18/04/2011 - Nissan Leaf RC, ein Elektriker des Wettbewerbs

Menéame

In der New York Auto Show Nissan wird die Nissan Leaf RC präsentieren. Es ist das Fahrzeug, das ihr in euren Bildern seht, und ja, es ist ein Elektroauto. Eine Super-GT-Stil-Version von Nissan Elektro, die nicht aufhört, Nachfrage-Hits dort zu ernten, wo es geht, das Angebot kann leider nicht durch die Situation in Japan nach dem Tsunami decken. Leaf RC ist in der Tat viel mehr als nur ein getunter Leaf, es ist ein Rennwagen mit der Nissan Leaf-Technologie in seinen Eingeweiden.

Sein Aussehen erinnert an die Kompaktheit in Optik und Front, aber es hat nur zwei Türen und seine Plattform ist um einen Monokasko aus Kohlenstofffaser gebaut, die es bereits endgültig von einem Produktionsmodell entfernt. Natürlich hat das Auto ein Rennen, mit der notwendigen und unverzichtbaren Instrumentierung und einem fliegenden Käfig. Es ist sicherlich ein leichteres Auto, Nissan behauptet, dass 40% leichter als ein Leaf-Produktion, dh nur 938 kg.

Was sich nicht ändert, ist das Antriebssystem des Autos, das weiterhin einen Elektromotor von 108 PS und 280 Nm maximales Drehmoment verwendet. Für eine optimale Gewichtsverteilung ist das Batteriepack in der Mitte des Autos platziert worden, obwohl es seine Kapazität nicht verändert. Das Problem ist, dass diese 24 kWh Kapazität nur etwa 20 Minuten im Wettbewerb dauern, und eine schnelle Aufladung (80% Kapazität) dauert mindestens eine halbe Stunde.

Auf jeden Fall ist es nur eine Idee, die außerdem der hypothetischen Elektroauto-Meisterschaft mehr Kraft verleiht, die die FIA im Sinn hat. Andere Änderungen gegenüber anderen Leaf haben mit Beleuchtung, 100% LED an den Frontscheinwerfern und dem riesigen Spoiler zu tun, der den Rückschlag krönt, obwohl ich nicht weiß, ob es angesichts der Leistung des Autos sehr notwendig sein wird. Mit anderen Worten, wenn Sie leichter sind, können Sie in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und 149 km/h erreichen.

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