
Das Team von Studenten und Forschern in Energie- und Design-Engineering der CEU-Universität Cardenal Herrera in Valencia hat mit seinem IDEA CEU Car-Fahrzeug einen neuen Rekord für die Energieeffizienz in der Elektromobilität Spaniens erreicht.
In der renommiertesten Universitätswettbewerb auf dem Kontinent, die Shell Ecomarathon, waren das drittbeste Team Europas, mit einer Strecke von 5.202 Kilometern bei einem Energieverbrauch, der einem Liter Benzin entspricht.
Bei einer Kilowattstunde Strom (14 Cent) fährt dieses Fahrzeug 588 Kilometer. Seine Marke wurde nur von der deutschen Mannschaft der Hochschule Lausitz und den Österreichern der Technischen Universität Graz im Wettbewerb auf einem Stadtkreis in der niederländischen Stadt Rotterdam übertroffen.
Die seit seiner Gründung im Jahr 2010 kontinuierlichen Innovationen in diesem Prototyp haben die Forschung des Teams für Energie- und Designtechnik der CEU-Universität Kardinal Herrera ermöglicht, die IDEA CEU Car zu den besten Prototypen in Europa zu machen und ihre Marken nach dem Wettbewerb zu verbessern.
Im Jahr 2011 waren sie die Siebten Europas in diesem Rennen, im Wettbewerb mit Wasserstoff. Im vergangenen Oktober waren die Gewinner des spanischen Tests Solar Race Region Murcia bei ihrem ersten Wettkampf im Elektroauto-Modus, wo sie eine Marke von 4.402 Kilometern mit elektrischer Energie erreicht hatten, die einem Liter Benzin entspricht.
Dieses Mal haben sie in Rotterdam beide Marken überschritten: Sie haben ihre Klassifizierung unter den besten europäischen Universitäten für nachhaltige Mobilitätsforschung verbessert und die Energieeffizienz des IDEA CEU Car optimiert, dank der ständigen technischen Verbesserungen am Fahrzeug durch Studenten und Forscher für Energietechnik und Designtechnik der CEU-Universität Cardenal Herrera.
Neue Herausforderung: Solarenergie
Das Team der CEU-Universität Kardinal Herrera hat in den letzten zwei Jahren verschiedene Technologien entwickelt, die sich mit der effizienten Nutzung von Energie in der Elektromobilität befassen und 2010 und 2011 zunächst in Wasserstoff konkurrieren, und in diesem Jahr in reinem Elektro mit Batterien. Ihre Herausforderung für 2013 besteht darin, die Nutzung von Solarenergietechnologien mit elektrischen Batterien zu erforschen. Ziel des IDEA-Projekts CEU Car ist es, auf der Ebene der besten Universitäten des Kontinents Innovationsmotor und Technologiereferenz für Energieeffizienz zu sein.
Die CEU Car IDEA benötigt nur die Leistung einer Glühbirne (zwischen 22 und 50 Watt) für den Betrieb. Die aerodynamische Konstruktion und der Einsatz von Materialien, die die Festigkeit mit der höchsten Leichtigkeit kombinieren, ermöglichen dem Fahrzeug, den Energieverbrauch für lange Strecken auf ein Minimum zu reduzieren.
Dieses Fahrzeug wurde von Studenten und Forschern der Hochschule für Technische Bildung (ESET) von der Universität CEU Kardinal Herrera in Valencia, in Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung für Umweltqualität der Stadt Valencia und den Unternehmen AirLiquide, Horizon Fuel Cells, Maxon, HAS, SEUR, Medavia und Workshops Xuquer, die mit der Bereitstellung von Materialien und Logistik in diesem Prototyp zusammenzuarbeiten.
Die Ergebnisse dieser und anderer Forschungsprojekte, die die ESET im Bereich der Energieeffizienz sowohl im Fahrzeug- als auch im Bausektor durchführt, haben zur Umsetzung von zwei neuen Abschlüssen an der CEU-Universität Cardenal Herrera geführt: dem Grad in Energieingenieurwesen und dem Master in Management von Energieprojekten und -einrichtungen, der letztere in Zusammenarbeit mit dem Energietechnologieinstitut (ITE).
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