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Die Wette der Polytechnische Universität Cartagena (UPCT) für nachhaltige Mobilität verstärkt wird. Zuerst waren es die elektrischen Motorräder für ETSII und den Bereich Infrastruktur und Nachhaltigkeit, dann kam das Projekt der Umwandlung eines Buggy in ein Elektrofahrzeug, und jetzt beginnen die ersten Elektroräder zu kommen.

Drei Mitglieder der Technische Hochschule für Industrietechnik In den Bereichen Mechanik und Elektronik haben sie einen Prototypen für Elektrofahrrad für die Universität entwickelt und hergestellt, der seinen Plan für nachhaltige Mobilität weiter voranbringt, um die verschiedenen Einrichtungen mit einem solchen Fahrzeug auszustatten, womit insgesamt 7 Fahrräder mit Pedalen unterstützt werden.

Sergio Lopez, Pedro Martinez y Juan Pedro Ortega.

So nennen sich die Elektrofahrrad-Mannschafter. Obwohl jeder in einem Unternehmen in der Region arbeitet, geben sie zu, dass ihre Illusion darin besteht, ein Unternehmen gründen und sich mit dem Vertrieb solcher Fahrzeuge befassen zu können. Zur Zeit tun sie dies durch die Marke "On-eBike" und ihr erster Kunde war die Vize-Wahlen für Infrastruktur, Ausrüstung und Nachhaltigkeit.

Der Prototyp, den Sie entworfen haben, ist komplett faltbar, seine Räder sind 20 Zoll, hat 5 Ebenen der Unterstützung, die von kleiner bis größerer Impulsbedarf gehen, und die Batterie hat eine Reichweite von mehr als 40 km.

Nach der Teilnahme dieser drei Ingenieure an der Gestaltung und Herstellung von zwei Einzelsitzen und einem Elektromotorrad für internationale Wettbewerbe berichtet Sergio: "Seit dem Smart City-Projekt, an dem es pünktlich teilgenommen hat, konnten wir eine Art Elektrofahrzeug erschaffen, das alles begann," fügte Pedro Martínez hinzu: "Es war ein Jahr voller Schwierigkeiten." Für beide war das größte Problem, das sie während des gesamten Entwurfs- und Entwicklungsprozesses des Elektrofahrrads hatten, "von Lieferanten, wenn man auf sich selbst angewiesen ist, investiert man die Zeit, um bestimmte Fristen einzuhalten, aber wenn man von anderen Unternehmen abhängig ist, werden die Fristen immer sehr verzögert und das Projekt verlängert."

Der erste Ladepunkt im ELDI

Der Vizerektor für Infrastruktur, Ausrüstung und Nachhaltigkeit, José Pérez, sagt, dass die Idee von Elektrorädern Teil des Programms für nachhaltige Mobilität ist, das die Institution entwickelt. Innerhalb weniger Wochen wird das Forschungslabor (ELDI) einen ersten integrierten Ladepunkt für Elektrofahrzeuge haben. Es handelt sich um eine Anlage, in der die Ladestellen von Photovoltaikplatten betrieben werden und die von der Generaldirektion Industrie der CARM mit einem Zuschuss von 5.375 EUR ausgestattet wurde.

"Im Rahmen dieses Projekts haben wir dieses Team von Studenten kontaktiert, und es schien uns die beste Option, ein Fahrrad von Grund auf mit ihnen zu entwerfen, und so wurde ihnen die Aufgabe übertragen, einen Prototyp zu machen, mit der Idee, später eine kurze Drehung für jedes Zentrum zu bauen, so dass die Führungsteams oder jedes andere Mitglied der Universitätsgemeinschaft sauber, effizient und gesund verschoben werden können," sagt Pérez.

Im Rahmen der Initiative zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität stellte die Universität dem Rathaus von Cartagena außerdem ein Projekt für ein Universitätsfahrrad durch die ETS-Lehrerin Pilar Jiménez vor und hofft, dass "das Rathaus das Angebot zur Teilnahme an der Entwicklung des Radfahrplans der Stadt erfüllen wird, um die Entwicklung des Rings zu fördern, der die Universitätsgebäude verbindet."

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UPCT

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