
Ein neuer Sensor, der vollständig in Katalonien unter Beteiligung des CTAE, dem Zentrum für Luft- und Raumfahrttechnologie, entwickelt wurde, wird es ermöglichen, den Feuchtigkeitsgehalt im Boden und den Wassergehalt in der Vegetation genauer zu messen, und zwar zwei Schlüsselfaktoren für die Erstellung von Wetterprognosen und die Berechnung des Brandrisikos in einem bestimmten Gebiet, und gleichzeitig wertvolle Daten für die Untersuchung des Klimawandels liefern.
SAMHU ("Lufttransporter zur Messung der Feuchtigkeit") ist der Name dieses Projekts, das dank der Initiative eines Konsortiums katalanischen Unternehmens möglich wurde, das neben dem CTAE auch die Forschungsgruppe für Elektromagnetische Technik und Photonik (EEF) der Polytechnischen Universität Catalunya (UPC) umfasst.
Erstellung von Hochwasserkarten
Die Initiative wurde von ACC1Ó, der Agentur zur Unterstützung der Wettbewerbsfähigkeit des katalanischen Unternehmens, unterstützt, die über das Technologie-Kernprogramm an die Abteilung Innovation, Universitäten und Unternehmen der Generalitat de Catalunya weitergeleitet wurde.
Der Sensor ist so konzipiert, dass er in Flugzeugen in Höhenkilometern platziert werden kann, und basiert auf einer hochmodernen und fortschrittlichen Technologie, die ab dem Einbau eines tatsächlichen Öffnungsradometers Daten mit einer hohen Auflösung von 200 bis 300 m liefern wird.
Das Gerät stellt eine Innovation bei der Erfassung von Informationen über die Bodenfeuchte dar, da es Daten auf lokaler und regionaler Ebene liefern wird, ein weiterer Schritt gegenüber anderen globalen Sensoren. Der Umfang der Informationen wird es ermöglichen, Hochwasserrisikokarten zu erstellen, ein natürlicher Prozess, bei dem die Wassermengen in einem nicht gesättigten Gebiet die Wahrscheinlichkeit erhöhen.
Dieses sichere Projekt wird ein nützliches Werkzeug für Unternehmen sein, die mit Systemen zur Karten- und Bodendatenverarbeitung arbeiten. SAMHU wird es ermöglichen, Brände zu verhindern und zu bekämpfen, da einer der Faktoren, die das Risiko eines zu leidenden Gebiets bestimmen, der vom Sensor erkannte Feuchtigkeitsgehalt ist. Dieses Gerät hat auch direkte Anwendungen im Anbau: Es wird die Ernteplanung und die Entwicklung von hydrologischen Modellen erleichtern.
2 Mio. EUR
Das Arbeitsteam des Luft- und Raumfahrtzentrums definiert das Projekt als "ein großes multidisziplinäres Ingenieurwerk: Mechanik, Elektronik, Funkfrequenz und Software, kombiniert mit der erfolgreichen Entwicklung eines Prototyps." Gegebenenfalls war der CTAE in Zusammenarbeit mit der UPC für die Gestaltung der Software des Empfängers verantwortlich. "Abgesehen von den technischen Herausforderungen, die sich aus der Initiative ergeben, war es sehr motivierend, an einem Projekt zur tatsächlichen und unmittelbaren Umsetzung zu arbeiten: Die durch das System erzeugten Informationen werden eine strengere Umweltüberwachung und Untersuchungen der Auswirkungen des Klimawandels auf die Landwirtschaft ermöglichen, zum Beispiel," so das Team des Technologiezentrums des TECHNISCHEN Netzes, das an der Entwicklung von SAMHU gearbeitet hat.
Der Lufttransport-Sensor, der Mitte 2011 für kommerzielle Zwecke verfügbar sein wird, verfügt über ein Gesamtbudget von rund 2 Mio. EUR, wovon 30% eine Kofinanzierung von ACC1Ó und dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) sind.
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