25/11/2016 - Monographie der Eisenbahn "Krippen der Bewohnbarkeit und Zugänglichkeit bei der Gestaltung von Personenzügen"

Menéame

Freie Bahnforschung hat gerade eine neue Monographie veröffentlicht "Kriterien für die Bewohnbarkeit und Zugänglichkeit bei der Gestaltung von Personenzügen" Das Hauptziel dieser Veröffentlichung ist die Festlegung von Parametern, die zur Verbesserung der Qualität des Schienenverkehrs beitragen, indem Indikatoren festgelegt werden, die den Komfort des Reisenden unmittelbar beeinträchtigen, wie z. B. die Bewohnbarkeit und Zugänglichkeit, um zu bewerten, wie das Fahrzeug den Bedürfnissen der Betreiber und Fahrgäste angepasst wird.

Die Studie bezieht sich auf Züge für den Personenverkehr (z. B. Eisenbahnen im engeren Sinne, Metropolen, leichte Meter und Straßenbahnen), wobei andere mögliche Nutzungsmöglichkeiten des Zuges, wie Gepäck- und Pakettransporte, Autos usw., nicht von der einschlägigen Analyse ausgeschlossen werden. Was die zurückgelegte Strecke betrifft, so erstreckt sich die Forschung auf alle Arten des Tagesverkehrs im Eisenbahnverkehr, d. h. sowohl im Bereich des Stadtverkehrs (dies wird ein besonderer Hinweis auf die Hochgeschwindigkeitsstrecke sein), als auch im Bereich der halbstädtischen, vorstädtischen und städtischen Umgebung.

Der geografische Anwendungsbereich wurde nicht so begrenzt, dass die Schlussfolgerungen allgemein gültig sein könnten, obwohl die Referenzdaten spanische Fälle betreffen. Es wurden auch einige Verweise und Vergleiche mit anderen Verkehrsträgern, wie dem Flugzeug oder dem Bus, aufgenommen, sowohl wegen der Ähnlichkeit der zu lösenden Probleme als auch wegen des möglichen Nutzens der zu ihnen durchgeführten Normen und Studien, als auch wegen der Tatsache, dass es sich um konkurrierende Verkehrsträger handelt und gleichzeitig die Eisenbahn ergänzt.

Dieses Dokument ist Teil der Erinnerung an das Forschungsprojekt "Methode zur Bewertung der Leistung und Effizienz von Personenzügen", geleitet von der spanischen Eisenbahnstiftung, die 2008 den VIII. Talgo-Preis für technologische Innovation (der höchste Preis für den Eisenbahnsektor) erhielt.

Dieses Monogramm wurde 2015 nach den technischen Spezifikationen für die Interoperabilität 2014 angepasst.

Veröffentlichungen der Europäischen Gemeinschaften

Über die Freie Eisenbahnforschung ist ein neuer Abschnitt mit dem Ziel, dem Bereich der Forschung und technologischen Entwicklung zu dienen, mit der Veröffentlichung technischer Artikel ("Papers") für die Eisenbahnforschung, die im weitesten Sinne verstanden werden.

Dieser Abschnitt ermöglicht die Verbreitung und den Austausch von Fortschritten, die täglich von Fachleuten, Lehrern, Technikern und Forschern entwickelt werden. Die Zusammenarbeit aller wird zur Förderung der Eisenbahnforschung beitragen und die Beschaffung von Forschungsteams aus den verschiedenen nationalen und gemeinschaftlichen Forschungsprogrammen unterstützen.

Sammlung: Monographien der Eisenbahn

"Zimmer- und Barrierefreiheitskritiken bei der Gestaltung von Personenzügen"

 Alberto García Álvarez, Alberto Cillero Hernández, Rodolfo Ramos Melero, Fernando Puente Dominguez, María del Pilar Martín Cañizares

2016 (3. Ausgabe)

ISBN: 978-84-943462-6-2

Kaution: M-16433-2016

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Kostenloser Download der Monographie (pdf) 

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