12/06/2012 - Neue Technologien zur Verlangsamung der Landung auf dem Mars

Menéame

Reisen 482 Millionen Kilometer durch den tiefen Raum, um den Planeten Mars zu erreichen, ist schwierig; dort erfolgreich zu landen ist noch schwieriger.

Der Prozess des Betretens der Atmosphäre des roten Planeten und die Verlangsamung vor der Landung wurden als "sieben Minuten des Schreckens" beschrieben.

Die 7 Minuten Horror

Während der ersten vier Minuten des Eingangs bremst die Reibung mit der Atmosphäre des Mars die Geschwindigkeit eines Raumschiffs erheblich. Aber am Ende dieser Phase, das Fahrzeug ist immer noch auf mehr reisen 1600 km/h, nur 100 Sekunden vor der Landung.

Die Dinge müssen schnell geschehen. Ein Fallschirm öffnet sich, um das Schiff bis zu einer Geschwindigkeit von etwa 322 km/hAber es gibt nur noch 90 Meter bis zum Boden.

Von dort aus kann das Schiff die Retro-Raketen um eine glatte Landung an der Oberfläche oder Luftbeutel, um die Auswirkungen eines freien Fallens oder eine Kombination von Raketen und Halteriemen, um den Rover auf die Oberfläche zu dämpfen.

Neue Technologien für die Verlangsamung

Die Landeladungen, die groß genug sind, um den Menschen das Überleben auf dem roten Planeten zu ermöglichen, sind immer noch über unsere Fähigkeit hinaus. Das Design des selbst entwickelten Fallschirms für Viking-Missionen in den 1970er Jahren wurde für alle US-Missionen auf der Oberfläche des Mars, einschließlich der Rover Curiosity, die im August dieses Jahres landen. Um in Zukunft fortgeschrittene Erkundungsmissionen durchzuführen, muss die NASA jedoch in der Technologie der Verlangsamung auf ein neues Niveau der Raffinesse vorankommen.

"Jetzt haben wir diese Fähigkeit und die Notwendigkeit, einen größeren Fallschirm zu entwickeln, der eine größere Nutzlast ermöglicht," sagte Mark Adler, Projektleiter im Chorro Propulsion Labor in Pasadena, Kalifornien

Arbeitet an einem Überschallenthärter mit geringer Dichte, eine ehrgeizige Technologie- und Demonstrationsentwicklung, die seit den Viking-Aufgaben zum Mars in den 1970er Jahren nicht mehr versucht wurde. Das Projekt wird die aufblasbaren Entschleuniger und fortgeschrittenen Fallschirmen testen.

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