01/03/2011 - NASA bereitet den größten Drucktest auf eine Struktur vor

Menéame

Legen Sie eine Dose Erfrischungsgetränke auf den Boden in aufrechter Position und legen Sie dann Ihren Fuß auf sie und drücken Sie nach und nach, bis sie zusammenbricht.

   Das ist etwas Ähnliches wie das, was ein NASA-Ingenieurteam Ende März einen riesigen Brennstofftank für Aluminium- und Lithium-Raketen herstellen wird, in der Hoffnung, dass die Testdaten dazu verwendet werden, neue, widerstandsfähigere Waffen für die Raumwerfer der Zukunft herzustellen.

   Die Beweise für diese innovative Studie sind im Marshall Space Flight Center der NASA in Huntsville (Alabama) im Gange.

Der groß angelegte Test folgt einer kleineren Reihe von Tests, die darauf abzielen, Zeit und Geld für die künftige Konstruktion und Prüfung von Raketen zu reduzieren. Durch die Einbeziehung von leichteren High-Tech-Materialien in den Entwurf und die Fertigung werden die Raketen Gewicht sparen und mehr Nutzlast tragen.

   In den letzten Tagen haben die Techniker einen Panzer in 27,5 Meter Durchmesser und 3 Meter Höhe nach außen bewegt, um ihn zwischen zwei massiven Laderingen zu bewegen, die während des Tests mit fast einer Million Pfund Kraft nach unten drücken werden.

   "Die Strukturen von Raumfahrzeugen, insbesondere Kraftstofftanks, sind so fein wie möglich, da jedes Pfund der Fahrzeugstruktur weniger Gewicht als Nutzlast hat und die Kosten für das Fliegen einer Rakete drastisch erhöhen kann," sagte Mark Hilburger, ein Forschungsingenieur. "Mit Blick auf die Zukunft der großen Starter, ist unser Ziel, den Designern ein größeres Vertrauen in die Art und Weise, wie die Bauten zu knacken sind, so dass wir leichte Panzer von Gewicht entwickeln können."

   Die bisher durchgeführte Untersuchung mit den neuen Testtanks deutet auf eine Gewichtsersparnis von bis zu 20 Prozent hin. In Vorbereitung auf den nächsten Test wurden Hunderte von Sensoren aufgestellt, um lokale Spannungen, Verformungen und Verschiebungen zu messen. Darüber hinaus werden fortschrittliche optische Messtechniken verwendet, um kleine Verformungen an der gesamten Außenfläche zu steuern.

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