hat, wird das modulare Fahrzeug dazu dienen, das Fahrzeug während seiner gesamten Lebensdauer ständig an die Bedürfnisse des Benutzers anzupassen. Durch die Einrichtung eines Systems zur Verteilung, Lagerung und Vermietung von Modulen wird der Fahrer die Routine der Anpassung der Typologie Ihres Fahrzeugs an den täglichen Bedarf durchführen.

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