02/09/2022 - Neue Ausgabe 2022 des Hochgeschwindigkeits-Atlas in der Welt

Menéame

La Internationale Eisenbahnunion (UIC) hat gerade eine neue Ausgabe des Atlas der Hochgeschwindigkeitsbahn in der Welt veröffentlicht, die von der Forschungsgruppe für Geographie und Eisenbahnverkehr der Stiftung der spanischen Eisenbahnen entwickelt wurde, die zum dritten Mal diese Referenzarbeit für den internationalen Eisenbahnsektor in Zusammenarbeit mit dem Passenger & High Speed Department der UIC durchführt.

Der neue Atlas, der von der UIC geführt wird, wurde auf offenem Wege veröffentlicht und enthält alle Hochgeschwindigkeitsstrecken der Welt, die in Betrieb sind, auf allen fünf Kontinenten gebaut und geplant sind (mit Daten vom 31. Dezember 2021). Kann vollständig heruntergeladen werden unter https://uic.org/IMG/pdf/uic-atlas-high-speed-2022.pdf.

Die Arbeit enthält die Geographie der Hochgeschwindigkeitsbahn in der Welt, die Variablen und Informationen über Länge, Dichte, Geschwindigkeiten, Verkehrsaufkommen, weltweite Entwicklung, Stand der Streckenentwicklung, historische Meilensteine, Fahrzeuge, Reisezeiten und Geschwindigkeitsrekorde enthält.

Auf 204 Seiten, die 80 Karten und 150 Grafiken und Tabellen umfassen, werden mehr als 43 Länder bezeichnet, die bereits etwa 400 Zeilen geplant oder in Betrieb genommen haben. Es sind bereits 59 000 Kilometer von Hochgeschwindigkeitsstrecken in der ganzen Welt.

Die gemeinsame Arbeit zwischen der spanischen Eisenbahnstiftung und der UIC findet seit 2016 mit zwei früheren Ausgaben des Weltatlas statt.

Die Hochgeschwindigkeitsbahn ermöglicht eine Verkürzung der Reisezeit und der Entfernungen, indem sie zur Entwicklung der Mobilität, der Fernverbindungen, der Verkehrsverlagerung von überlasteten Infrastrukturen, der nachhaltigen Entwicklung und der regionalen Einigung beiträgt. Der Kampf gegen den Klimawandel, der für die politische Agenda von entscheidender Bedeutung ist, stellt die Eisenbahn in den Mittelpunkt der künftigen Mobilität.

Über die Stiftung der spanischen Eisenbahnen

Es wurde 1985 gegründet und in seinem Patronat sind die wichtigsten Unternehmen des öffentlichen Eisenbahnsektors Spaniens vertreten. Es ist für die Wiederherstellung, Pflege, Erzeugung und Verbreitung des historischen, kulturellen, wissenschaftlichen und technologischen Erbes der Eisenbahn zuständig.

Der Sitz des Zentrums ist der Palazzo de Fernán Núñez und verwaltet die Museen der Eisenbahn von Madrid und Katalonien, das Programm Vias Verdes, die Zeitschrift "Vía Libre," die Eisenbahnbibliothek, das Historische Eisenbahnarchiv und das Zentrum für die Ausbildung des Landverkehrs. Im kulturellen Bereich organisiert die Stiftung zahlreiche Aktivitäten, unter denen die Preise des "Antonio Machado" für Poesie und Geschichte sowie der Fotowettbewerb "Irone Wege" hervorgehoben werden.

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Gründung der spanischen Eisenbahn

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